Как должен выглядеть хороший гараж для автомобиля: фото- и видеообзор

Как должен выглядеть хороший гараж для автомобиля: фото- и видеообзор

Сообщества › Оснащение Гаража и Инструмент › Блог › ОБУСТРОЙСТВО ГАРАЖА. ВИДЕО ОБЗОР.

Представляю Вашему вниманию видео обзор гаража, в котором я занимаюсь ремонтом и тюнингом своих автомобилей. Гараж самый обычный, 6х4 без ямы, но я смог оборудовать его не хуже автосервиса и делюсь с Вами своим опытом. Комментарии, критика и советы приветствуются!

Смотрите также

Комментарии 32

Гараж 24 м2 это большой гараж. У нас в основном все 3 на 6 (

Плохо что без описания и фото

Гараж понравился. Но немного маловат. Я тоже начинал с таких размером. А сейчас 6х18м. и как-то тоже мало места. Не хватает в таком гараже станков ( типа сверлильный и наждак). Керамическая плитка на полу это только для того, что-бы машину ставить. При ремонте моторов ( да и не только ) часто падают инструменты или еще что-то на пол. Такая плитка не выдержит ударов и лопнет. Белый цвет стен — это хорошо. Много света не бывает. У меня тоже все белое. Для компрессора желательно добавить дополнительные ресиверы. У меня их три штуки по 80л. стоят. Выдвижные ящики лучше сделать на подшипниках. Тогда их легче выдвигать.
www.drive2.ru/l/520245747505955638/

Мне показалось или на видео гараж 6 на 6. (А в описании 4*6)
Да и потолки метра 3 как минимум, а вот как это всё разместить в гараже 3,8*6 с потолками в 2,4 вот это вопрос?

Гараж 6×4,я мерил рулеткой. А потолки 2.5 метра

по поводу ” кто чем отделал стены”-

я ради освещенности покрыл стены и потолок пластиковыми панелями белыми. Светло даже от скромных ледовских светильников.

если кому интересно как выглядит- в моем профиле мой рав стоит в гараже этом.\

кстати многие панели купил с уценкой — часто продают остатки или покоцанные, а мне по фигу что белый где то молочный. где то очень белый. все таки гараж, а не концертный зал.

гараж штука нужная для рукожопа.
Я вот себе построил гаражик 95 м² с чердаком такой же площади…
хоть барахло туда можно всякое убрать. а то я как плюшкин ничего не выбрасываю. и время от времени все это бывает нужно.

Вопрос по компрессору 350 л(мин.) на входе или выходе .Не могу определится, маляркой не занимаюсь, а нужен для гайковерта(свою машину обслуживать).

на выходе, и запас нужен в производительности + разные гайковерты разные параметры

Вопрос по компрессору 350 л(мин.) на входе или выходе .Не могу определится, маляркой не занимаюсь, а нужен для гайковерта(свою машину обслуживать).

Для гайковерта нужен очень большой запас воздуха, литров на 200 минимум, и шланг не менее 10мм. Иначе работать толком не будет.

Да ладно …
Прекрасно работает гайковерт с параметрами гораздо скромнее, а с вашими можно тремя одновременно работать

Он работает, только вопрос сколько 15 секунд, двадцать?))

Пардон, а что можно откручивать 20 секунд? Ну болт ступицы, допустим. Каждый день, по несколько раз? На 200 ньютонов гайковерт, может быть, не открутит ничего, нужно стоять и стучать. Но середнячки на 600 нм, отшибают всё за несколько ударов. При этом требование 8 мм шланг, и литров 300 расход.
Жути на народ не нагоняйте

Я не про то что упёрся в гайку которую он не может открутить и лупить до победы, самое элементарное колесные болты, вжик, вжик вжик, и все сдох.

Ну на 50 литровом ресивере, может быть. Выдует мигом, особенно на сомнительном гайковёрте. У меня лентяйка на 1/4, например, жрет больше гайковерта, ибо сделана где то в поднебесной.

Для гайковерта нужен очень большой запас воздуха, литров на 200 минимум, и шланг не менее 10мм. Иначе работать толком не будет.

Куда вам такой-то расход воздуха? Это если ремонт машин на поток ставить… Для себя у меня обычный Фубаг 240 л/мин. (и это скорее всего на входе еще), родной ресивер маленький на 24л, дополнительно добавил ещё 50л.балон с огнетушителя для объёма, но его обычно перекрываю т.к. смысла особого нет в нем, пневмолинии провел по двум гаражами, они у меня вместе соеденены, воздуха хватает за глаза и на гайковерт(1080Нм), и др. пневмоинструмент а его у меня полно, плазморез и прочее. Лет 5-6 уже так пользуюсь.
На химчистку и пескоструй да, мало будет воздуха, но пока в них нет необходимости.

У меня основной кампрессор база с двумя двух цилиндровыми установками выход воздуха больше тысячи литров в минуту, а есть переносной китаец с ресивером 50 литров, так вот накаченый он до 8очков для гайковерта 670нм. Хватает только три раза пукнуть, и то болтики до 10мм колеса например им уже не открутить не хватает в первую очередь давления, оно быстро сваливается и удары уже не эффективны. А набить быстро давление он не может. Пробовал им красить грунтовать большим пульвером воздуха хватило на половину борта грузовика а это два метра на 40см.
Вывод мой что 50 литров воздуха это вообще ни что. И тем более для работы с пневмоинструментом.

У вас видать просто очень прожорливый гайковерт, мой кушает 136 л/мин при 6.3Атм, при переобувке зима-лето меняю 4 колеса, компрессор включается раза 2-3 на несколько минут, и это с пневмодомкратом-подушкой и подкачкой колёс, покраской я не занимаюсь. Гайки большие и ржавые, включая ступичные срывает легко. Так что выбор компрессора индивидуален каждому по потребностям, мне моего за глаза, пока.

Так в том и смысл, пока ждешь когда накачает то успеваешь вручную открутить и задомкратить.

У меня простоев не бывает, как правило, открутил гайки, пока меняешь колесо ресивер снова полный, и так по кругу.

У вас видать просто очень прожорливый гайковерт, мой кушает 136 л/мин при 6.3Атм, при переобувке зима-лето меняю 4 колеса, компрессор включается раза 2-3 на несколько минут, и это с пневмодомкратом-подушкой и подкачкой колёс, покраской я не занимаюсь. Гайки большие и ржавые, включая ступичные срывает легко. Так что выбор компрессора индивидуален каждому по потребностям, мне моего за глаза, пока.

Вот мой гайковерт, он умения уже более 10 лет болтов повидал разных, и когда давление воздуха стабильно работать одно удовольствие, а не ждать пока тарахтелка на трахтит каких-то 50 литров воздуха)

У меня есть внешне очень похожий на ваш гайковерт, другой фирмы разумеется, но он прожорливый, тяжёлый и более слабый, пылится теперь на полке в резерве, новый в композитном корпусе более удобен мне в работе, мне его хватает, и пару минут подожду без проблем, пока накачает компрессор. В условиях частых работ как вам, разумеется простаивать в ожидании незачем, вот я и писал уже выше что подбор компрессора лучше осуществлять по потребностям воздуха. Купить хороший, мощный компрессор мне не проблема, мне будет обидно смотреть на его бездействие.

Читать еще:  Замена вилки сцепления: тонкости и нюансы

На то время это был цивильный гайковерт, который стоил денег, и не укаждого он был, только на сто.

Вопрос по компрессору 350 л(мин.) на входе или выходе .Не могу определится, маляркой не занимаюсь, а нужен для гайковерта(свою машину обслуживать).

На выходе. Я к своему подключаю гайковёрт, мощи хватает. 2х поршневой на 50л — это самый минимум, с которым можно работать.

ткни пальцем если не трудно, что за проекторы такие

Зайди в мой профиль, там всё есть

Неплохое решение, но из недочетов как мне видится глубокие ниши, забитые “непонятночем”, но без этого вообще никак ( антресоль среднего яруса), если на плитку масло попадает не очень скользко ? Картонные ящики — только если начинка легкая иначе долго не живут и в самый неподходящий момент рвутся и все по всему полу ) Угол с переодевкой около верстака … нужна хоть шторка. сварка резка — искры. Аналогично дверцы ( накрайняк шторки) на антресоли, у меня когда красил эта пылюка на всем ненакрытом осела

А все остальное понравилось )) иначеб поленился коммент писать 😉

З.Ы. пост могут грохнуть из за примитивного оформления

З.З.Ы а как на антресоль без лестницы ? неудобно кстати минус антресоли, что когда машина стоит в гараже, то в некоторые места фиг долезешь, теперь вроде все )))

Хорош гараж) имею 2 6х4 рядом стоящих, когда нибудь я их соеденю

Обустройство гаража – 100 фото по подбору оборудования и варианты оформления

Гараж — это и дом для автомобиля, и ремонтная мастерская, и клуб по интересам. Вот почему обустройство гаражного бокса должно быть продумано до мелочей. На не очень большой площади необходимо поместить множество предметов так, чтобы при необходимости все было под рукой.

Справиться с этой задачей поможет небольшая инструкция по обустройству гаража. Не нужно обладать большими навыками мастерства, следует только применить максимум фантазии и минимум усилий. Но первым делом определимся с чего начать.

Проектирование гаража

Деление гаражного помещения на зоны также важно, как и распределение свободного пространства в квартире. Если вы правильно определите предназначение каждого метра площади гаража, произвести устройство рабочего места будет совсем просто. Останется всего лишь установить удобные стеллажи и дополнительные вспомогательные элементы.

Проходная зона – это свободное место. Там желательно поместить вешалку для одежды. В зоне легкого доступа находятся повседневные мелочи. Здесь разместятся предметы, пользующиеся повседневным спросом.

Если есть необходимость в обустройстве смотровой ямы, следует предусмотреть, каким образом она будет закрываться.

Главное, создание хорошей вентиляции. Это предотвратит появление сырости и плесени в помещении вашего гаража, а также избавит от неприятных запахов.

Перед тем, как начать внутреннюю отделку, необходимо составить план, где будут четко распределены все этапы работ пошагово.

Внутренняя отделка

Гаражное помещение, это всегда повышенная опасность, так как в нем хранятся горюче-смазочные материалы и не редко сварочные аппараты. Поэтому к материалам для отделки применяются некоторые условия.

Главное они должны быть:

  • огнестойкие;
  • прочные;
  • устойчивыми на воздействие различных факторов.

Больше того, отделочный материал должен легко отмываться и не поглощать запахи. Такими качествами обладают не все материалы.

Подходящий стройматериал:

  • Штукатурные смеси. Идеальная основа, скроет все неровности и дефекты стен.
  • Тонкая обшивочная доска (вагонка). Ее используют как для внутренней, так и для внешней отделки.
  • Кафель. Здесь придется потрудиться, да и по стоимости подойдет не каждому. В то же время керамика – это выгодный вариант. Она негорючая, просто моется и прочная. Если стены гараж будут облицованы плиткой, о ремонте можно забыть на долгие годы. Оформление гаражного помещения

Планирование площади гаража всегда заставляет задуматься. В особенности тех, кто соблюдает порядок во всем. Обустроить гараж своими руками не затруднит, если знать некоторые хитрости в обустройстве рабочих зон. Всегда есть возможность выделить некоторое пространство для необходимых инструментов.

Идеи для гаража своими руками так многообразны, что обсуждать об этом можно долгое время.

Если вы занимаетесь ремонтом своего авто самостоятельно, то вам просто необходим верстак. Изготовить его можно из деревянных брусков нужных параметров. Но столешница обязана быть из металла.

Большое значение придается расположению полок и стеллажей. Им отводится главное место в помещении. Предпочтительно такие конструкции устанавливать вдоль стен. На фото показаны варианты обустройства гаража.

Зрительно расширить пространство гаража можно при помощи подвесных полок из металлической сетки. Туда можно положить старые вещи, которые еще пригодятся.

Надписи и оригинальные стикеры помогут вам разместить все предметы по видам.

Небольшие металлические детали всегда будут на месте, если их поместить на магнитную ленту.

Крючки для вешалки вполне можно сделать из старых гаечных ключей. На них прекрасно разместится резиновый шланг, либо спецодежда.

Старые пластиковые баночки послужат для хранения гвоздиков, винтиков и подобных мелких предметов.

Предметом гордости и стильным украшением вашего современного гаражного бокса станет распределительная панель, типа органайзера. Для этого необходимо укрепить на стену металлический лист со сквозными насечками и в отверстия надеть крючки. Отныне все инструменты и предметы, которые вы используете наиболее часто, всегда будут оставаться на виду.

Велосипеды и другие спортивные принадлежности всегда занимают определенную площадь. Их можно подвесить на крепкие кронштейны. Так вы сэкономите квадратные метры и добьетесь порядка на своей маленькой территории.

Как выбрать гараж для автомобиля

Статья о том, как выбрать гараж, на что обратить внимание при выборе гаража для автомобиля. Важные нюансы. В конце статьи — видео о том, как избежать ошибок при покупке гаража!

Более привлекательной возможностью станет покупка собственного гаража. Но как определить, что гараж решит все проблемы и оправдает вложенные в его приобретение средства? Выбор гаража часто требует не меньшего внимания, чем выбор собственно автомобиля.

Факторы, влияющие на выбор гаража

Основная цель приобретения гаража – обеспечение максимальной безопасности для «железного коня». Он должен быть защищён от хулиганствующих лиц, от возможности угона, от воздействия неблагоприятных погодных условий. До сих пор не редки случаи обнаружения утром изрезанных шин, поцарапанных крыльев. Зимой авто приходится с лопатой наперевес буквально вызволять из снежного плена. А весной — бороться с последствиями ржавчины. Во всех этих случаях гараж просто незаменим.

Читать еще:  Где находится эбу ваз 2110 и 2112 (8 и 16 клапанов), неисправности и замена контроллера эсуд

При выборе гаража следует обратить внимание на ряд критериев:

  • Тип постройки;
  • Материал строения;
  • Место расположения;
  • Наличие смотровой ямы;
  • Прочие важные мелочи.

Гаражи по типу постройки

Встроенные гаражи

По типу постройки различают встроенные и автономные гаражи. Как правило, встроенный гараж является пристройкой к дому или его частью. Проекты современных многоэтажных домов имеют встроенные гаражные парковки. Это радует собственников авто и сильно расстраивает «безлошадных» жильцов.

Встроенные гаражи очень удобны в эксплуатации. Частные дома, коттеджи могут иметь гараж на одну-две машины. Главная ценность такого гаража – экономное расходование около домового места и хорошая защищённость автомобиля. Кроме того, встроенный гараж позволяет сэкономить на стройматериалах, поскольку часть его стен являются стенами дома.

Близко расположенные домовые коммуникации позволяют провести их в гараж. В холодную или дождливую погоду можно проникнуть внутрь, минуя улицу.

Очевидным недостатком этого варианта является дополнительный шум и наличие посторонних ароматов. Кроме того, для строительства подобного гаража потребуется соблюсти массу технических и нормативных требований. Для предотвращения появления отрицательных явлений на этапе проектирования следует внимательно отнестись к разработке вентиляционных магистралей и системы звукопоглощения.

Самое частое расположение гаража встроенного типа – цокольный этаж. При постройке такого гаража следует внимательно отнестись к проектированию и утеплению фундамента. Особая конструкция спуска-подъёма должна исключать обмерзание зимой, затопления водой в дождь и при таянии снега.

Если начальный план дома не предусматривал наличие гаража, а прилежащая территория позволяет, то можно зарегистрировать новый план и пристроить к дому новое помещение. Создание входной двери вне дома позволит устранить некоторые недостатки.

Автономные гаражи

Автономный – отдельно стоящий гараж. Этот вариант лишён недостатков встроенных гаражей. Но требующиеся финансовые затраты значительно превосходят показатели первого типа, особенно если требуется создание гаража, соблюдая стиль основного дома.

Материалы для постройки гаража

По материалу, из которого построен гараж, различают:

  • Кирпичные гаражи;
  • Шлакобетонные;
  • Металлические;
  • Деревянные.

Высокой надёжностью отличаются гаражи из кирпича. Строительство начинается с изготовления фундамента, и заканчивается выполнением внутреннего интерьера. Поскольку отдача кирпича высокая, в холодное время года потребуется дополнительное отопление — без этого владельцу долго внутри находиться будет сложно. Главный недостаток кирпичного гаража — значительная стоимость.

Более бюджетный вариант – шлакобетонный гараж. Шлакобетонные стены возводятся из плит или монолитом. По технологическим характеристикам такой гараж не уступает кирпичному. При этом стоит он значительно (в 1,5 – 2 раза) дешевле.

Металлический гараж прекрасно справляется с задачами защиты от климатических воздействий и хулиганских выходок. Но ремонтироваться в нём не очень удобно. В зимнее время он промерзает, а в летний зной сильно накаляется. Главное преимущество железного гаража – малое время на возведение и мобильность при смене местоположения.

Деревянные гаражи обладают прекрасными показателями теплоизоляции. Они долговечны. Но из-за высокой пожароопасности постепенно уходят в прошлое.

Место расположения гаража и наличие смотровой ямы

Место расположения гаража влияет на его стоимость. При расположении вдали от дома мы получаем низкую цену, но затруднение первичного попадания в гараж. Расположение гаража рядом с домом в городской черте стоит значительно дороже.

Особенность конструкции современных автомобилей значительно снижают актуальность смотровой ямы. Однако для не самых новейших моделей и любителей самостоятельного ремонта смотровая яма — обязательная и важная составляющая гаража.

В смотровой яме должно быть сухо и не должно быть признаков стоячей воды. При оценке ямы учитывают её глубину. Предприимчивые продавцы, чтобы скрыть следы воды в яме, могут насыпать грунт до 15 см. Наличие тёмных пятен на стенах говорит о том, что подземная вода очень близко.

Смотровая яма должна быть обеспечена хорошей естественной вентиляцией. Наличие вентиляции обязательно, это касается и всего помещения гаража. Задержка избыточной влаги может нанести вред автомобилю. Оптимальным покрытием для пола служит тротуарная плитка или бетонные плиты. Наличие на полу деревянного покрытия – негативный фактор, поскольку дерево сохраняет влажность, что способствует развитию грибка и бактерий, и в конечном итоге – повреждению автомобиля.

Уровень освещения в гараже может обеспечиваться естественными источниками – окнами или лампами.

Размер гаража и другие важные мелочи

Оптимальный размер гаража

Традиционный размер гаража в кооперативе – 6 метров на 3 метра и 2 метра с небольшим в высоту. Такие размеры позволяют исключительно хранить автомобиль — для устройства мастерской места маловато. Даже простой въезд в такой гараж неопытного водителя может закончиться поцарапанными бортами автомобиля.

Ответ на вопрос об оптимальных размерах гаража звучит так: не менее 4 метров в шину, 7 метров в длину и до 3 метров в высоту. В гараже такого размера найдётся место для машины и всех необходимых инструментов. В действительности, размер гаража зависит от размеров автомобиля. В оптимальном случае для вычисления размеров гаража к габаритам автомобиля можно прибавить 1,2 метра. Если в гараже планируется проводить ремонтные работы, то размеры гаража нужно увеличивать.

Важные моменты при покупке гаража

Перед покупкой гаража следует обратить внимание на такие моменты:

  • Наличие и качество подъездных путей (состояние покрытия, доступность гаража круглый год);
  • Наличие фонарей, освещающих прилегающую территорию;
  • Влажность воздуха внутри помещения;
  • Состояние крыши (наличие или отсутствие разводов на стенах);
  • Состояние ворот;
  • Размер дверного проёма.

Наличие или отсутствие указанных факторов влияют на выбор гаража и уменьшает или увеличивает его конечную стоимость.

Оформление документов при купле-продаже гаража

Когда найден устраивающий во всех отношениях вариант, требуется правильно оформить сделку купли-продажи. Приобретение гаража – это покупка недвижимости.

Перед началом оформления документов необходимо установить личный контакт с настоящим собственником гаража. Не рекомендуется совершать сделки по доверенности — от подобных сделок лучше воздержаться.

Самой безопасной будет покупка объекта в новостройке – «из первых рук». Изучение документов собственника может выявить два варианта.

1. При отсутствии у продавца документов на собственность он должен представить вам:

  • Справку, подтверждающую регистрацию строения в ГСК и полную выплату его стоимости. Её выдаёт БТИ;
  • Копию техпаспорта на гараж.

2. Если документы на собственность у продавца есть, то он предоставляет следующую документацию:

  • Справки БТИ и ГСК – не нужны;
  • Если строение было подарено, то нужен будет оригинал договора дарения.

Все свои отношения покупатель и продавец оформляют в письменном акте купли-продажи. В каждом экземпляре обе стороны ставят личную подпись. Гараж будет считаться вашим после получения свидетельства о праве собственности на недвижимость.

Заверение договора не требуется, он должен пройти регистрацию в отделении регпалаты. Три экземпляра договора: по одному продавцу с покупателем и один – в регистрационную палату. Оптимально получить консультацию опытного юриста или даже поручить ему полное составление и оформление документов.

Читать еще:  Почему при запуске двигателя слышен свист, скрежет и стук, треск или металлический звон?

Какой бы вариант вы ни выбрали, приобретение гаража – удачное вложение средств. Предохраняя автомобиль от мелких и крупных повреждений, гараж позволяет значительно экономить средства на ремонте и сильно снижает вероятность угона машины.

Хозяин недвижимости знает, что в любой момент может её продать. Стоимость приобретённого гаража со временем будет расти. Если же сдавать гараж в аренду, то можно получать доход на постоянной основе.

Хотите избежать юридических ошибок при покупке гаража? Смотрите видео:

Хороший гараж для своего автомобиля: каким он должен быть и как правильно его выбрать

Владение автомобилем представляет собой серьезное испытание не только для нервов владельца, но и для его кошелька: транспорт нуждается в регулярной заправке топливом, осмотре и ремонте, а также в гараже. И хотя можно оставлять машину во дворе на открытом воздухе, не все рискуют делать это: во-первых, погодные условия могут навредить автомобилю, во-вторых, существует опасность угона.

Большинство автомобилистов все же отдают предпочтение гаражам. Это небольшое помещение, в котором можно оставить транспортное средство (автомобиль, прицеп, мотоцикл) на какое-то время, также там можно проводить ремонт и хранить инструменты. Гаражи различаются по:

  1. своим размерам: на одну, две или общие на несколько десятков машин;
  2. месторасположению: могут быть возведены отдельно или как пристройка жилого дома;
  3. материалам: дерево, кирпич, металл, пеноблок и т.д.

Гаражи в городе

Многие жильцы домов предпочитают использовать в качестве гаражей собственные дворы: это не требует финансовых затрат, но при этом никаких гарантий защиты транспорта у владельца нет. Вторым вариантом является использование многоместного гаража – обычно они располагаются на цокольном этаже или в отдельном здании. Единственным их недостатком может стать отсутствие свободного места или проблемы с его получением. Например, если гараж находится во владении жилищного кооператива, сперва придется получить разрешение его членов.

При выборе гаража не забывайте про документацию, она должна быть в полном порядке

Еще одним вариантом приобретения укрытия станет покупка отдельного гаража на одну машину. Чаще всего речь идет о знакомых всем «ракушках», но встречаются и иные варианты. Перед приобретением гаража рекомендуется:

  1. Проверить, не решат ли власти в ближайшее время благоустроить двор;
  2. Утеплены ли стены, установлен ли твердый пол и вентиляция: если этого нет, придется устанавливать все своими силами;
  3. Прочные ли замки;
  4. Какова криминальная обстановка в районе: если угоны совершают регулярно, гараж не сможет защитить автомобиль.

Гаражи в отдельных домах

За городом проблема парковки решается намного проще: автомобиль можно оставить на улице во дворе, не боясь, что его угонят, однако от погодных капризов это вряд ли защитит. Многие дачи и коттеджи имеют гаражи: в них можно не только оставлять транспорт, но и хранить инструменты и заниматься какой-либо деятельностью.

Загородные гаражи могут располагаться в пристройках или быть отдельными зданиями. В первом случае владелец сможет войти внутрь и через улицу, и через дом – в случае непогоды это довольно удобно. Также подобное решение позволяет сэкономить деньги, так как все необходимые системы будут идти от дома.

Внимание! При создании плана постройки необходимо вписать туда гараж сразу, чтобы провести туда все системы и рассчитать фундамент.

При выборе встроенного гаража стоит обратить внимание на:

  1. Шумоизоляцию: при выезде и заезде, а также при выполнении каких-либо работ шум может помешать жильцам;
  2. Утепление стен и фундамент: на нем не должно быть трещин или провалов, стены должны выдерживать перепады температур и заморозки, не покрываясь льдом или влагой;
  3. Систему вентиляции: в дом не должно проникать посторонних запахов;
  4. Месторасположение: если гараж будет стоять в низине или на заболоченной местности, могут возникнуть некоторые проблемы.

Если гаража изначально не было предусмотрено, но владелец решил собрать его, это легко сделать при наличии свободного места. Также гараж может располагаться в подвале, но в этом случае он должен быть заложен в проект изначально. К нему должен идти свободный проезд.

Постройка отдельного гаража обойдется владельцу намного дороже, но при этом ему не придется волноваться о шумоизоляции или запахах.

Материал гаража

Огромное значение имеет материал, из которого сделан гараж. В городе чаще всего встречаются так называемые «ракушки», сделанные из тонкого листового железа. К их достоинствам относятся:

  1. простота изготовления и перевозки: купив готовую «ракушку», ее легко установить во дворе;
  2. невысокая цена и необходимость заплатить только один раз;
  3. близость к дому и возможность установить гараж там, где он нужен;
  4. возможность защитить автомобиль от осадков и вандалов.

Однако такой вариант имеет и ряд недостатков:

  1. зачастую сломать стену такого гаража не составляет труда: железо слишком тонкое;
  2. бюрократические трудности: в большинстве дворов установка «ракушек» строго запрещена;
  3. не самые подходящие условия для длительного хранения автомобиля: застой воздуха и сырость могут привести к образованию ржавчины.

Помимо листового тонкого железа можно встретить более прочные железные варианты. Их сложнее вскрыть, но в остальном они обладают теми же недостатками.

Гараж должен быть выполнен из качественного материала

Помимо «ракушек» можно встретить и кирпичные гаражи. Они представляют собой отдельное строение, выполненное из прочного кирпича. Обычно они полностью оборудованы для длительной стоянки автомобиля и намного лучше защищают технику. Их создание начинается с заливки бетонного пола и последующего возведения стен, прокладки вентиляции и других систем. К недостаткам такого материала стоит отнести:

  1. редкость: в городе подобных гаражей практически не осталось;
  2. высокая стоимость;
  3. неоднозначный правовой статус: при оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Также используется шлакобетон – это могут быть плиты или монолит, выливаемый в процессе стройки. К его плюсам относятся все достоинства кирпича, при этом итоговая стоимость будет значительно ниже.

Выбирая гараж, необходимо тщательно проверить:

  1. все стены и углы, пол и потолок: они не должны протекать или трескаться, на них не должно быть следов ржавчины;
  2. места соединений: они не должны протекать;
  3. подъезд к гаражу: машина должна легко проехать к нему в любое время года;
  4. прочность замка и створок;
  5. освещенность прилегающей территории;
  6. наличие шкафов и полок или возможность установить их, если в гараже будут храниться какие-либо инструменты.

Для многих автомобилистов гараж является важной вещью, позволяющей сохранить «здоровье» автомобиля на уровне. Кроме того, это отличное место для хранения инструментов или проведения ремонтных работ, а потому к выбору гаража необходимо подойти ответственно.

Как выбрать гараж для автомобиля: видео

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector