Масло хадо в коробку передач и присадки хадо для кпп ""

Масло хадо в коробку передач и присадки хадо для кпп

Lada 21099 › Logbook › присадка хадо в кпп

Привет Всем .
Решил поднять вопрос по присадкам .
много криков за и против .
Это мое личное мнение я не кому его не навязываю .
Сразу оговорим нюанс что они работают до 50 % износа, если у вас высыпалась коробка то не 1 присадка уже не поможет !
я использую вот такую присадку вместе с масло Манол

Price tag: 200 UAH

FakeHeader

Recommendations

Comments 53

Главное правило: запомнить что сальники и резинки не восстанавливает. И никаких герметиков маслянной системы!И совет, перед обработкой двигателя, сделать раскоксовку хадовским антикоксом с последующей заменой масла.
Точнее:
1)перед заменой масла, за 250 км добавляем В масло Vitaflush, ездим оставшиеся 250км до замены.
2)перед заменой в тёплый мотор, под свечи заливаем Антикокс( действуем по инструкции, но только оставляем на ночь, а не на 2 часа).
3)масло и фильтр обязательно заменить!
4) в свежее масло заливаем Хадо и радуемся. В три этапа через 200 км, как и положено. Под сраку пару тыщ не даём, макс. 100 км/ч. Из личного опыта 16 лет. Удачи.

Спасибо, буду знать .двигатель сейчас на Хадо, внутри чистый без нагара и грязи .компресиия по кругу 12 .почему выбор пал на Хадо у нас рабочий бусик в жестких условиях и с маслянным голоданием 10 лет положить не могут .он с того момента как пригнали ток на Хадо и ездит .

Вот и ответ на все вопросы😏

Регулярно обрабатываю технику Хадо, если подходить с умом и не ждать чудес воскрешения убитой вусмерть техники, то работает отлично. Главное не впадать в крайности. Убитое, надо ремонтировать. А подызношенное, Хадо реанимирует на ура!

мне тоже нравится продукция хадо .
сейчас пробую продлит ли жизнь двигателя и коробки масла и присадки хадо, и на сколько изменится ресурс .

Дешего, присадку наверно давно покупал?

3 дня назад. Совершенно случайно наткнулся на пост на драйве о продаже присадки, договорились о цене и забрал .
А магазинах моего города она стоит от от 260 до 360 грн в зависимости кто как накручивает.

У меня 250+ пробег коробки, воют жесть все передачи, но работает норм, тьфу-тьфу

хороший пробег, хорошо что работает без проблем .
мне просто делать не чего вот и занимаюсь ерундой в принципе туда и лезть не надо было )

У меня 250+ пробег коробки, воют жесть все передачи, но работает норм, тьфу-тьфу

тебе должна помочь присадка . но главное чтоб не подделка попалась !

Я понял, надо попробовать. Если уйдёт шум, будет вообще красота

удачи ! в любом случае дешевле другой коробки получится ))

в принципе можно было тебе залить просто масло XADO, хотя объем большой -дорого.

честно сказать, в тех магазинах что скупляюсь не нашел .да и цена по ходу нормальная у него .
манол 4 литра обошелся в районе 500 грн .

по моему 200грн за 1л отдавал .

хотя и не сильно большая разница .на следующей замене зальем попробуем.

получается в масле уже присадка присутствует.

Присадка ХАДО EX120 для КПП и редукторов

XADO Revitalizant EX120 – уникальное средство производства украинской компании ХАДО. Существующая на рынке с конца прошлого столетия, компания добилась популярности ее продукции в более чем 80 странах мира. И все благодаря инновационному веществу – ревитализанту. Собственная разработка компании используется в качестве присадки к моторному маслу, трансмиссионной жидкости, смазочным материалам. Благодаря ей можно защитить и восстановить даже сильно изношенные детали. В этой статье речь пойдет о ревитализанте для КПП и редукторов.

Описание продукта

ХАДО EX120 – присадка-ревитализант. Заливается в трансмиссию, чтобы снизить ее износ, защитить и улучшить работу. Обеспечивает превосходные технические характеристики в сочетании с любым маслом. Действуя на молекулярном уровне, эта трансмиссионная присадка формирует металлокерамическое покрытие на поверхности системы. Тем самым уменьшает степень износа, восстанавливает геометрию деталей.

Присадка ХАДО в КПП не поможет только в одном случае – если износ деталей достиг критической отметки в 100%. В менее запущенных случаях формируемое защитное покрытие способно улучшить работу системы, повысить четкость переключения передач, уменьшить шумность, вибрации.

ХАДО ЕХ120 заполняет царапины, дефекты на металлических поверхностях. Снижает потери на трение и способствует топливной экономичности. Даже при аварийной утечке масла из системы позволяет использовать трансмиссию на протяжении примерно 1000 км безопасно для ее узлов.

Область применения

XADO EX120 применяется в любых механических, роботизированных, секвентальных (включая Direct Shift) коробок передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).

Читать еще:  Почему протекает сальник коленвала toyota camry: причины и решение

Не рекомендуется применять в АКПП с роботизированными КПП с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Форма выпуска и артикулы

  1. XA 10330 Ревитализант XADO EX120 для КПП и редукторов (туба в блистере) 9 мл;
  2. XA 10030 Ревитализант XADO EX120 для КПП и редукторов (шприц, блистер) 8 мл.

Инструкция по применению

Инструкцию присадка ХАДО в МКПП имеет предельно простую. Содержимое тюбика вносится в маслозаливное отверстие коробки переключения передач, раздаточной коробки, редуктора. Количество препарата зависит от объема системы. Так, на 1-2 литра достаточно одной упаковки (9 мл) присадки. На 2-5 литров – 2 тубы, на 5-8 – 3.

Через 50 часов (1,5 тыс. км) пробега ревитализация закончена, и можно наблюдать положительный эффект.

Объем системы, л 1–2 2–5 5–8
Количество шприцов (8 мл), шт. 1 2 3
Схема обработки по этапам Однократно Однократно Однократно

Преимущества и недостатки

Преимущества, которыми обладает ревитализант для КПП и редукторов ХАДО:

  • удаляет завихрения и царапины на поверхностях металлов;
  • улучшает контакт шестерен;
  • способствует топливной экономичности;
  • уменьшает шумность и вибрацию при работе узлов;
  • способствует четкому переключению передач;
  • нормализует работу синхронизаторов;
  • обеспечивает безопасную работу трансмиссии даже при аварийной утечке масла.

Отзывы владельцев автомобилей о XADO Ревитализант положительные. 9 из 10 отметили улучшение работы МКПП, снижение шумности и износа. При соблюдении условий, указанных в инструкции, недостатков у средства возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Владислав, 32 года

Попробовал присадку в коробку ХАДО, которая с ревитализантом. Сначала не заметил никакого результата, разочаровался. А вот спустя несколько дней МКПП стала гораздо тише работать, четко и быстро реагировать. Отличная присадка!

Геннадий, 52 года

Давно пользуюсь маслом ХАДО. Оно отличное, мне нравится. А недавно решил попробовать ХАДО присадки в коробку передач. Мне не нравились шумы, хрипы при ее работе. Все ушло бесследно, коробка стала работать как новая.

Иван, 40 лет

ХАДО присадка для редуктора – незаменимая вещь для подшипников. Были изношенные, трансмиссия шумела. Менять не хотелось. Узнал про ревитализант. Не поверил сначала, что он что-то там способен восстановить, пока сам не убедился. Подшипники все равно менять придется, конечно. Но какое-то время еще они прослужат без проблем.

Присадки для МКПП Хадо и трансмиссионные масла

С учетом того, что в устройстве автомобиля важнейшими агрегатами является двигатель и трансмиссия, закономерно выдвигаются жесткие требования к качеству их обслуживания. Что касается коробки передач, как механическая, так и автоматическая КПП нуждается в регулярной замене масла с использованием рекомендуемых смазочных материалов.

При этом далеко не всегда необходимо использовать исключительно дорогостоящие «оригинальные» масла, предписанные самим производителем автомобиля. Дело в том, что на автомобильном рынке представлен довольно большой ассортимент смазочных материалов отечественного и импортного производства.

Другими словами, широкий выбор позволяет правильно и быстро подобрать необходимый продукт с учетом конкретных требований и рекомендаций, а также индивидуальных целей и задач. В этой статье мы отдельно рассмотрим масло Xадо в коробку, а также что представляет собой присадка в коробку передач Хадо.

Масла и присадки Хадо для МКПП и АКПП

Итак, качественное обслуживание и правильная эксплуатация коробки передач поможет не только продлить срок службы агрегата, но и обеспечивает комфорт и безопасность.

В регламентных работах по техническому обслуживанию КПП обычно прописан пункт замены трансмиссионного масла. Замену могут проводить частично или полностью. При этом важно правильно подобрать смазывающий материал и необходимые присадки для КПП.

Масло Хадо в коробку: МКПП и КПП «автомат»

Во время эксплуатации автомобиля механизмы трансмиссии, постоянно подвергаясь нагрузкам, требуют особой защиты. Иногда обычные смазывающие жидкости не справляются с этой задачей в полном объеме.

Как утверждает производитель, компания «Xado» решила эту проблему, не только выпустив смазывающие жидкости с улучшенными характеристиками, но и всевозможные присадки (ревитализанты), способствующие увеличению срока службы и даже «восстановлению» изношенных поверхностей элементов КПП.

Что касается Хадо для МКПП, механическая трансмиссия, как и автоматическая, требует к себе должного внимания (контроль смазывающей жидкости, своевременное ТО и т.д.).

Коробка механика – достаточно сложный механизм и любая поломка может повлечь за собой не только дорогостоящий ремонт, но и проблемы в работе других не менее сложных узлов и агрегатов автомобиля. По этой причине очень важно подобрать правильную смазывающую жидкость. Производитель Хадо рекомендует заливать в МКПП масло:

  • XADO Atomic Oil 75W-90 GL-3/4/5 — синтетическая всесезонная трансмиссионная жидкость экстра класса для всех типов МКПП;
  • XADO Atomic Oil 75W-80 GL-4 – полусинтетическая смазывающая жидкость для современных МКПП, подверженных большим нагрузкам;
  • XADO Atomic Oil 80W-90 GL-3/4/5 – универсальная всесезонная трансмиссионная жидкость высшего класса, созданная на основе специального рафинированного минерального базового масла с высоким пьезокоэффициентом вязкости;
  • XADO 85W-140 GL 5 LSD — всесезонная минеральная смазывающая жидкость высокой вязкости для передач с самоблокирующимся дифференциалом (Limited Slip Differential).

Теперь перейдем к коробкам автомат. Как известно, требования к смазочным материалом для таких коробок достаточно жесткие с учетом особенностей их работы. Рекомендуемая трансмиссионная жидкость Хадо для АКПП:

  • XADO Atomic Oil ATF III (требования Dexron III) -минеральное масло для АКПП, изготовленное на основе узкой специальной фракции рафинированного минерального базового масла с высоким индексом вязкости и специального пакета присадок;
  • XADO ATF VI (требования Dexron VI) — синтетическое, маловязкое трансмиссионное масло, обладающие отличной текучестью при низких температурах;
  • XADO ATF III/ IV/V (требования Dexron III, Toyota type T-4, Mercon V) — универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость с высокой термической и химической стабильностью.
  • XADO Atomic Oil CVT – рекомендуемая трансмиссионная жидкость Хадо для вариатора. Это специальная синтетическая трансмиссионная жидкость для бесступенчатых коробок вариаторного типа (CVT), обладающая противовибрационными и антикоррозийными свойствами.

Также примечательно то, что все смазывающие жидкости содержат специальные присадки (ревитализант), надежно защищающие элементы КПП от износа. Атомарные присадки – ревитализанты являются наиболее перспективным направлением в областях энергосбережения и ресурсосбережения.

Присадки в коробку передач Хадо

Ресурс деталей КПП зависит не только от качества изготовления элементов и используемого масла, но также во многом от эксплуатационных условий (высокие нагрузки, некорректное включение скоростей, торможение коробкой и др.) Как следствие, происходит быстрый износ подшипников, зубьев шестерен и т.д.

Не трудно догадаться, что при больших эксплуатационных нагрузках обычная трансмиссионная жидкость часто не справляется со своими функциями. Поэтому в КПП производитель Xado рекомендует сразу заливать масло, содержащее специальные присадки (так называемые ревитализанты).

При помощи присадок, попадающих в работающий механизм коробки вместе с трансмиссионной жидкостью, на поверхностях всех элементов КПП формируется металлокерамическое покрытие, которое «восстанавливает» детали, устраняет шумы, вибрации и др.

Присадки для МКПП Хадо:

  • Гель-ревитализант – присадка, предназначенная для восстановительного «ремонта» шестеренчатых передач, подшипников и других узлов КПП.
  • Ревитализант EX120 – присадка второго поколения с новым усиленным на 20 % составом (сравнительно с продуктом ХАDO гель-ревитализант). Присадка обладает более широкими возможностями по восстановлению поверхностей и их защите от износа.
  • Гель-ревитализант XADO 1 Stage Transmission – присадка третьего поколения, предназначенная для восстановительного «ремонта», защиты от износа и увеличения ресурса всех деталей МКПП автомобиля.

Все присадки (независимо от типа) заливают через маслозаливное отверстие (можно использовать масляный шприц), предварительно прогрев КПП до рабочей температуры. Также нужно следовать всем инструкциям производителя, которые указаны на упаковке.

Советы и рекомендации

Как видно, согласно информации производителя, трансмиссионная жидкость Хадо универсальна, подходит для всех типов трансмиссий. Также добавленные в состав масел для КПП специальные присадки (ревитализанты) защищают и восстанавливают все важные механизмы КПП, улучшая работу агрегата.

Однако, как показывает практика, без необходимости использовать присадки для КПП сторонних производителей не рекомендуется. Более того, если речь идет о коробке автомат или вариатор, использование как «неоригинальных» масел, так и присадок может быть даже полностью запрещено.

Ситуация меняется, когда речь заходит о маслах для АКПП. Хорошо известно, что даже незначительные ошибки при подборе масла для коробки автомат могут привести к выходу данного агрегата из строя. Исходя из практики, масло Хадо для АКПП можно относительно спокойно использовать только в случае, если автомат старый (3-х или 4-х ступенчатый).

В случае с автоматом и вариатором от использования каких-либо добавок в ATF без острой необходимости лучше сразу отказаться (исключением можно считать аварийные ситуации).

Защитные и восстановительные присадки для механической коробки передач: как работают составы, целесообразность использования. Выбор присадок в МКПП.

Промывка коробки передач при замене трансмиссионного масла: почему нужно промывать МКПП и АКПП. Чем и как промыть коробку “механика” и “автомат”, советы.

Выбор масла для механической коробки передач: виды трансмиссионных масел, особенности и отличия. Какое масло лучше заливать в МКПП, что нужно учитывать.

Присадки для механических и автоматических коробок передач: особенности, эффективность. Стоит ли использовать присадки для МКПП и АКПП, рекомендации.

Моторное масло вместо трансмиссионного: можно или нельзя залить масло для двигателя в коробку передач. Отличие масел для ДВС от масла для КПП, рекомендации.

Нужна ли замена трансмиссионного масла в механической коробке переключения передач, почему масло МКПП лучше менять и когда выполнять такую замену.

Масла для трансмиссии от компании «ХАДО»

Анализ имеющихся на рынке трансмиссионных масел «Хадо»

Сначала кратко разберём смазочные материалы для механических КПП и других элементов трансмиссии, не работающих с высоким давлением.

  1. Хадо Atomic Oil 75W-90. Самое технологичное в линейке синтетическое масло для МКПП. Имеет стандарт по API GL-3/4/5. Подходит для синхронизированных коробок передач, рассчитанных на эти стандарты. Может работать с высоконагруженными гипоидными передачами. Минимальный температурный порог потери текучести –45 °C. Индекс вязкости очень высокий – 195 пунктов. Кинематическая вязкость при 100 °C – 15,3 сСт.
  2. Хадо Atomic Oil 75W-80. Наиболее распространённое на рынке трансмиссионное масло этой марки. Изготовлено на полусинтетической основе по требованиям стандарта API GL-4. Обогащено ревитализантами. Сохраняет работоспособность при отрицательных температурах до –45 °C. Индекс вязкости невысокий, всего 127 единиц. Кинематическая вязкость при 100 °C также небольшая – 9,5 сСт.

  1. Хадо Atomic Oil 85W-140. Высоковязкое минеральное трансмиссионное масло, созданное по стандарту API GL-5. Подходит для узлов трансмиссии с самоблокирующимся дифференциалом. Выдерживает гораздо большие нагрузки, чем того требует стандарт API. Начинает терять рабочие свойства при понижении температуры до –15 °C. Индекс вязкости 97 единиц. Кинематическая вязкость при 100 °C не опускается ниже 26,5 сСт.
  2. Хадо Atomic Oil 80W-90. Самое просто и дешёвое минеральное масло для МКПП в линейке. Несмотря на небольшую цену, сделано оно из высокоочищенной минеральной базы. Соответствует стандарту API GL-3/4/5. Сохраняет работоспособность до –30 °C. Кинематическая вязкость при 100 °C – 14,8 сСт. Индекс вязкости – 104 единицы.

Для автоматических коробок передач выпускается в настоящее время также 4 варианта масел «Хадо».

  1. Хадо Atomic Oil CVT. Масло для вариаторов, созданное на синтетической основе. Имеет внушительный перечень допусков для бесступенчатых трансмиссий различных производителей. Кинематическая вязкость при 100 °C – 7,2 сСт. Цена – около 1100 рублей за 1 литр.
  2. Хадо Atomic Oil ATF III/IV/V. Универсальная синтетика для классических АКПП. Соответствует стандартам Dexron III и Mercon V. Подходит и для некоторых японских авто. Кинематическая вязкость при 100 °C – 7,7 сСт. Стоимость – от 800 рублей за 1 литр.
  3. Хадо Atomic Oil ATF VI. Недорогая синтетика для АКПП, соответствующея стандартам Ford Mercon LV, SP и GM Dexron VI. Вязкость при рабочей температуре – 6 сСт. За 1 литр на рынке в среднем придётся отдать 750 рублей.
  4. Хадо Atomic Oil ATF III. Самое простое в линейке трансмиссионное масло для АКПП класса Dexron II/III. Вязкость при 100 °C – 7,7 сСт. цена – от 600 рублей за 1 литр.

Все трансмиссионные масла «Хадо» продаются в четырёх типах тары: банка объёмом 1 литр, железное ведро на 20 литров и бочонки объёмом 60 и 200 литров.

Автомобилисты в целом хорошо отзываются о трансмиссионных маслах «Хадо». Масла отрабатывают заложенный ресурс без нареканий. Не замерзают до указанной в спецификации температуры. При этом цены на масла Xado не зашкаливают, хотя и выше средних по рынку.

Автовладельцы отмечают снижение шумности трансмиссии после заливки смазок «Хадо» и более лёгкое переключение передач. К негативным отзывам водители часто относят отсутствие некоторых видов продукции на рынках в регионах.

Ссылка на основную публикацию
×
×
Adblock
detector