Все о моторном масле марки hessol 10w-40: особенности, фото и видео ""

Все о моторном масле марки hessol 10w-40: особенности, фото и видео

Экспертиза: Масло 10W-40

С весной наступило время сезонной замены масла в двигателе. Какое выбрать? Рынок импортной полусинтетики анализируют Михаил Колодочкин и доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета Александр Шабанов.

ВОСЕМЬ ЧУЖЕЗЕМЦЕВ

Под прицел попали полусинтетические масла 10W-40: они сейчас самые востребованные и занимают объемистую нишу на нашем рынке. Даже беглый обзор брендов выявил более 40 претендентов на экспертизу! Пришлось провести искусственный отбор: берем только импортные — наши оставляем для отдельного исследования. А уже из «иностранцев» выбираем самых известных и раскрученных, с наиболее высоким классом качества по классификации европейских производителей — А3. Таких набралось восемь: «Шелл», «Эссо», «Зик», «Маннол», «Мобил», «Равенол», «Виско» и «Кастрол». В самый раз!

BP Visco 3000

BP Visco 3000

КАК ОЦЕНИВАТЬ?

Мы привлекли к работе три независимые лаборатории. И вот зачем. Первая — основная: она вела сравнительные моторные испытания образцов моторных масел. Задача — оценить, как конкретное масло влияет на мощность, экономичность и токсичность отработавших газов реального двигателя. Само собой, условия испытаний полностью идентичные: на одном и том же моторе, по одной и той же программе, на одном и том же бензине.

Mannol >7 место Mannol Classic, Германия

Mannol >

Здесь же «готовили» масла для двух других лабораторий, определявших физико-химические показатели масел и их трибологические характеристики. Почему нельзя было взять образцы свежих масел из канистр? Потому что свойства свежего масла, попадающего в двигатель, в первые 3–5 часов его работы резко меняются — идут процессы начального окисления. И только после этого периода, приработочного, они стабилизируются на достаточно длительный срок, определяющий реальный ресурс масла. Вот эти параметры, уже измененные самим мотором, нам особенно интересны. Перед сравнительным циклом испытаний каждое масло отработало фиксированную программу длительностью 12 моточасов — это соответствует примерно 1000 км реального пробега автомобиля. В качестве точки отсчета взяли показатели двигателя при работе на внеконкурсном масле — дешевой минералке той же вязкости 10W-40.

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec

Образцы слегка потемневшего масла готовы, циклы сравнительных моторных испытаний завершены, физико-химические и трибологические параметры определены. Протоколы собраны в папочку — пора анализировать.

ПЯТЬ «ОСКАРОВ»

Учредили пять основных номинаций — своеобразных масляных «Оскаров». Золоченых статуэток не обещаем, но аплодисменты каждый из лауреатов получит.

Первая номинация — «Оскар» за экономичность: оцениваем, насколько масло влияет на расход топлива.

Вторая — за мощность и динамику. Посмотрим, какое масло лучше других ведет себя при высоких нагрузках и как влияет на динамические характеристики автомобиля.

Третья — за качества, благоприятствующие экологии. Порой мы этот фактор недооцениваем, но дело-то важное!

Ravenol TSI

Ravenol TSI

Четвертая — за защиту в экстремальных ситуациях. Случаются они нечасто, но бывают же.

Пятая номинация — за пусковые характеристики. Ну, тут все понятно…

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

На победителя однозначно указал моторный стенд. Мы усреднили данные удельного расхода топлива во всех режимах работы двигателя. У кого эта цифра меньше, тот и лидер, тому и цветы с поздравлениями! Наименьший расход топлива относительно базового масла имеют «Зик», «Шелл» и «Эссо». Причем экономия по отношению к простенькой минералке очень существенная — около 8%. Откуда вылезли такие проценты — при одинаковой-то вязкости?

Mobil Super 2000 X1

Mobil Super 2000 X1

Дело в том, что хитрые масленщики определяют показатели кинематической вязкости только до температуры масла 100°С — так предписано и нашими ГОСТами, и правилами ASTM. Хитрость же в том, что в узлах трения реального двигателя оно на самом деле разогревается до 200–220°С! А если оценить вязкость при таких температурах? Результаты — в таблице.

Esso Ultra

Esso Ultra

Когда-то (ЗР, 2008, № 3) мы отмечали, что есть оптимальное значение вязкости, которое нравится двигателю больше всего. Шаг в сторону тянет за собой рост расхода топлива. Так вот, масла-номинанты, похоже, имеют ту самую оптимальную вязкость. У «Мобил» она ниже, у остальных — выше оптимальной. Большой разбег расхода топлива вполне объясняется разницей (в зоне 200–220°С доходит до 30%) значений высокотемпературной вязкости.

ZIC A+ Gasoline VHVI

ZIC A+ Gasoline VHVI

МОЩНОСТЬ И ДИНАМИКА

Больших различий в значениях этих показателей нет — максимальный разбег составил 1,5%, чуть выше погрешности измерения. Поскольку разница, в общем-то, копеечная, отметим всех бурными и продолжительными.

Объяснение — вновь из области поиска оптимальной вязкости масла, но уже при более высоких температурах. Большая вязкость увеличивает толщину несущей пленки в узлах двигателя, отдаляя порог ее разрушения по нагрузке, но при этом возрастает трение, а следовательно, снижается мощность. Маловязкое масло уменьшает трение и увеличивает мощность, но только до того порога, пока не начинает разрушаться масляная пленка. А разрушена пленка — какая уж тут мощность…

Shell Helix Plus

Shell Helix Plus

ЭКОЛОГИЯ

Тут все не так однозначно. С одной стороны, есть прямой показатель — измеренное в цикле моторных испытаний содержание токсичных компонентов. С другой стороны, есть и некие «отложенные штрафы» — ведь содержащиеся в масле агрессивные компоненты типа серы и фосфора впрямую не сказываются на показаниях газоанализатора, но, тем не менее, достаточно вредны. И что особенно важно, их соединения, попадая в соты нейтрализатора отработавших газов, существенно снижают его ресурс.

maslo

По содержанию остаточных углеводородов СН и оксидов азота NOx в лучшие выбился «Кастрол». Часть остальных масел показали близкие результаты. А вот у «Шелл», «Эссо», «Мобил» и «Маннол» остаточных углеводородов СН пусть немного, но больше, чем у других образцов. Возможно, влияет летучесть базового масла — об этом косвенно говорят данные «физхимии».

maslo

По фосфору все масла укладываются в современные требования — не более 0,12%. Но «Мобил» и «Маннол» находятся на этом самом пороге. А меньше всего фосфора в маслах «Зик», «Кастроль», «Виско» и «Шелл». Серы же всюду примерно одинаково — около полупроцента. Выделяются два масла: у «Шелл» серы заметно больше, чем у остальных, — 0,67%, а вот у корейского «Зик» практически в три раза меньше: всего 0,19%! В итоге сочетание высоких экологических результатов моторного теста и самого низкого содержания агрессивных, экологически вредных компонентов в самом масле выдвигает дальневосточного участника нашей экспертизы в единоличного лидера номинации. Браво победителю!

maslo

ЗАЩИТА В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЯХ

Экстремальная ситуация для узлов трения двигателя — это когда в них явно «недоложили» масла. Подобное нечасто, но случается. Расставить по местам масла в этой номинации должны были результаты определения их трибологических показателей по действующему ГОСТу. Испытания проводят на четырехшариковой машине трения. Такие методики более характерны для испытаний трансмиссионных и индустриальных масел, поэтому эти данные воспримем скорее для сведения.

maslo

Итак, нагрузка сваривания, то есть усилие, при котором шарики уже не могут проворачиваться друг относительно друга без задира, для всех испытуемых практически одинакова. Только для масла «Зик» результат существенно ниже. Очевидно, это следствие низкого содержания серы (см. выше). Но это не страшно: таких нагрузок в реальном моторе практически не бывает. Потому-то данный параметр для моторных масел и не нормируется.

Наиболее показательны в данном случае величины критической нагрузки и показатель износа. Первый параметр характеризует стойкость масляной пленки, второй — способность масла противодействовать износу. По критической нагрузке лидируют «Маннол» и «Мобил», а вот «Шелл» дает чуть худшие показатели, чем остальные. Кстати, вспомните: некоторое ухудшение отмечено и по мощности. Возможно, и там сказалась чуть меньшая стойкость масляной пленки, формируемой этим маслом. А по показателю износа, как ни странно, чуть худший показатель дал тот же «Maннол», но еще больше — «Кастроль».

По совокупности оценок определяем лидера в номинации — это «Мобил». Овации, господа!

maslo

НОМИНАЦИЯ ПЯТАЯ — ПУСК!

Из всего перечня параметров, ставших объектом наших замеров, на пусковые характеристики влияют индекс вязкости (чем выше, тем лучше), температура застывания и условная температура проворачиваемости (чем ниже, тем лучше), мощность механических потерь в пусковых режимах (при низких оборотах — от 300 до 1000 об/мин).

Читать еще:  Датчик детонации ваз, приора, калина, нива: неисправности, замена, расположение

По индексу вязкости выявилось два лидера — «Шелл» и «Зик», у которых индекс вязкости больше 155, а также два аутсайдера — «Кастроль» и «Виско» с индексом вязкости меньше 147. Отсюда логично вытекают результаты, относящиеся к условной температуре проворачиваемости. А вот лидерами по температуре застывания стали два «немца» — у «Равенол» и «Maннол» зашкалило за —40°С. Хоть в Антарктиду с ними поезжай! Впрочем, и —35°С, при которых оставались работоспособными «Зик» и «Шелл», за глаза достаточно в наших условиях.

Данные замеров мощности механических потерь для разных масел в зоне пусковых оборотов различаются незначительно. Однако же хотя и ненамного, но меньше она у масел «Зик», «Равенол» и «Maннол».

А по совокупности показателей в этой номинации пальму первенства мы отдали «Шелл» и «Зик». Полейте их шампанским!

ВНЕ КОНКУРСА

Еще один показатель, который остался без внимания, — моющая способность и склонность масел к образованию отложений. Мы не можем включить его в наши номинации, поскольку для оценки этого параметра требуются длительные испытания, по понятным причинам не вошедшие в программу экспертизы. Но есть некоторые косвенные признаки, которые отчасти помогут прогнозировать результат.

Склонность к образованию отложений в определенной мере характеризуется степенью летучести масла — чем она ниже, тем более стойкое масло и меньше отложений оно дает. А о летучести масла можно судить по температуре вспышки. У масла «Зик» этот параметр выше, чем у всех остальных: 242°С. У «лидера» с другого конца, масла «Эссо», всего 209°С.

Но ведь можно испачкать, а потом убрать за собой! Убирают грязь моющие присадки. Их концентрацию в большой степени характеризуют величины щелочного числа и содержания кальция в масле. По этим параметрам явный лидер — «Шелл» с щелочным числом более 8 мг КОН/г. Правда, и летучесть его, судя по температуре вспышки, высоковата — так что состав в данном случае вполне сбалансирован. У остальных же масел щелочное число примерно одинаковое: 5–6 мг КОН/г. Но у корейского «Зик», как уже отмечалось выше, по всем признакам склонность к образованию отложений должна быть меньше, а «мыла» в составе столько же… Выводы делайте сами.

Призов в этой номинации не раздаем. Причины ясны: то, что сказано выше, — предположения, хотя и достаточно обоснованные. Кроме того, современные масла часто содержат беззольные органические моющие присадки, которые простым спектральным анализом не определить. Поэтому расставить претендентов по местам сможет только дополнительная серия специальных испытаний. Может, когда-нибудь проведем и такие.

ПОСЛЕ КОНКУРСА…

Призы розданы, прожекторы погасли, ковровые дорожки свернуты. Что касается итоговой расстановки в общем зачете, то ею, как всегда, руководила арифметика. Однако при этом учитывали не только количество нами же учрежденных «Оскаров», а абсолютно все результаты из протокола испытаний — вплоть до физико-химических показателей. По обыкновению напоминаем, что читатели вольны воспользоваться нашими измерениями для составления собственной табели о рангах.

И еще. В этой экспертизе мы прошлись по элите масляного мира — импортным продуктам высоких брендов. А насколько отличаются от них наши, отечественные масла? Экспертиза уже проведена — в одном из ближайших номеров расскажем о ее итогах.

Рейтинг полусинтетических моторных масел 10W-40: тест моторных масел 10w 40

К выбору какой-либо технической жидкости владелец транспортного средства должен подходить ответственно, ведь использование некачественной или не подходящей по параметрам продукции может пагубно отразиться на функциональности всего автомобиля. Для того, чтобы облегчить вам выбор, мы составили рейтинг полусинтетических моторных масел, имеющих маркировку 10w 40.

Основные свойства моторного масла

Прежде, чем переходить к лучшим смазочным материалам, поговорим о том, какими свойствами ГСМ с маркировкой 10w-40 должен обладать. Итак, масло должно иметь:

  • Устойчивость к температурным перепадам. Жидкость данного типа должна сохранять полную работоспособность в диапазоне температур от -20 до +35 градусов Цельсия. Т.е. она не должна загустевать или, наоборот, приобретать большую текучесть при работе в указанных условиях; масло должно прочно обволакивать конструктивные механизмы и в тоже время обеспечивать им свободный ход.
  • Антикоррозийные свойства. Коррозия страшна для всех моторов тем, что при ее появлении начинается быстрый процесс разрушения механизмов силовой установки. Коррозия всегда начинается на поверхности металлических элементов, а затем проникает внутрь них, производя существенные изменения в структуре материала. В результате поврежденная деталь не поддается ремонту, а требует замены. Чтобы не допустить необходимости в капитальном ремонте мотора, выбирать следует ту моторную смазку, которая обладает антикоррозийными свойствами.
  • Моющие присадки. Любое масло, представленное на мировом рынке технических жидкостей, полностью уберечь двигатель от силы трения не способно. Ее разрушительную силу можно лишь слегка уменьшить. Т.к. внутри мотора всегда будет образовываться металлическая стружка, которая способна забить каналы системы смазки и полностью вывести ее из строя, важно, чтобы выбранный защитный материал своевременно производил вымывание из рабочей зоны всех инородных частиц, появившихся в результате эксплуатации транспортного средства.

Это три основных свойства, которые должны быть присущи хорошей моторной смазке. Анализируя наличие данных параметров, нами было отобрано пять масляных продуктов, получивших лучшую репутацию на рынке технических жидкостей.

ТОП-5 моторных масел 10W-40

Рейтинг лучших моторных масел с маркировкой 10w-40 представлен следующими нефтепродуктами:

G-Energy expert G

Полусинтетика, разработанная для улучшения эксплуатационных и мощностных возможностей двигателей тех автомобилей, которые проехали более сотни тысяч километров. Проще говоря, продукт ориентирован на машины с большим пробегом.

Достоинства и недостатки

Благодаря уникальной технологии, адаптированной к условиям серьезных перегрузок, масляная пленка на деталях конструкции удерживается в течение всего полезного срока службы масла и не нарушается даже при агрессивном стиле вождения.

Преимущества G-Energy перед аналогами конкурентных производителей заключаются в умении сохранять стабильное давление масла в системе и защищать уплотнительные элементы от разрушения и преждевременного рассыхания. Высокая экологичность масла делает его еще более привлекательным среди аналогичной конкурентной продукции.

Тест моторных масел 10w 40 также подтвердили, что в условиях сильных морозов G-Energy сохраняет легкость и стабильность запуска мотора.

Недостатков у масла всего два:

  1. небольшое количество допусков, разрешающих заливку ГСМ под капот,
  2. возможность использования масла только в автомобилях с пробегом.

Допуски и спецификации

G-Energy expert G имеет следующие допуски и спецификации:

Вывод

Если производитель вашего транспортного средства допускает использование масла данного бренда, то можно смело приобретать его. Стабильный пуск мотора и надежная защита двигателя от износа и шламовых образований гарантирована.

ZIC X5

Об этом смазочном продукте известно во всем мире, ведь он постоянно подтверждает свои высокие эксплуатационные возможности. ZIC разрабатывается ведущим корейским холдингом SK Energy, который в качестве основного потребительского рынка выделяет владельцев японских, корейских и американских автомобилей. Стоит также отметить, что продукт поставляется на заводы Hyundai и Kia, где заливается в моторы новых, только что сошедших с конвейера, транспортных средств.

Достоинства и недостатки

В сравнении с продукцией конкурентов, ZIC X5 обладает рядом преимуществ, среди которых следует выделить:

  • способность нейтрализовывать разрушающие кислоты,
  • равномерное распределение смазки по всем конструктивным элементам даже в условиях длительной работы двигателя при повышенных нагрузках.

К достоинствам смазки стоит отнести стабильную вязкость в зимний и летний сезоны, которая сохраняет свободный ход деталей и легкую прокрутку коленчатого вала. Не стоит забывать и о отличных моющих способностях масла, позволяющих избавить систему от грязи и прочих загрязняющих частиц. ZIC X5 умеренно расходуется и не требует доливки в течение всего срока службы.

Существенных недостатков у жидкости нет, единственное неудобство, с которым могут столкнуться потребители, – большой процент фальсификата. Но если внимательно осматривать канистры с маслом, то обнаружить подделку можно достаточно просто – по низкокачественному пластику и нечитаемой этикетке.

Допуски и спецификации

ZIC X5 разработано для новых бензиновых двигателей, имеющих системы нейтрализации выхлопных газов (APISN).

Вывод

Как было сказано выше, моторная смазка разработана для корейских, японских и американских авто. Поэтому, если вы являетесь обладателем транспортного средства из указанных категорий автопарка, можете выбирать данный продукт и наслаждаться стабильной работой силовой установки.

Читать еще:  Ремонт печки ваз 2108 низкая панель

ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic

Третье место в нашем рейтинге занимает полусинтетическое моторное масло с маркировкой 10w40 японской компании Nippon Oil. Наименование продукции Eneos появилось в результате слияния двух слов – «energy» (энергия) и «neos» (новый). Технические жидкости данного бренда изготавливаются по ультрасовременным технологиям, и в качестве своего основного предназначения ставят увеличение мощностных возможностей автомобильных двигателей.

Достоинства и недостатки

Инженеры компании Nippon Oil смогли разработать уникальную моторную смазку, обладающую высокой стойкостью к температурным перепадам, антиокислительными, моющими и энергосберегающими свойствами, а также способностью облегчать холодный запуск двигателя. Несмотря на свою полуминеральную основу, масло, при исправной двигательной системе, не работает на угар и практически не испаряется, что избавляет автовладельца от дополнительной заливки моторной жидкости под капот.

Внутри установки, благодаря пакету специальных присадок, будет поддерживаться требуемый уровень температуры и чистоты – смазка удалит остатки многолетнего нагара и будет активно бороться с окислительными реакциями.

В качестве основного недостатка японского масла выступает завышенная цена, в сравнении с аналогичной продукцией, представленной на мировом рынке.

Допуски и спецификации

Моторная смазка ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic имеет следующие допуски и спецификации:

Вывод

Жидкости японской компании Nippon Oil отлично справляются с большими нагрузками и прекрасно переносят климатические перепады. Они полностью соответствуют заявленным производителем параметрам и всегда поддерживают работоспособность системы в исправном состоянии. Масло справляется с перегрузками, возникающими из-за агрессивного стиля вождения, что повышает его привлекательность в глазах автомобилистов.

Kixx G1

Под четвертым рейтинговым номером выступает корейское моторное масло, которое стремительно набирает популярность среди российских автолюбителей. Kixx можно отнести к категории универсальных масел – тех, которые подходят практически всем машинам и могут использоваться в любых ситуациях.

Достоинства и недостатки

Несмотря на то, что моторное масло данного бренда имеет полусинтетическую основу, с нагрузками оно справляется не хуже качественной синтетики – продукт отлично сопротивляется сдвигу и не утрачивает свои свойства даже в суровых эксплуатационных условиях. Минусовые температуры ему не помеха – вязкость сохраняется на прежнем уровне и в лютый мороз, поэтому любой запуск осуществляется без проблем.

Также жидкость обладает повышенной устойчивостью к окислительным процессам, благодаря чему позволяет содержать двигатель автомобиля в полной чистоте. Вымывает G1 все многолетние отложения тоже без вреда для всей системы – медленно, поэтапно растворяет слой за слоем, выводя вредные частицы из рабочей зоны.

К основному преимуществу следует отнести низкую испаряемость смазки Kixx и увеличенный срок службы – на 10-12 % дольше, в сравнении с аналогами, имеющими маркировку 10w40.

Как и в случае с ZIC X5, продукция данного бренда делит рынок с низкокачественным фальсификатом. Чтобы не поддаться на проделки мошенников, рекомендуется приобретать смазку только в проверенных автомагазинах.

Допуски и спецификации

Масло Kixx может быть использовано в автомобилях, относящихся к следующим классификациям:

Вывод

За приемлемую цену вы получаете один из самых надежных масел, бережно уберегающих систему от преждевременного износа.

Mobil Ultra

Согласно отзывам автолюбителей, прекрасными потребительскими свойствами обладает американское масло Мобил Ультра. Как и предыдущий продукт, Mobil подходит большому количеству транспортных средств – легковым автомобилям, внедорожникам, небольшим грузовикам и микроавтобусам. Он может использоваться в летний и зимний период и применяться тогда, когда дорожная обстановка требует продолжительной работы двс на повышенных оборотах.

Достоинства и недостатки

Помимо универсальности, масло обладает рядом полезных качеств, среди них:

  1. эффективные смазывающие свойства,
  2. низкая испаряемость, а, значит, существенная экономия личных сбережений водителя,
  3. экологичность, в связи с низким содержанием вредных для окружающей среды элементов,
  4. доступная стоимость.

Недостатки у него также имеются:

  1. увеличение вязкости в условиях суровых морозов, и, как следствие, затрудненный пуск мотора,
  2. повышенный расход топлива в низкотемпературных условиях,
  3. большое количество фальсификата на мировом рынке технических средств.

Допуски и спецификации

Масло Мобил Ультра имеет следующие допуски:

Вывод

Если автолюбитель проживает в умеренном климатическом поясе, где нет лютых зимних морозов, то смазочный материал будет поддерживать автомобиль в исправном состоянии на протяжении всего срока службы. Главное – внимательно осматривайте канистру продукта при ее приобретении, чтобы исключить вероятность фальсификата в ваших руках.

Сравнение технических характеристик

Чтобы иметь более полное представление о параметрах моторных материалов, занесем их технические характеристики в сравнительную таблицу.

Параметр/Наименование масла Кинематическая вязкость Температура застывания Температура вспышки
40℃ 100℃
G-Energy expert G 96.2 13.9 -36 232
Zic X5 87.2 14.3 -40 240
ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic 88.8 14.2 -40 226
Kixx G1 130.8 15.1 -38 210
Mobil Ultra 95.7 14.5 -33 223

И напоследок

Данный рейтинг был составлен на основании проведенных испытаний и отзывов автолюбителей. Он позволяет облегчить выбор тем, кто ищет действительно надежную моторную смазку, улучшающую эксплуатационные свойства автомобилей.

Repsol Moto Racing 4T10W60

Мощные и производительные двигатели на спортивных мотоциклах должны быть обеспечены лучшей смазкой в любых режимах

Yamaha FZ
Repsol Moto Racing 4T 10W40
Repsol Moto Chain

  • Хозяин выбрал максимально лучший вариант для своего мотоцикла.



Заметна лучшая работа работа мотора и коробки на новенькой Honda CRF

    • •Repsol Moto Off Road 4T 10W40 – мото масло для эндуро
    • •Repsol Moto Coolant & Antifreeze50% – мото антифриз и охладитель
    • •Repsol Moto DOT 4 Brake Fluid – тормозная жидкость

Обслуживание в МотоГараж66

  • Мото Банда Repsol Екатеринбург

Honda CBR1000RR, CBR600RR
Repsol Moto Racing 10W40

Руслан.

  • Мотоцикл Honda CB1000. Мотоцикл в очень добрых руках. Обслуживание на должном уровне!


Вместе с другом используют масла Repsol Moto Racing 4T 10W40 и Repsol Moto ATV 4T 10W40 для квадроцикла.
Нам приятно работать с ребятами.

Более 4х лет в режиме – “мне нечего терять”


    Honda Integra Type R, многократный призёр соревнований и Гран При в УРФО

  • Хорошая и чёткая работа двигателя

RENAULT (РЕНО)
REPSOL DIESEL TURBO THPD 10W40

Квартирный мото вопрос с ответом
Honda CBR
Repsol Moto Racing 4T 10W40 и никак иначе

Эта Honda знает о путешествиях много
CB1000
Repsol Moto Sport 10W40 – надёжный спутник в поездках

Лучший отзыв – это фото довольных пользователей.
Вот так видят мотоциклы мастера по ослуживанию и ремонту мото техники в ЗАРЕЧНОМ

KAWASAKI VULCAN
Все масла и жидкости заменены

  • REPSOL MOTO SPORT 4T 10W40
  • REPSOL MOTO COOLANT & ANTIFREEZE 50%
  • REPSOL MOTO DOT 4 BRAKE FLUID
  • REPSOL MOTO TRANSMISIONES 80W90

HONDA CBR 600RR
Repsol масла и спец жидкости для полного обслуживания мото техники
Repsol Moto Racing 4T 10W40, Repsol Moto Fork Oil 10W, Repsol Moto Coolant & Antifreeze 50%, Repsol Moto DOT 4 BRAKE FLUID

Volvo XC70 3.2

  • Repsol Elite Cosmos F Fuel Economy 5W30 – моторное масло по доступной цене с невероятным балансом характеристик, которые так необходимы для хорошей работы Ford, Volvo, Land Rover

Honda Civic 4D 1.8
Прекрасный выбор REPSOL ELITE NEO 3E 5W20

  • Отзывчивость мотора, лёгкий запуск, экономия топлива, сохренение ресурса на высоком уровне.

  • Очень много владельцев авто и мото уже продолжительное время используют смазочные материалы Repsol при обслуживании своей техники.
  • И вместо тысячи отзывов, мы оставляем эти фотографии правильного обслуживания.


Kawasaki ZX10-R
Тот случай, когда с благодарностью к мотоциклу.

Suzuki GSX-R
Остановить можно, но очень сложно

Yamaha XJR 1300

  • Гармония в каждом оттенке
  • Моторное мото масло Repsol Moto Sintetico 4T 10W40
  • Официальный дилер Repsol в Екатеринбурге

  • Honda CBR 600RR
  • Масло для мотоцикла Repsol Moto Racing 4T 10W40 от официального представителя (Репсол, репсоль) в Екатеринбурге

  • Motoland Defender 150 – начало мото движения для Нелли
  • REPSOL MOTO OFFROAD 4T 10W40
  • REPSOL MOTO CHAIN
  • REPSOL COMPLEX SYNT (ПАО БАЗА + КОМПЛЕКС ЛИТИЯ)

Repsol (RP-FUTURO.RU) – официальный партнёр Motoacademy.org

Мотоблок с силовым агрегатом SUBARU
Repsol Elite Multivalvulas 10W40

  • KAWASAKI Z8
  • Замена масла в мото сервисе MotoGarage66
  • Repsol Moto Sintetico 10W40

Honda CBR 600RR
Repsol Moto Racing HMEOC 10W30 – специально для современных мотоциклов Honda

  • Масло для спортивных мотоциклов посленднего поколения. Подробнее унавайте у наших специалистов по тел. +7 912 206 89 60

  • Repsol Moto Sintetico 4T 10W40

Honda CBR 1100XX Super Blackbird

Андрей – MotoGarage66

  • Замена масла в моторе Honda Shadow – Repsol Moto Sintetico 10W40. Переборка вилки с заменой вилочного масла Repsol Moto Fork Oil 10W

Всеволод

  • Обновлённый Repsol Elite Competicion 5W40 для Subaru

Алексей – Progressive Point

  • Repsol Elite Evolution Long Life 5W30 моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.
  • Фильтры Nitto
  • Toyota Land Cruiser V8 4.5 турбодизель

Мягкая и эластичная работа двигателя. Обслуживай свой автомобиль в правильном месте, с качественными материалами.

Александр timemotors
Repsol Moto 2T для KTM

“нашел один недостаток этого масла
оно бензик не подкрашивает что бы понять замешан или нет”

Алексей, Hyundai NF Sonata
Оптимальный, качественный, хороший выбор
REPSOL 5W30 моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей

Евгения, Toyota ist.
Масло Repsol Elite Long Life 5W30

Слегка пропитанной маслом Repsol тряпкой, щуп отмывается от лака, образованного в следствии эксплуатации на оригинальном масле.
Запуск более уверенный, т.е. максимально одновременно запускаются все цилиндры, на прошлом масле приходилось чуть помогать стартером другим, ещё не запустившимся цилиндрам. Не могу сказать, как это произошло.

Владелец этого Merdcedes Benz понимает всю ответственость в осблуживании мотора.
Колесо, крыло, бампер, и даже подвеска ремонтируется гораздо быстрее и дешевле мотора.

Александр
Subaru Impreza WRX STI – 450 л.с.
Моторное масло на протяжении уже нескольких лет REPSOL CARRERA 5W50

Антон
Skoda – Repsol Edition Екатеринбург. Моторное масло Repsol Elite Evolution Long Life 5W30 507/504
Шкода исправила ошибки!

Алексей
HONDA FireBlade
В огненную HONDA огненный REPSOL. Делай всё правильно! Мото масло Repsol Moto Racing 10W40

Александр
Польzа

Suzuki Intruder – мото масло Repsol V-Twin 20W50

Subaru сервис на Раевского 15
Владельцы автомобилей с оппозитными моторами знают о качественном обслуживании.
Замена масла в Subaru Forester Turbo – масло для легковых автомобилей с турбированными моторами, компрессорными, атмосферными Repsol Elite Evollution 5W40

  • Макс Патушев
  • Honda Integra Tipe R

Моторное масло Repsol

И так, масло Repsol, стоит ли им пользоваться, на фоне большого негатива и недоверия? В интернете очень много разных отзывов, как положительных, так и отрицательных.

Сейчас мы рассмотрим это масло со всех сторон и я, на собственном опыте, расскажу историю использования этого масла.

Немного истории о Repsol

Для начала хотелось бы отметить, что компания Repsol, на протяжении последних лет, стала одной из ведущих нефтедобывающих и перерабатывающих компаний в мире.

Заслужить такое звание весьма не просто, учитывая, что эти номинации, Repsol получает за пределами РФ, на международных конкурсах. Этот факт ставит под сомнения все негативные отзывы о данном масле и подкрепляет доверие к положительным.

Наверняка, кто интересуется новостями слышал про историю Лукойла и Репсола. История, произошедшая не так давно. Сделка Российской компанией ЛУКойл, которая предложила двум крупным держателям акций Repsol, продать их. Если бы им это удалось, то Лукоил бы имел примерно 30% акций Репсола. Эта компания является лакомым кусочком для Лукойла, причиной тому расчеты, при переходе Repsol под контроль Лукойла — Лукойл сможет увеличить свою добычу почти в два раза, а это примерно 118 миллионов тонн нефти в год. Получив доступ к пяти нефтеперерабатывающим заводам, которые находятся в Испании, Перу и Аргентине, Лукойл сможет выйти на лидирующее место по углеводородным запасам, среди частных нефтяных компаний.

Опыт бывалого о Репсоле

Лично опыт одного давнего знакомого, основан на четырех летнем использовании нескольких продуктов данной компании, а именно: антифриз, жидкость для трансмиссии и моторное масло. За все время, его хонда, набегала порядка 400к километров, 300к из которых, приходится на масло Repsol. До того, как наткнулся на официальный сайт репсол, продающий продукцию в России, в мотор заливал другим брендовым маслом. Во время езды первых 50к километров, стало ясно, что мотор расходует масло, намного больше нормы, а при отсечке, из выхлопной трубы вываливался дым, что не слишком хорошо для мотора.

Приходилось лить по 4 литра, каждые 6к километров. После 90к обкатки, решил попробовать продукцию Репсол. Как сменил масло на Repsol, расход снизился весьма ощутимо. На 8к километров, расход составляет около 2 литров. Когда пробег авто приблизился к отметке в 400к километров пробега, то был поменян ГРМ, при этом заметил, детали стали немного коричневатого цвета.

Плюсы и минусы

Одной из причин недовольства пользователей то, что репсол по мнению некоторых автовладельцев сильно загрязняет мотор, но с этим многие спорят.

Плюс этого масла: некоторые говорят, что на холостых оборотах, давление должно быть не менее 2.0 АТМ, но с использованием Репсола это требование ниже. Это правда, если посмотреть в справочник Репсол, то можно увидеть, что при холостых оборотах, это около 800 оборотов в минуту, допустимое значение, при условии нормальной температуры масла, 0.9 АТМ. Учитывать нужно не только то, что при износе двигателя, давление может спадать, но и то, что при использовании загустителя, давление наоборот начнет расти, в свою очередь, можно столкнутся с масляным голоданием, а трущиеся детали начнут греться.

Возможно, слышали о густых маслах, те которые поднимают давление масла. Причина здесь не в текучести, а в рабочей температуре, которая выше обычных масел. При этом давление находится в пределах нормы, но если оно выше, значит рабочая температура низкая, что влияет на попадание масла в узлы мотора, это может привести к потере мощности и быстрому износу двигателя.

Часть пользователей считает, что Репсол нужно заливать в гоночные авто: «На самом деле Repsol для гонок, используют не свои масла и смазочные материалы, а просто клеят свой логотип на машины и участвуют в гонках». Вообще-то именно анализ гонок и опыт, который они извлекли, позволил им создать продукт, который, считается одним из лучших в мире. И кстати, если кто не знал, Репсол, является одним из самых узнаваемых моторных масел в Европе.

Отзывы владельцев — что пишут в интернете?

  • Первый — водитель грузовика: так как двигатель дизельный, масло меняет цвет на черный. После того, как проехал 6.5к километров, решил повезти на тех. осмотр. Мастер пощупал масло, проехался, послушал, сказал можно проехать еще 3к — 4к километров. Остался довольным.
  • Второй водитель форда 2л: средний расход на трассе при скорости 95км/ч, около 4.5 литров на 100 километров пути, в то время как родного масла форда, хватило лишь на 5.5 литров на 100 километров. Средний расход по трассе + город — 5.5литров на 100 километров, родное масло же — 6.3 литра на 100 километров. Насчет расхода топлива, с родным маслом от форда, при полном баке, бортовой компьютер показывал остаток 650 километров, а с репсолом 800 километров. Остался довольным.
  • Третий мотоциклист Honda, Repsol: запах у него приятный, а в комплекте есть удобная трубка, с ней все аккуратно вливается, после замены завел двигатель и услышал приятный звук гладкой работы мотора. Также, двигатель стал плавнее стал реагировать на нажатие ручки газа.

Подведем итоги

Впрочем, многим уже в первые раз слышать о важности смазочных материалов и их качестве, поэтому Pepsol, может занять почетное место в вашем гараже, в силу своих свойств, оказывающих положительное влияние на двигатель.

Те, кто меняет масло не вовремя и не отдает этому должное значение, как правило использует плохие и дешевые фильтры, неправильно эксплуатируют авто, и вообще не имеет опыта в его обслуживании — в большинстве случаев они останутся недовольны.

Видео тест о Repsol

Ссылка на основную публикацию
×
×
Adblock
detector