Обзор антифриза pilots: виды, отзывы, особенности, фото и видео

Обзор антифриза pilots: виды, отзывы, особенности, фото и видео

Антифризы Pilots: качество по доступной цене

Название Pilots существует на рынке автохимии и расходных материалов уже более двадцати лет. Производитель – ООО «Стрекстэн». Под брендом Pilots выпускается широкий ассортимент продукции. К ней относятся масла – моторные, гидравлические и промывочные, автохимия и косметика, а еще охлаждающие и стеклоомывающие жидкости.

Важно! Для смешивания подходят пропиленгликолевые антифризы, но следует быть осторожными. Разные производители используют разные пакеты присадок, и при их несовпадении свойства антифриза значительно ухудшаются. Поэтому мешать разные продукты можно только в крайних случаях и в небольшом соотношении.

Как отличить подделку

Негативные отзывы об антифризах не всегда связаны с низким их качеством. Зачастую это связано с подделкой. Чтобы отличить подделку от подлинника, не обязательно проводить тест в лаборатории. Вот на какие моменты следует обратить внимание:

  • Качество упаковки. Плотный пластик, прочно завинченная крышка, надежно соединенная с кольцом. Качественно запаянные боковые швы. Прочно приклеенные этикетки, не имеющие потеков, пузырей и складок.
  • Качество печати. Текст на этикетке не смазан, особенно это относится к датам выпуска и розлива, адресу завода-изготовителя. Информация нанесена без орфографических и пунктуационных ошибок.
  • Качество информации. Она должна быть на нескольких языках и максимально полной. Обязательны артикул, даты розлива и изготовления, номер партии, адрес и номер телефона, основные характеристики и рекомендации по применению.

Видео

Как горит антифриз PILOT G12

Отзывы

Петр, 47 лет
Уже почти три года как залил antifreeze Pilots Green Line. За это время проездил более 60 тыс. км. Никаких нареканий к нему нет. За все время он почти не потемнел и не образовал осадок, я проверял. Всем советую.

Иван, 35 лет
Не так давно залил Pilots Red Line, и могу сказать, что это очень странный антифриз. Сто процентов, у меня в машине нет протечек, проверял неоднократно. Но жидкость куда-то уходит и уходит, причем быстро. Приходится постоянно доливать. Меня такой расклад не устраивает, буду менять.

Антон, 29 лет
Не понравился красный антифриз Пилот. Совсем не экономный, густеть начинает уже при небольшом минусе. Единственный плюс – дешевизна и доступность. Но я уж лучше подороже возьму что-то, зато получше.

Станислав, 51 год
А я попробовал пропиленовый антифриз Пилотс. Мне очень понравился, попробуйте – не пожалеете. Уже больше года на нем езжу. Хорошо себя показал и зимой, и летом. При этом недорогой.

Pilevev › Блог › Антифриз Pilot красный это зло.

Немного предистории. В рошлом году менял радиатор печки, при покупке радиатора, нужно было купить антифриз для долива, в магазине был только один антифриз красного цвета Pilot, цена 70 р. за литр, продавец сказал нормальный антифриз мол все берут не жалуются.

Короче решил я заменить весь антифриз цена за 10 л. составила 650 р., приехал домой заменил печку и залил новый антифриз. И тут началось.
Система постоянно завоздушивалась. Я думал что радиатор печки бракованный попался, заменил на оригинал, поменял все хомуты, патрубки, термостат 2 раза, помпу. Наступила зима, печка перестала греть совсем, решил проверить прокладку ГБЦ, сдернул голову увидел что прокладка прогарела, решил что вот и решение проблемы, но не тут то было, все тоже самое, воздух в системе, печка негреет. И самое интересное воздух появляется, после открытия термостата. Чисто случайно увидел, что антифриз попал на горячую нишу под термостатом начинал сразу кипеть. А после просмотра видео с ютуб

Смотрите также

Комментарии 18

Поддерживаю автора, ЭТО в машину заливать нельзя. (проверено.
имею отношение к автосервису). Кто пишет про “нормальный полет” — бессовестно врут

Мужики, дайте совет. Собираюсь менять ож в своем бмв е60 2009 года. Хотел бы уточнить, могу ли я залить зеленый антифриз в машину, если сейчас в бачке красный?

Нет. Цвет всегда должен быть полностью идентичен, потому что иначе может произойти конфликт присадок

Чушь какую-то пишете. Бывает такое, что один антифриз идет под тремя-четырьмя разными цветами. Кроме того, нужно понимать, что цвет антифриза- это простой краситель, который является индикатором чего-либо. Проще говоря, ож по цвету выбирать нельзя. Правильно выбрать ож можно исключительно по допуску автопроизводителя и никак иначе
Вижу, что вы не сильно (без обид) разбираетесь в антифризах, поэтому подскажу. Возьмите себе coolstream hybrid extra. У него есть допуск автопроизводителя, а присадки (самый важный компонент антифриза) прошли жесточайший контроль. Сам на нем уже который год и доволен

Много слышал хорошего о кулстриме и раньше, а теперь еще и вы) убедили) беру кулстрим

Да уж. Лучше залить Сакуру или Феликс чем ЭТО.

грязь осталась ещё с момента установки этого бачка, что не отмылось — то не отмылось.

НУ вам братец что то не та продали +)) Много гадости слышал про этот антифриз на купив на опыты не разочаровался — нормальная жидкость. Вскипячу на днях ещё раз из новой партии.
вот на этом проехал 1 год, даже сливал заливал его же 3 раза при ремонте системы охлаждения, замене помпы и т.д.

У меня на опеле красный Пилот, на логане зелёный, зимой и летом полёт нормальный,

А бачок отложениями не зарос от него ? Мне кажется присадок мало положили в него. А так нормальная жижа. Пережила и мороз и адскую жару под 45 градусов на мкад в пробках

Спасибо за статью!
Случайно залил себе эту бурду, хорошо не завелся.
Промывать пришлось…

Ну теперь понятно откуда воздух появляется

Купил канистру 5л в Автопаскер и ещё одну в Ашан, около 100 руб за 1 литр. Залил в систему и закипел при 95 градусах! Сразу не понял, что случилось. Зря поменял термостат, термодатчик, крышку расширительного бачка. Многократно выгонял возд. пробку из системы охлаждения, проверял помпу, чуть не снял ГБЦ! А всё оказалось проще- PILOT не антифриз, а какая-то химическая гадость, которая кипит при 90С, агрессивна к системе охлаждения, замерзает и горит! Как горит смотрите на ютюбе много видео.

Из-за галимого антифриза Pilot G12 Red Line, который я долил в бачек ОЖ полностью(так как менял термостат, и часть слитого Felix’а пролил), он у меня за постоянно вытекал через стравливающую крышку расширительного бачка, я не мог понять в чем причина ухода ОЖ. Т.е. Смешал Felix Carbox G12+ и 2/3 залитый бачек ОЖ — Pilot G12 Red Line.
Эта падла кипит еще до 90 градусов, расширительный бачек вскрыл, а там все бурлит, кипит как в джакузи, темп 85 где то по приборке и по OBD-II через Мобильную диагностику, до 90 даж не доходила. И радиатор печки плохо греть стал, видимо завоздушился из-за паровой пробки.
И это явно не совпадение, на Felix Carbox G12+ я без проблем ездил.
Надо бы канеш его в хим лабораторию отдать, на тест, осталось еще эта жижа в 5 литровой канистре, но нет такой возможности, а хотелось бы.

Авто ВАЗ 2110, 1,5 литра, 8 клопов.
Буду сливать все, и заливать новый антифриз Felix Carbox G12+(он проверен не на одной машине, ему есть хоть какое то доверие), с промывкой дистилированной водой c лимонной кислотой, что бы все вымыть нахер.

какая чушь написана ) юзаю его уже много лет) обычный антифриз

Я никого ни в чем убеждать не собираюсь. И это не чушь, а личный опыт.

слил на снег и залил нормального антифриза…а нормальный это по твоим понятиям какой? марка

какая чушь написана ) юзаю его уже много лет) обычный антифриз

Пишут бред какой то ! Торговые войны и сюда докатились по ходу. У меня к нему претензии только в сфере слабого антикоррозионного пакета присадок

Осторожнее! Опасные охлаждающие жидкости — экспертиза ЗР

Вода не горит, а вот антифриз — запросто. Рассказываем и показываем, чем опасны охлаждающие жидкости, если в них вместо дорогостоящих компонентов намешана дешевая химия.

Многие приобретают негодные жидкости для системы охлаждения не из жадности и не по глупости. На прилавке все охлаждающие жидкости выглядят вполне пристойно, а ценники у них схожие. Разница в цене зависит обычно от аппетита продавца и его маркетинговых уловок (привлекательная реклама, красивая упаковка, рекламные акции), но часто не от содержимого. Чтобы помочь автолюбителям выбрать хорошую жидкость, мы провели очередное расследование.

Огонь!

Основной эксперимент настолько прост, что повторить наши опыты сможет любой желающий. В том числе и производители, у которых возникнут сомнения в результатах экспериментов ЗР: проверьте, горит ваша продукция или нет.

Читать еще:  Отопитель (печка) салона газель: замена мотора, установка дополнительного насоса

Охлаждающая жидкость становится легковоспламеняемой, когда вместо дорогостоящего этиленгликоля производитель использует более дешевые глицерин и метанол. Ведь температура кипения метанола — всего лишь 64 градуса с хвостиком (нормальная охлаждающая жидкость закипает при температуре примерно 108 ºС). И это опасно не только потому, что такой антифриз может вспыхнуть, случайно угодив, к примеру, на раскаленный коллектор.

Давайте заглянем внутрь двигателя. Поршни носятся вверх-вниз, вращается коленчатый вал. Подобная «гимнастика» неизбежно вызывает колебания стенок цилиндров: гильзы начинают вибрировать. Охлаждающая жидкость испытывает перепады давления, периодически вскипая. При этом на наружных стенках гильз возникают воздушные пузырьки, которые, лопаясь, порождают эффект кавитации. И если жидкость легкокипящая (с глицерином и метанолом), кавитация резко усиливается. Пузырьки взрываются, выгрызая из гильз кусочки металла. После этого — два пути: капремонт или помойка. Аналогичным образом от кавитации страдает крыльчатка насоса охлаждающей жидкости.

Кроме того, если в системе охлаждения возникают паровые пробки, то охлаждающая жидкость перестает циркулировать. Двигатель начинает перегреваться, метанол из охлаждающей жидкости выкипает, остается водный раствор глицерина с температурой кристаллизации от —20 до —12 ºС. И такой «антифриз» вполне может замерзнуть.

Что получилось?

В тесте участвовало два с половиной десятка жидкостей — и почти половина не выдержала проверку! Мы измеряли у каждой жидкости температуру кипения и пытались ее поджечь.

По науке наличие метанола, как и иных веществ, оценивают на хроматографах. Но мы специально ставили наглядный эксперимент. Результаты плачевные: почти половина проверенных охлаждающих жидкостей может отправить двигатель в капремонт.

Чуть больше года назад (ЗР, № 8, 2016) мы провели аналогичную экспертизу — тогда из дюжины протестированных охлаждающих жидкостей половина оказалась пожароопасной. Три из них — Pilot, Unix и Аляsка — вновь попали к нам на проверку. И опять та же картина: горят синим пламенем. Видимо, производители за это время не успели (или не захотели) изменить технологию и наладить выпуск негорючих охлаждающих жидкостей. Самым страшным для них будет наказание рублем — если люди перестанут покупать их продукцию. Равно как и другие охлаждающие жидкости, не выдержавшие испытания.

Результаты теста — в фотогалерее. Они относятся только к конкретным образцам приобретенной нами продукции, а потому не могут служить основанием для каких-либо выводов о деятельности той или иной компании в целом.

Как выбрать хорошую охлаждающую жидкость? Самый простой и надежный вариант — воспользоваться результатами наших исследований и приобретать только ту продукцию, которая успешно выдержала испытание. Вы продлите жизнь вашему двигателю и сможете избежать дорогостоящего ремонта.

ООО «Тектрон», Пушкино

Температура кипения 82 ºС

ООО «Промсинтез», Дзержинск

Температура кипения 76 ºС

ООО «Промсинтез», Дзержинск

Температура кипения 76 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 110 ºС

Производитель не указан

Температура кипения 96 ºС

ООО «Промсинтез», Дзержинск

Температура кипения 86 ºС

ООО «Тектрон», Пушкино

Температура кипения 91 ºС

ООО «Синтез-Пак», Дзержинск

Температура кипения 103 ºС

ООО «Полихимавто», Дзержинск

Температура кипения 108 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 108 ºС

ОАО «Техноформ», Климовск

Температура кипения 108 ºС

ООО «НПО „Органик-Прогресс“, Дзержинск

Температура кипения 89 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 109 ºС

АО «Делфин Индастри», Пушкино

Температура кипения 91 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 109 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 121 ºС

ООО «Гелена Химавто», Москва

Температура кипения 121 ºС

ООО «Стрэкстэн», Пушкино

Температура кипения 79 ºС

ООО «Стрэкстэн», Пушкино

Температура кипения 80 ºС

ООО «Дзержинский завод органического синтеза», Дзержинск

Температура кипения 103 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 110 ºС

ООО «Нижне­камск­нефте­­орг­синтез», Нижнекамск

Температура кипения 86 ºС

ООО «Нижне­камск­нефте­­орг­синтез», Нижнекамск

Температура кипения 81 ºС

АО «Обнинск­орг­синтез», Обнинск

Температура кипения 112 ºС

ООО «ПКФ „СВ-ХИМ ПРО“, Дзержинск

Температура кипения 81 ºС

ООО «ПКФ „СВ-ХИМ ПРО“, Дзержинск

Температура кипения 81 ºС

ООО «Автохимпроект», Москва

Температура кипения 109 ºС

ТЕРМИНОЛОГИЯ

В стародавние времена в ради­аторы автомобилей заливали воду. С наступлением холодов ее разбавляли этиленгликолем; такой состав на морозе превращался в вязкую шугу с кристалликами льда, которая не угрожала порвать в клочья мотор и радиатор. Это и был первый антифриз (в переводе — незамерзайка).

Чугунным моторам и латунным радиаторам дремучих автомобилей подобная смесь не грозила коррозией. А вот в более современных двигателях горячий антифриз начал выгрызать куски металла. Поэтому химики создали новую охлажда­ющую жидкость. Первые три буквы ее названия взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» позаимствовали из химической терминологии. Так появился «Тосол».

Название превратилось в имя нарицательное. Однако к сегодняшнему дню ситуация изменилась: этим именем начали называть любые охлаждающие жидкости для машин отечественного производства. «Тосол» и «антифриз» стали чуть ли не синонимами определений «плохой» и «хороший». К сожалению, такое разделение ­охлаждающих жидкостей поддержали все — от оптовиков и розничных торговцев до автомобилистов. В то, что сегодня называют тосолом, производители чаще всего добавляют присадки, обеспечи­ва­ющие разве что минимальные антикоррозионные свойства. И это объяснимый ход: дешево и вполне достаточно для Жигулей. А вот чтó заливают в яркие и привлекательные канистры с надписями ­«Антифриз», мало кому известно. И тем более неизвестно, как оно ­отразится на здоровье современного двигателя дорогой иномарки.

Так что вывод традиционный: избежать неприятностей вам ­помогут экспертизы ЗР.

Обзор охлаждающей жидкости Пилот

В последнее время автолюбителю все труднее сделать выбор при покупке охлаждающей жидкости. Автомобильные рынки постсоветских стран буквально кишат сотнями различных разновидностей антифризов, что часто сбивает с толку водителей. В этой статье мы расскажем вам, что представляет собой антифриз Pilots — отзывы об этом продукте от других автомобилистов также будут предоставлены в конце статьи.

Характеристики

Для начала рассмотрим характеристики охлаждающей жидкости Pilots. Данная информация является официальной и не несет в себе рекламы. Для начала стоит отметить, что линейка продукции охлаждающих жидкостей Pilots состоит из пяти видов антифризов. Это желтый, красный, зеленый и синий антифриз. Соответственно, характеристики каждого продукта будут рассмотрены отдельно.

Хладагенты производства компании Pilots

Pilots Red Line

Этот расходный материал является готовым к применению хладагентом. Он предназначен для эксплуатации в охладительных системах ДВС современных транспортных средств как отечественного, так и зарубежного производства. В основе этой ОЖ лежит этиленгликоль. Это вещество не только понижает уровень, при котором замерзает ОЖ, но и увеличивает порог, при котором антифриз закипает. Как вы понимаете, это является неоспоримым преимуществом при использовании транспортного средства летом. Red Line позволяет обеспечить надежное функционирование охладительной системы, когда температура воздуха находится в диапазоне от -40 до +50 градусов.

Что касается преимуществ, гарантированных изготовителем ОЖ:

  • Этот расходный материал обладает высокими эксплуатационными свойствами, что позволяет обеспечить высокий уровень защиты охладительной системы от возникновения ржавчины. Особенно это актуально для поддержания нормального теплового режима и обеспечения нормального функционирования термостата, а также водяного насоса.
  • Также Red Line препятствует возникновению пены в системе.
  • Расходный материал способствует предотвращению перегрева мотора.
  • ОЖ позволяет защитить резиновые компоненты системы, увеличивая их ресурс эксплуатации.

ОЖ Pilots красного цвета Red Line

Что касается соответствия международным стандартам, то Pilots Red Line соответствует спецификациям:

  • SAE J 1034;
  • ASTM D3306 (USA);
  • АвтоВАЗ ТТМ 1.97.1172-2004;
  • ГОСТ 28084-89.

Pilots Yellow Line

Эта ОЖ также была разработана с целью эксплуатации в моторах современных транспортных средств как российского, так и иностранного производства. Как и в предыдущем случае, в основе расходного материала лежит этиленгликоль. По мнению производителя это вещество позволяет сделать более качественный расходный материал. Температурный режим работа у этой ОЖ такой же — от -40 до +50 градусов Цельсия окружающей среды.

Что касается преимуществ. Эта информация была предоставлена производителем:

  • Расходный материал обладает высокими эксплуатационными характеристиками, в результате чего может надежно защитить все компоненты системы от возникновения накипи.
  • Предотвращает возникновение пены в системе.
  • Способствует нормально работе мотора.
  • Защищает всю систему охлаждения от повышенного износа.
  • Кроме того, в случае необходимости добавления антифриза эта ОЖ может быть совместима со всеми антифризами на основе этиленгликоля. Разумеется, при этом состав расходный материалов, а также количество присадок должно находиться примерно на одном уровне.
Читать еще:  Замена ремня грм пежо 307 2.0

ОЖ Pilots желтого цвета Yellow Line

Что касается международных классификаций, то здесь нет никаких отличий с предыдущим хладагентом. Однако, этот антифриз также получил допуски к эксплуатации в транспортных средствах следующих производителей:

Pilots Green Line

Охлаждающая жидкость Pilots Green Line позволяет обеспечить правильный тепловой режим при использовании транспортного средства. Кроме того, по утверждению производителя, этот хладагент отлично способствует предотвращению замерзания системы, а также ее перегрева. Также следует отметить, что Green Life не допускает выкипания расходного материала в системе, а также предотвращает появление воздушных пробок.

Помимо всего прочего, этот хладагент обладает хорошими смазывающими характеристиками, что способствует увеличению ресурса эксплуатации водяного насоса. В своем составе эта ОЖ имеет химические вещества, которые не повреждают уплотнительные и прочие резиновые элементы системы в целом.

Также следует отметить, что в состав этого хладагента добавляется флуоресцентный краситель. Это сделано для того, чтобы в случае утечки владелец транспортного средства мог оперативно выявить место протекания расходного материала и ликвидировать его. Такой материал светится в темноте, но для этого нужно посветить на предполагаемое место утечки специальной ультрафиолетовой лампой.

ОЖ Pilots зеленого цвета Green Line

Кроме того, эта ОЖ совместима с другими современными хладагентами, в основе которых содержится этиленгликоль и органические ингибиторы коррозии. В частности, речь идет о G11 и G12. В составе жидкости присутствуют вода, полиолы, алифатические спирты, а также присадки, предотвращающие возникновение пены и коррозии.

Blue Line

Данный расходный материал, как и его предшественники, предназначается для эксплуатации в охладительных системах современных машин как импортного, так и отечественного изготовления. В составе жидкости находится этиленгликоль, это основа, которая не только снизила порог температуры замерзания, но и увеличила порог температуры кипения хладагента. Температурный диапазон режима работы у Blue Line такой же — от -40 до +50 градусов.

Что касается основных преимуществ, гарантированных изготовителем продукции:

  • Надежная защита системы охлаждения от появления ржавчины. Как известно, защита от коррозии особенно важна для нормального функционирования таких устройств, как термостат или водяной насос.
  • Содержит в своем составе элементы, предназначенные для предотвращения появления пены в системе. Как известно, пенообразование негативно влияет на функционирование системы охлаждения в целом.
  • Способствует нормальной работе ДВС, в частности — нормальному температурному режиму работы мотора.
  • Способствует появлению дополнительного уровня защиты резиновых компонентов охладительной системы, а именно предотвращает их набухание и делает их более эластичными.

ОЖ Pilots синего цвета Blue Line

Касательно международных стандартов, то никаких отличий с Red Line, Yellow и Green этот вид Pilots не имеет. поэтому рассматривать их мы не будем. Также жидкость получила доступ к использованию в транспортных средствах следующего производства:

Pilots Propylen Eko Pro

Пропилен Эко Про — еще один вид хладагента, производящегося компанией Pilots. Как становится понятно из названия, в основе этого антифриза лежит не этиленгликоль, а пропилен. По утверждению производителя, этот расходный материал не хуже остальных защищает систему охлаждения.

В частности, следует отметить, что он является концентратом и предназначен как для бензиновых, так и для дизельных транспортных средств, а также систем отопления. Также следует отметить, что Пропилен Эко Про может использоваться для производства жидкостей для охлаждения двигателя внутреннего сгорания, а также теплопередач в отопительных системах. Если этот концентрат разбавить с водой в пропорциях 1:1, то можно получить хладагент, замерзающий при температуре 34 градуса мороза. Как и другие виды хладагентов, Эко Про способствует защите мотора и системы охлаждения от ржавчины. Помимо этого, данная ОЖ не имеет в своем составе нитратов и нитритов.

ОЖ Pilots Eko Pro

Отзывы

Если вы хотите более подробно узнать об этом веществе, то рекомендуем вам ознакомиться с отзывами других автомобилистов. Как правило, именно комментарии потребителей считаются наиболее адекватной оценкой для той или иной продукции. Ниже представлены как положительные, так и отрицательные отзывы.

Положительные Отрицательные
Первый раз я попробовал залить Pilots еще три года назад. На тот момент наш Тосол мне уже поднадоел, потому как с ним регулярно были проблемы, а Pilots мне посоветовал сосед по гаражу. Тогда же залил зеленый антифриз и сегодня я на нем прошел уже почти 60 тысяч километров. В целом меня все устраивает. Хочется отметить, что даже за три года эксплуатации этот антифриз не стал коричневым или просто темным. Разумеется, он немного потемнел, но он до сих пор не потерял своих свойств. Поэтому всем советую. Мне этот антифриз не понравился. Не знаю, зачем его вообще так рекламируют, он не стоит тех денег, которые за него требуют. Приобрел в прошлом году, вот перед наступлением холодов буду менять, так как он себя не оправдывает. Вначале, где-то около месяца все было хорошо. Потом печка практически перестала работать. Сам агрегат рабочий, поэтому я подозреваю, что это именно из-за охлаждающей жидкости. Не прошел даже 20 тысяч на ней, а уже надо менять. Извините, но положительный комментарий эта жидкость не заслуживает.
Раньше я заливал какой-то наш российский Тосол и думал, что все отечественное — это полный отстой, потому как получалось у меня купить только такое. Но Pilots меня в целом порадовал. Когда я заменил антифриз в очередной раз, у меня даже печка стала отлично работать. Разумеется, перед заменой я промыл полностью систему охлаждения. Для этого мне потребовалось около 10 литров дистиллированной воды, делать промывку пришлось три раза. Но зато результат был великолепным. Из системы полностью ушли все осадки и отложения, я даже представить не мог, что у меня так столько мусора было. Pilots — ни разу не качественный антифриз. У меня в машине (Ниссан Премьера) протечек нет, в этом я уверен на сто процентов! Но зато антифриз уходит куда-то с бешеной скоростью. Понятия не имею, куда он девается, ведь не выкипает, я в этом тоже уверен. Температура двигателя всегда в норме, но жидкость куда-то уходит. За последний меся только пришлось около одного литра долить, а как же дальше будет? Это что, всегда пятилитровую канистру нужно возить с собой? Такого поворота я, честно говоря, вообще не ожидал. Ничего, скоро поменяю и залью нормальный зеленый Luxe.
В целом нормальная ОЖ, ничего отрицательного по поводу ее использования сказать не могу, все устраивает. Залил ее полтора года назад, и пока ничего плохого не произошло. Даже почти не доливал ее в расширительный бачок. Ну, разумеется, немного добавлял время от времени, но не так, как это происходило раньше. До этого заливал какой-то импортный антифриз. Не знаю, куда он девался, но по пол-литра стабильно раз в месяц приходилось добавлять. Сейчас же эта проблема отпала. Несмотря на относительно небольшую цену, этот хладагент вообще не стоит тех денег, которые за него просят! Лучше потратится немного больше и купить действительно качественный антифриз, чем взять непонятно что, а потом промывать после него систему по пять раз! Мне так и пришлось — чтобы полностью вымыть остатки, а около пяти раз промывал всю систему охлаждения.
В целом Pilits — это лучшее, что можно сегодня найти на российском автомобильном рынке. За свои пятнадцать лет водительского стажа я на такое попадался, что никаких плохих слов не хватало. Даже импортные аналоги не всегда такие качественные, как их рекламируют. В случае с Pilots все хорошо. Пользовался и желтым, и красным антифризом, плохого отзыва о них написать не могу. Мой друг заливал себе зеленый, его тоже все устраивает.

Из комментариев других потребителей становится понятно, что отзывы о продукте разделились. Как бы там ни было, приобретать расходный материал необходимо только у официального дилера, поскольку часто отрицательные отзывы пишутся теми, кто по ошибке купил подделку.

Обращайте внимание на этикетку товара и старайтесь не покупать антифриз у продавцов, торгующих им на обочине дороги.

Видео «Как выбрать охлаждающую жидкость»

В этом видео рассказывается о том, на что необходимо обратить внимание при выборе хладагента для своего авто.

Ссылка на основную публикацию