Обзор моторного масла wolf : характеристики, отзывы, фото и видео

Обзор моторного масла wolf : характеристики, отзывы, фото и видео

Обзор моторных масел Wolf: технические характеристики и отзывы

Рынок расходных материалов для машин сегодня предлагает покупателям большой выбор моторных жидкостей. Все они отличаются между собой как по производителям, так и по составу, а также по эксплуатационным свойствам и характеристикам. В этой статье мы расскажем, что представляют собой масла Wolf и какие минусы для нее характерны.

Производитель и качество

Форма выпуска и артикулы

Виды моторных масел Wolf

Спецификации и допуски

Преимущества и недостатки

Спецификации и допуски

Преимущества и недостатки

Спецификации и допуски

Преимущества и недостатки

Как отличить подделку?

Видео «Тест смазочного материала Wolf в мороз»

Комментарии и Отзывы

Производитель и качество

Смазка от производителя Wolf изготавливается одноименной компанией в Бельгии. Сегодня моторное масло данной фирмы еще не так популярно среди наших соотечественников, но автолюбители из стран СНГ уже оставляют отзывы о его использовании.

Бельгийское масло Вольф для двигателя выпускается в соответствии с мировыми и европейскими стандартами. Так утверждает производитель. Благодаря экологическим требованиям жидкость имеет допуск к эксплуатации во многих современных машинах. Расходный материал оптимально подходит для применения в дизельных и бензиновых турбированных ДВС, эксплуатирующихся в условиях высоких нагрузок. Согласно официальной информации от изготовителя, основной акцент при выпуске смазки делается на эффективной прочистке мотора машины, а также защите трущихся компонентов ДВС. Это достигается в результате добавления в состав вещества инновационных и высокотехнологичных присадок.

Изготовитель производит продукты разных типов вязкости:

Подробно о рекомендациях касательно использования расходных материалов Wolf узнайте из видео, снятого Юрием Федоровым.

Форма выпуска и артикулы

Расходный материал производится в канистрах по одному, четыре, пять и двадцать литров.

Артикулы товаров следующие:

Виды моторных масел Wolf

Компания занимается выпуском смазочных жидкостей на полусинтетической, синтетической и минеральной основе.

Проверка эффективности работы моторной жидкости на машинке трения представлена на видео, снятом каналом Prolong Дальний Восток.

Минеральное

К продуктам на минеральной базе относятся товары линейки Guardtech и VitalTech с типом вязкости 15w40. По информации изготовителя, это расходные материалы высшего качества, разработанные непосредственно для применения в дизельных ДВС. Guardtech могут использоваться как в грузовых, так и в легковых машинах, в то время как VitalTech предназначены только для грузовых транспортных средств. Данные масла предназначены для надежной защиты силовых агрегатов, функционирующих в жестких условиях.

Оба варианта — всесезонные, в их составе используются активные молекулы, позволяющие жидкости работать как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды. Кроме того, в основе расходного материала имеются специальные вещества, дающие возможность повысить стойкость смазки к старению, из-за чего интервал замены масла можно повысить.

Технические особенности

Продукты данной линейки допускаются к применению в более старых двигателях машин, выпущенных в США и Европе. Эти жидкости соответствуют экологическим требованиям Евро-2 и Евро-3.

Спецификации и допуски

Продукция Вольф получила соответствие следующим стандартам:

  • АСЕА А3/В4-10, Е7-08 Issue 2 С4;
  • API CI-4/SL;
  • Approval CES 20078.

Смазка имеет допуски к применению в транспортных средствах Мерседес Бенц, Рено, Вольво. Также продукты на минеральной основе можно заливать во все современные внедорожники, оборудованные дизельными ДВС и функционирующие в условиях повышенных нагрузок.

На видео представлен процесс тестирования вязкости масла Wolf в мороз (материал снят пользователем Анастасия Дурандина).

Преимущества и недостатки

Основные плюсы масел:

  • возможность работы в условиях высоких нагрузок;
  • надежная защита трущихся элементов и механизмов современных моторов;
  • хорошие моющие свойства, обеспечивающие очистку внутренних компонентов и стенок силовых агрегатов от отложений и нагара;
  • увеличенный интервал замены.

К минусам относится большое количество подделок на рынке.

Синтетическое

Автомобильные масла на синтетической основе представлены в нескольких вариациях:

  • VitalTech 5в30;
  • Ecotech 0в40 FE;
  • VitalTech 5в40.

Эти марки смазочных материалов, по официальным данным, относятся к маслам последнего поколения. Их применение допускается в силовых агрегатах, работающих на бензине и на дизеле с турбонаддувом. Благодаря высоким вязкостным характеристикам масла обладают хорошей текучестью при пониженных температурах. Если мотор автомобиля функционирует правильно, то применение синтетики позволит сэкономить горючее и добиться максимально эффективной работы ДВС.

Технические характеристики

Рассмотрим технические особенности синтетики на примере масла VitalTech 5в30. Для остальных марок этой смазки характеристики будут практически идентичными:

  • значение кинематической вязкости возрастает с 10,68 до 64,03 при падении температуры работы мотора машины от 100 до 40 градусов;
  • щелочной параметр составляет 7,89 мг;
  • возгорание расходного вещества произойдет при перегреве ДВС до 226 градусов, в то время как застывание жидкости начнется при температуре окружающей среды -42 градуса;
  • объем серы составляет 0,271%.

Спецификации и допуски

Продукты соответствуют следующим стандартам:

Эти масла допускаются к использованию в автомобилях Мерседес Бенц, Фольксваген, БМВ, двигатели которых соответствуют допуску Longlife, а также в моторах Опель с ДВС GM-LL-B-025.

Преимущества и недостатки

Плюсы, которые получит потребитель от использования синтетических масел Wolf:

  1. Надежная защита мотора от ускоренного износа. Речь идет о более новых двигателях. Если вы являетесь владельцем старого автомобиля с изношенным силовым агрегатом, то добиться такого эффекта будет проблематично.
  2. Эффективная очистка внутренних стенок и трущихся элементов ДВС. Благодаря этому масло удаляет весь нагар и отложения из двигателя, что также способствует увеличению его ресурса и более эффективной работе. Возможность очистки достигается благодаря добавлению в состав расходного материала высокотехнологичного пакета присадок. Если внутри ДВС уже имеется солидный объем отложений, забивающий систему смазки, то расходный материал не сможет ее очистить.
  3. Легкий запуск мотора при низких отрицательных температурах. Это гарантирует производитель.

Некоторые потребители отмечают, что после залива моторной жидкости двигатели их автомобилей начинают работать более шумно. Иногда отмечается повышенная вибрация. Возможно, это связано с использованием некачественной смазки.

Полусинтетика

Линейка продукции Wolf включает в себя и полусинтетические масла. К данным расходным материалам относятся жидкости Guardtech 10w40 и Vitaltech 10w60. Полусинтетика была создана изготовителем непосредственно для машин, силовые агрегаты которых нуждаются в применении смазки, соответствующей стандарту АСЕА А3/В4-08. Также масла допускаются к применению в ДВС, моторы которых соответствуют экологическим нормам Евро-4. По официальным данным, расходные материалы предназначены для работы в четырехконтактных силовых агрегатах легковых машин. Речь идет как о бензиновых, так и о дизельных автомобилях российского и иностранного производства.

На видео, снятом каналом Kupi Wolf, представлен обзор масла Guardtech 10w40.

Технические характеристики

Описание основных особенностей расходного материала:

  • параметр кинематической вязкости по мере прогрева двигателя до рабочей температуры (от 40 до 100 градусов) снижается со 118 до 18 мм2/с;
  • величина плотности при температуре воздуха 15 градусов составляет 0,852;
  • значение вязкости варьируется в районе 170;
  • при -30 градусах мороза масло еще остается текучим, но при более низкой температуре оно начнет терять свои свойства;
  • температура воспламенения расходного материала составляет 235 градусов, если ДВС перегреется.

Спецификации и допуски

Моторная жидкость на основе полусинтетики соответствует стандартам:

Жидкость имеет допуски к применению в ДВС автомобилей БМВ, Мерседес Бенц, а также Фольксваген с моторами 501 01/ 505 00. Это масло всесезонное, его эксплуатация допускается в силовых агрегатах, работающих на дизельном топливе и бензине с турбонаддувом либо без него. Возможно использование расходного материала в моторах с прямым впрыском, в частности, речь идет о двигателях HDI, CDI и Common Rail.

Читать еще:  Газораспределительный механизм: принцип работы

Процесс залива моторной жидкости Vitaltech 10w60 продемонстрирован на видео, снятом пользователем Алексеем Юрковым.

Преимущества и недостатки

Достоинства моторной жидкости:

  1. Сниженный объем содержания золы в составе расходного материала. Это позволяет обеспечить более стабильную работу силового агрегата.
  2. Эффективная защита от быстрого износа. Достигается благодаря повышенным моющим особенностям и применению технологичного набора присадок в составе вещества.
  3. Экономия топлива. Добиться этого достоинства можно только в том случае, если двигатель транспортного средства работоспособный и функционирует правильно.
  4. Снижение шумности при работе силового агрегата. Это преимущество от использования масла Wolf подтверждают многочисленные отзывы.
  5. Хорошая текучесть при отрицательных температурах. Благодаря этому обеспечивается простой запуск силового агрегата в сильный мороз.

К основным минусам следует отнести большое количество подделок на автомобильном рынке.

Из-за популярности жидкости появилось множество фальсификатных видов масел, не соответствующих реальным характеристикам, представленных производителем.

Аналоги

Заменить масло Wolf можно такими расходными материалами, как Mobil, Shell Helix Ultra, Total Quartz, Elf и т. д. Главное, чтобы заменяемые жидкости имели одинаковые характеристики и допуски к эксплуатации в тех или иных двигателях. Поэтому при покупке необходимо обращать внимание на спецификации и допуски жидкостей. К примеру, если вы хотите заменить масло Wolf Dexos2, то важно, чтобы заменяемая жидкость также соответствовала этому стандарту.

Как отличить подделку?

Чтобы отличить оригинальную моторную жидкость от поддельной, следует учесть следующие нюансы:

  1. Смазочный материал производится только в Бельгии на предприятии Wolf Oil. В других странах у компании нет заводов. При покупке обратите внимание на государство, в котором жидкость производится. Следует отметить, что сама канистра с жидкостью выпускаются в оригинальном, фирменном стиле компании.
  2. Пробка на таре обладает выдавленным логотипом с инструкцией по открытию. Если вы посмотрите на крышку, то увидите, что она плотно прилегает к горловине упаковки. Сама пробка фиксируется на таре благодаря пломбировочным усикам к контрольному кольцу.
  3. Обратите внимание на саму канистру. Производитель выпускает тары с применением мягкой пластмассы. Если пластик слишком жесткий, скорее всего, перед вами подделка.
  4. В однолитровых канистрах используется стандартная пробка. А на бутылках объемом 4 либо 5 литров используется защищенная крышка.
  5. Обратите внимание на обратную сторону бутылки. Сверху в оригинальных маслах указывается номер партии, а также дата изготовления. В поддельных маслах такой информации нет.
  6. Посмотрите на штрих-код, нанесенный на обратную сторону этикетки. Здесь вы сможете увидеть подробную информацию о коде государства, где масло было произведено. Затем указывается еще пять цифр, говорящие о производителе. В конце идет еще шесть символов, которые должны совпадать с PN-кодом моторного масла. На этикетках поддельных масел штрих-код может иметь больше или меньше цифр.
  7. При попытке отличить оригинал от подделки не стоит руководствоваться стоимостью товара. Раньше отличить фальсификат можно было по низкой цене. Но поскольку большинство потребителей всегда считали, что чем дороже масло, тем оно качественнее, продавцы стали заведомо завышать цены. Это позволяет сбить с толку потребителя. Поэтому руководствуйтесь только описанными выше критериями.

Стоимость масел

Цена на расходный материал зависит от нескольких факторов. Речь идет об объеме канистры, марки жидкости, а также магазина, в котором масло приобретается. Средняя стоимость одного литра жидкости составляет около 500-600 рублей. Масла в канистрах по 4 литра обойдутся покупателю примерно в 1200-1800 рублей.

Видео «Тест смазочного материала Wolf в мороз»

Процесс тестирования вязкостных характеристик смазочной жидкости Вольф представлен на видео, снятом Сергеем Ожеговым.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Главная страница » Отзывы о маслах » Отзывы о моторном масле Вольф (WOLF)

Отзывы о моторном масле Вольф (WOLF)

Предлагаем автовладельцам реальные отзывы о бельгийском моторном масле WOLF (Вольф) разных модификаций. Здесь вы найдете реальные впечатления водителей автомобилей разных марок, выявленные на основе проведенных опросов. Если у вас есть желание поделиться собственным мнением, отправите отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы о маслах Вольф

Масло прекраснейшее. Производится в Бельгии. По качеству претензий нет. Буду продолжать им пользоваться, так как стоит значок GVO, а это обозначение указывает на то, что проверкой продукции занимается немецкая госкомпания. А это значит, что вся продукция Вольфа – идеальная.

Прошел техобслуживание у дилерской компании, то есть официальное. Согласился попробовать масло Вольфа Виталсек 5/30. Я остался доволен качественными характеристиками масла, а главное ценой. Масло – стоящее, истинный европейский уровень.

Михаил, Рено Логан

Уже давно работаю в сфере такси, являясь владельцем бизнеса. Автопарк почти три десятка машин. Масло используется во всех автомобилях, так как имеется допуск по Рено. Смазка устраивает полностью, особенно по ценовой составляющей.

Машины работают сутками, и проблем никогда не было. Жора также не было замечено. На личной лошадке (Мерс 2015 года) также пользуюсь Вольфом, только с другим допуском. Не нарадуюсь. Качество на высоком уровне.

Моя машина капризная на всякое там фуфло. Автомобиль покупался уже подержанный – пробег 48 тысяч. В свой бумер без опаски заливаю WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III.

Никогда не было проблем с машиной, одни только положительные эмоции. А уж по качеству и цене – наивысшая оценка. На данный момент езжу уже третий год. Похвала, да и только.

Дмитрий, BMW 520I

В двигатель заливаю Вольф 5W30 C3. За три года пользования машиной проблем не обнаружено. Угарности не выявил, движок Бэхи работает четко. Наверное, изготовитель применяет специальные добавки для этого масла. А так – хорошее масло.

Николай, Mercedes CLA 220 CDI

Мой «Мерин» полностью доволен Вольфом. Потребляю Wolf Officialtech 5W30 LL III. До этого была машина Лексус RX. Поначалу использовал рекомендуемую официалку Тойота. Масло как-то не нравилось, слишком угорало. Искал ему замену.

В итоге так и познакомился с Вольфом. За четыре года пользования автомобилем косяков не обнаружил. Поэтому бренд Вольф так и остался со мной.

Само масло темное на цвет, а это означает, что в нем присутствует огромное количество дополнительных компонентов. По крайней мере, так считает мой товарищ, работая с маслами уже долгое время.

Алексей, Фольксваген Пассат

Автомобильная жизнь у меня насыщенная. Сменил 4 машины – всегда пользовался Вольфом. Этот продукт обладает целым рядом достоинств: цена, допуск, заводской розлив и разу ни от кого не слышал, чтоб продукция от этой компании была фальсификатом. Всем удачи на дорогах.

Максим, Мерседес Спринтер

Лью в свою машинку Вольф 5/30 C3. Устраивает меня полностью, как по качеству и так и по цене. Единственный недостаток – не в каждом магазине можно купить.

Андрей, Dodge Calibre

Познакомился с WOLFом год назад. Перепробовал разное, от импортного до отечественной дряни. Ни кастрол, ни мотюль не подошли. От Вольфа поначалу тоже ничего хорошего не ждал, но вкусняшка автомобилю понравилась. Да и цена очень даже привлекательная.

Из всех смазочных материалов, что существует на рынке, Wolf выглядит достойнее своих оппонентов. Необходимо приобретать масло, а не торговое название и разрекламированный продукт. Лью WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III.

Читать еще:  Проверка зажигания осциллографом. как производится диагностика зажигания при помощи осцилографа

Валерий, ГАЗ Газель

Отвратительное масло. Пользовался 10w40. Слишком большое потребление на угар, да и гидрокомпенсаторы зашумели. Не рекомендую.

Роман, Фиат Дукато

Проехал на Wolf 5-w40 PI-C3 уже сотку тысяч. К качеству масла претензий нет. Не угорает, уровень держится от замены до замены. В зимнее время масло не замерзает, буду дальше использовать.

Игорь, Форд Фокус 2

Про это чудо узнал от знакомых, которые уехали в Европу. Было крайне приятно встретить на просторах нашей необъятной Родины. Только не в каждом магазине его можно встретить и это очень огорчает.

Проехал пока немного, всего 3 тысячи км – движок поет, на холостых шепчет, а душа радуется. Без сомнений, теперь только его буду покупать.

Вячеслав, Audi А4

Движок работает, машина без лишних шумов. Пользуюсь Вольфом 5 на 30. Приманивает еще цена.

Я заливаю масло вольф в 2 машины всем доволен.

Fasthut › Блог › Wolf Oil Corporation

очередная проплаченная статья!(с)

Благодаря телевизору все мы знаем, что такое Castrol, Shell, Mobil и т.д. А жители Питера наверняка, разбуди их посреди ночи, навскидку назовут и Wolf. Почему? Да потому, что всё время на глазах:-)

первый раз семинар от этого бренда проходил в 2015 году, и там я, естественно, побывал. Но не услышал для себя ни одного интересного аргумента в пользу выбора именно этого производителя. Особенно на фоне предшествующей презентации MITASU, которая запомнилась не лозунгами, а открытостью информации по поводу технологии производства и источником материалов. Надо сказать, что после того семинара я купил две бочки масла, перешел сам и перевёл большинство клиентов на Mitasu, и ни одного повода для сожаления не возникло. Некоторые даже наоборот, высказывали положительные эмоции от уменьшения расхода. Впрочем, сейчас речь о WOLF.
Итак, следующий семинар состоялся в июне 2018 года. Организатор — ЕВРОАВТО

любой продуктовый семинар чаще всего проводится маркетологами. Но в этот раз из Бельгии приехал Региональный менеджер по продажам в Россию и СНГ, Боян Ивков, и он то смог изменить моё отношение:-)
Итак, перескажу вкратце то, что было интересно и полезно лично мне:
фирма основана в 1955 году, в Бельгии, в городе Хемиксем. Это до сих пор на 100% частный семейный бизнес, которым владеет семья Верелленов: Филипп и его сын Николя.

И завод до сих пор единственный, то есть само производство по прежнему расположено только в Бельгии, но у фирмы имеются филиалы во Франции и в Голландии. Производственная мощность — более 130 000 тонн.
Уже в 1987 году завод был полностью автоматизирован, потому штат всего 235 специалистов.
Что производит Wolf? Охват сфер, где нужны ГСМ, очень велик

в чём преимущества частной компании с узкой специализацией? Почему это приводится, как преимущество?
WOLF не занимается нефтедобычей, а покупает готовые и только качественные базовые масла (в основном у BP и Total), и присадки. Причём контроль качества производится на стадии приёмки, и ещё даже до оплаты

для контроля построена самая крупная в Европе, оснащённая самым современным оборудованием лаборатория

её услугами пользуются и другие производители, к слову:-)

немного банальных и прописных истин: в мире существует несколько стандартов масел, и продукция WOLF соответствуем им всем. Но кроме того — допускам и спецификациям автопроизводителей.

На сайте WOLF, при выборе продукта для конкретного автомобиля, можно найти и ссылку на сертификат одобрения, выданный тем или иным автомобильным брендом для конкретного масла.

Нередко и на сайте самого производителя в списке одобренных продуктов можно обнаружить WOLF

Почему же мы так мало знаем про это масло, не смотря на их большой срок работы?
Вот на этот вопрос лично я и получил ответ на последнем семинаре. Оказалось, что не смотря на продажу масла в странах Европы под своим брендом, завод WOLF в основном работал на сторонние компании. Порядка 30-ти фирм в своих банках продавали именно WOLF. Названия большинства из них нельзя озвучить, по условиям сотрудничества, но вот те, которые известны: AC Delco, AVIA, Quicsilver, и…даже Motul. Правда это касается водно моторной линейки. Но самое интересно в том, что WOLF, оказывается, является конвейерным поставщиком GM.

Именно его техническими жидкостями (не только моторное масло) заправляются автомобили на конвейерах GM в Европе, и это же масло — в оригинальных банках GM.
Тогда возникает вопрос: а почему хорошее масло такое дешевое? Ведь это прописная истина, что хорошее должно быть дорогим:-) Ответ прост: на каждой крышке маслозаливной горловины моторов vAG (и не только) мы видим название Castrol, благодаря зомбоящику знаем, что льют в свои моторы немецкие таксисты, что является главным успехом быстроты болидов F1…но вся эта реклама заложена в конечную стоимость масла. WOLF не тратит средств на рекламные компании, предпочитая вкладывать их в развитие производства и работу с новыми вызовами. Реализацией продукции WOLF на территории России и стран СНГ занимается один дистрибьютор — АМТЕЛ. Значит и меньше накруток по пути от производителя до прилавка.Я читал интервью с владельцами бренда, запомнилась фраза, что они любят новые вызовы. О том, что это не просто слова, можно судить по оперативности появления новых продуктов, соответствующих самым новым спецификациям.

Когда я начал собирать материал для отчёта, оказалось, что в интернете то информации по WOLF полно, ничего нового я добавить не смогу:-(
Даже на oil-club, который для многих является самым авторитетным источником, WOLF знают и уважают:-)
Если вдруг ко мне забрёл кто-то, для кого это новое название, кратенько озвучу:

на официальном сайте Wolf oil Corporation есть полное описание всех продуктов, а так же хороший подбор материалов для каждого конкретного автомобиля, причём с вариантами.

как я уже писАл, кроме моторных масел WOLF предлагает и прочую “химию”

Обзор моторного масла Wolf

Опытные автолюбители знают, на что нужно обратить внимание при покупке моторной жидкости, чтобы двигатель проработал дольше положенного срока. Как известно, далеко не каждое масло бывает качественным и полезным для мотора. В этой статье вы узнаете, что представляет собой Wolf моторное масло, какие бывают виды расходного материала и что о нем думают потребители.

Виды моторных масел Wolf

Моторное масло (далее – ММ) от компании Wolf является расходным материалом бельгийского производства, которое уже успело завоевать доверие европейских автолюбителей. Что касается отечественного сегмента рынка, то здесь эта жидкость еще не настолько популярна, однако, водители уже оставляют отзывы о ее использовании в сети.

Линейка продукции Wolf

По утверждению представителей компании Wolf, их ММ являются продуктами высочайшего качества. Жидкости соответствуют многим международным стандартам, что позволило им получить допуск к эксплуатации у различных автомобильных производителей. Рассмотрим характеристики каждого отдельного ММ.

Минеральное

Минеральное ММ Guardtech 15W-40 от компании, как говорится в официальном заявлении представителей Wolf, является продукцией высокого качества, который был разработан для дизельных ДВС. Предназначение расходного материала заключается в надежной защите всех дизельных агрегатов, которые используются в самых разных условиях эксплуатации.

Благодаря составу жидкости, а также высокому уровню содержания активных химических элементов, это ММ является всесезонным продуктом, что позволяет использовать его круглый год.

А благодаря химическим веществам, которые увеличивают уровень стойкости масла к старению, периоды между заменами можно сократить.

Читать еще:  Снятие и замена стартера ваз 2108, 2109, 21099

Что касается применения, то это ММ можно использовать в современных дизельных ДВС как с турбонаддувом, так и без него. Более того, его использование допускается в любых условиях эксплуатации. Следует отметить, что оно отлично подходит для более ранних дизельных моторов транспортных средств европейского и американского производства. Кроме того, расходный материал соответствует стандартам Евро 2 и 3 по выбросам.

Моторное масло Wolf GuardTech 15W-40

В составе Wolf Guardtech 15W-40 присутствует современный пакет присадок, благодаря которому создаются отличные показатели тепловой устойчивости к окислительным процессам. Что касается спецификаций, которым соответствует «минералка»:

  • API: CG-4/SJ;
  • MB;
  • МАН: Approval M3275-1;
  • ACEA;
  • МТУ: Type 2;
  • ВОЛЬВО: VDS-2.

Масло не потеряет свои характеристики при эксплуатации в температурном диапазоне от -15 до +45 градусов.

Синтетическое

Синтетическая жидкость от компании Wolf имеет в своей линейке несколько моделей:

  • Vitaltech 5W-30;
  • Ecotech 0W-40 FE;
  • Vitaltech 5W-40;

Моторное масло Wolf OfficialTech 5W-30

Все три вида ММ являются полностью синтетическим расходным материалом последнего поколения, предназначенные для смазывания бензиновых и дизельных ДВС с турбонаддувом. В результате того, что масло Wolf является достаточно текучей жидкостью даже при низких температурах, его использование позволяет экономить топливо авто. Разумеется, все это официальная информация от производителя и она не несет в себе никакой рекламы. Правда ли, это, или нет, вы сможете узнать в конце статьи, ознакомившись с отзывами потребителей.

Также изготовитель уверяет, что использование минерального масла позволяет эффективно поддерживать чистоту мотора. Это достигается за счет использования соответствующего пакета присадок. Естественно, это актуально в тех случаях, когда внутренние компоненты двигателя полностью не забиты нагаром и отложениями. Кроме того, потребителю гарантируется легкий старт мотора при достаточно низких температурах. Что касается спецификаций и допусков:

  • API: SL/CF;
  • МВ;
  • Фольксваген;
  • ACEA: A3/B4-10;
  • БМВ: Лонглайф-01;
  • Опель: GM-LL-B-025.

Полусинтетическое

«Полусинтетика» Wolf также имеет в своей линейке несколько видов масла:

  • Wolf Guardtech 10W-40;
  • VITALTECH 10W-60.

Моторное масло Wolf VitalTech 5W-30

Эти два вида ММ были разработаны специально для того, чтобы соответствовать международному стандарту АСЕА А3/В4-08. Помимо этого Wolf Guardtech 10W40 также соответствует нормам Евро 4. Полусинтетическое моторное масло от Wolf предназначено для смазывания четырехтактных ДВС легковых транспортных средств. Здесь имеются в виду как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Пожалуй, основной особенностью «полусинтетики» является пониженный уровень содержания золы, а также надежная защита от ускоренного старения.

Моторное масло является всесезонным расходным материалом и допускается к использованию в бензиновых и дизельных агрегатах как с турбонаддувом, так и без него. Также возможна эксплуатация ММ в системах с прямым впрыском, в таких как:

По словам производителя, пакет присадок позволяет очищать ДВС и увеличивать его долговечность во время эксплуатации моторного масла.

Отзывы

Чтобы вы поняли, действительно ли качественное это моторное масло, как кажется, предлагаем вам почитать отзывы других автомобилистов, уже испробовавших Wolf на себе.

Положительные Отрицательные
Всем привет, хочу поделиться своим опытом в использовании Wolf. Впервые залил это масло пять лет назад в машину своей жены (она у меня ездит на Ланосе). У меня Лансер, поэтому поэкспериментировать решил на жене. На удивление, ничего плохого не произошло (тяга не снизилась, доливать жидкость в течение всего срока службы не пришлось). Тогда решил залить себе. В целом Wolf-ом я доволен. Хотя, в принципе, за такую цену оно и должно быть качественным, но сейчас на рынке очень легко нарваться на подделку. Поэтому рекомендую, только покупайте моторное масло бельгийского производства, оно стоит около 500 рублей (200 гривен) за один литр, а пятилитровая канистра будет стоить около 2 200 рублей (1000 гривен). Сосед купить упаковку 5 л за 1 300 рублей, не прошел на нем и 3 тысяч км! Меня Wolf категорически не устроило. Заливал «полусинтетику», качество масла просто отвратительное. Шум мотора не снизился, а, наоборот, увеличился. Не успел я проехать и 100 километров, как появился громкий гул. В чем заключалась причина, я разобраться не смог. Поехал к брату, он у меня специалист на станции ТО. В общем, говорит, нужно менять масло. Как, говорю, менять? Только залил его, пару дней назад. Он взял канистру из под Wolf, повертел ее в руках и говорит, мол, купил ты подделку. Оригиналы изготавливаются в Бельгии, а здесь производство — какой-то там российский завод, вы представляете! Что за страна такая, свое делать мы умеем, но копировать чужое качественно — никак не выходит!
Я тоже решил написать положительный отзыв. Живу в Сургуте, надеюсь, вы понимаете, насколько у нас суровые зимы? Так вот, всегда была проблема со стартом двигателя на холодную. Что я только не делал: и обогревал движок перед стартом, чтобы масло растеклось по системе, и добавлял в него различные присадки. Но присадки-то сами по себе вредные, если их часто использовать, поэтому решил залить себе Wolf. На удивление, проблема со стартом на холодную практически пропала. Разумеется, если сильные морозы, то заводится гораздо труднее, но если температура опускается до -30, то завестись вполне реально. Я, когда залил моторное масло Wolf, заметил, что расход бензина подскочил неплохо так. Если раньше я заливал 9 литров на 100 км пробега, то сейчас приходится лить около 10 литров. И нет, машина мощность не потеряла, даже наоборот, вроде как резвее стала ехать, но такой расход на бензин даже в месячном исчислении не очень-то приятен. Плюс ко всему приходится регулярно доливать жидкость в мотор — за полгода долил около полу-литра.
Wolf оно, конечно, дорогое, но оно вполне стоит тех денег. У меня «десятка», раньше я всегда заливал ТНК, но мой кореш по гаражу все-таки уломал меня залить Wolf. И, знаете, я пока что ни о чем не жалею. Прошел на нем практически 12 тысяч, причем оно до сих сравнительно светлое (я имею в виду не грязное, без видимых осадков при проверке), и машина достаточно хорошо идет. Действительно, неплохая экономия. Планирую еще до 13 тысяч поездить, потом буду менять, скорей всего на Wolf. Может, мне кажется, но возможно снизился расход бензина. Точно проверить не получается, но машина стала потреблять на 300-500 граммов топлива меньше.
Я от использования Wolf остался доволен. После замены моторного масла значительно снизился шум работы мотора. Не специалист, поэтому не могу сказать, с чем это связано, но это факт. Кроме того, мотор перестал вибрировать, когда стартуешь. У меня всегда он буквально трясся, когда начинаешь ехать на первой передаче, а теперь все нормально. Кроме того, практически не доливал масло по ходу использования. Только вначале долил около 100 граммов и все.

Видео « Обзор моторного масла WOLF OFFICIALTECH 5W-30 C4 »

В этом видео показан обзор моторного масла Wolf.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector