Причины загорания лампы abs, диагностика вариатора toyota avensis, поломка сигналки

Причины загорания лампы abs, диагностика вариатора toyota avensis, поломка сигналки

Автопроблемы и их решение: рекомендации эксперта

К нам часто обращаются интернет-пользователи с различными вопросами по ремонту автомобилей. В силу того, что мы работаем на удаленной основе, то есть у нас нет возможности осмотреть автомобиль, наши специалисты стараются максимально точно дать рекомендации по решению ваших проблем. Ниже мы ответим на несколько вопросов, которые не так давно пришли в редакцию сайта.

Почему загорается лампа ABS на приборке?

На панели загорелись индикаторы АВС и скольжение, и печка не выдает тепло, воздух не выходит. Когда с боку печки стукнешь, печка начинает работать и появляется гул. Как заменить моторчик на печке? (Баур)

Если на приборной панели загораются лампочки системы ABS, то в первую очередь нужно произвести диагностику датчика и проводки, которая идет к нему. Может быть такое, что появление этих индикаторов на приборке обусловлено некорректной работой датчика или его контактов. На практике часто случается такое, что виной подобных ошибок являются окисленные контакты, поэтому попробуйте произвести демонтаж контроллера и очистить разъем от окисления. Если этим проблема не решится, то замените датчик.

Что касается печки, то в этом случае все индивидуально. Если бы вы указали модель своего автомобиля, мы бы могли дать некоторые рекомендации касательно вопроса. Если верить симптомам, то проблема действительно заключается в работе моторчика. Попробуйте воспользоваться сервисной книжкой к своему авто, чтобы больше узнать о разборе агрегата и его ремонте (автор видео — Chevrolet Aveo).

Как решить проблему с вариатором?

Добрый день! Нужен совет, подскажите пожалуйста. Недавно приобрел себе Авенсис 1,8 вариатор 2010 года, когда выбирал не заметил эту проблему. Проблема состоит в том, что при небольшом ускорении или при подъеме в небольшую горку простыми словами (при небольшой нагрузке), машина разгоняется нормально, но если продолжать держать педаль в одном положении с момента разгона, то обороты поднимаются до 3 тыс. и стоят на месте и при этом коробка не переключает скорости пока чуток не отпустишь педаль газа, то тогда она начинает переключать скорости. А если нажать педаль газа посильней, она продолжает набирать скорость. Такое ощущение, как будто машина не понимает, что ей делать дальше разгоняться или переключать скорости и ты ей педалью газа помогаешь понять, начинать уже ей переключать скорости или продолжать разгоняться. При езде спокойной, так скажем (дедушкина езда), то все переключается нормально. Из-за этого расход топлива пишет компьютер постоянно не меньше 13,5 л/сотню в городе. Вопрос состоит в том, это нормально или нет?!

Что cделал: Почистили дроссельную заслонку и адаптировали ее. Заменили масло. Делали компьютерную диагностику, ничего не показало. В Тойоте-центре говорят: «Мы можем сделать повторную компьютерную диагностику и визуально посмотреть двигатель, больше ничем помочь мы не можем».

Подскажите, с чего начать, чтобы не лезть в вариатор т.к. ремонт вариатора ой не дешевая штука или так вариаторы при неисправности не ведут себя, и это может быть другая причина. Заранее благодарю! P.s. Надеюсь отделаюсь легким испугом! (Сергей)

Здравствуйте, Сергей. Мы бы могли дать более точные рекомендации, если бы осмотрели автомобиль по месту. Вероятнее всего, если верить симптомам, проблема может заключаться в блоке управления. Поэтому в первую очередь следует произвести диагностику проводки, соединяющей блок управления с трансмиссией. Также понадобится более детально проверить все электронные контроллеры и регуляторы, которые расположена как на трансмиссии, так и на моторе. На практике довольно часто автоматические трансмиссии Авенсисов работают некорректно из-за соленоидов, но на ваши симптомы это не похоже.

Нужно отметить, что далеко не во всех сервисных центрах так называемые специалисты могут сделать качественную компьютерную диагностику. Поэтому вы можете попытаться все сделать своими руками в домашних условиях. Вам понадобится только рабочий компьютер с программным обеспечением для диагностики (качается из Сети с учетом модели вашего авто), а также диагностический тестер.

Тестер можно также приобрести в интернете, тем более, что этот девайс может пригодиться в будущем. Также вам нужно будет узнать, где расположен диагностический разъем в вашем авто, в этом случае воспользуйтесь сервисной книжкой (обычно этот разъем расположен слева от руля внизу и скрыт от крышкой). В компьютерной диагностике в целом ничего сложного нет, более подробная информация изложена в этой статье.

Чем могут быть обусловлены проблемы с сигнализацией?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. У меня проблема в сигнализации, открыл машину — завел все как всегда. И тут сработала сигнализация слабым сигналом от сирены. Машина открыта, двигатель работает и сигнализация работает. Пробовал перезагружать сигнализацию, снимал клейму от аккумулятора, как одеваю клейму, она опять подает сигнал, а на пульт не реагирует совсем. В чем может быть проблема? (Павел)

Здравствуйте, Павел. В первую очередь, если противоугонная система перестала реагировать на пульт, произведите его диагностику — возможно, в нем нужно просто поменять батарейку. Если есть второй брелок, попробуйте воспользоваться им. М ожет пропадать масса на блок сигнализации и тогда серена тихо пищит и не реагирует на брелок.

Судя по вашим симптомам, причин проблемы может быть две — либо неисправность блока управления сигнализацией, либо сирена. Что касается последней, то на практике она может срабатывать при заведенном двигателе в случае замыкания. Поэтому вам необходимо найти сирену, снять ее и осмотреть контакты — возможно, их нужно просто зачистить (если вы заметили, что проблема в проводке, то лучше будет ее заменить).

Но если проблема в блоке управления, то здесь уже все сложнее. Может быть такое, что на блок попадает влага, которая разрушительно действует на его конструкцию в целом. В любом случае, до блока также необходимо добраться и тщательно его осмотреть. Мы бы порекомендовали обратиться за помощью к электрику — квалифицированный специалист сможет без проблем определить причину неисправности и исправить проблему.

Видео «Как восстановить дорожки на блоке сигнализации?»

Процедура восстановления блока противоугонной системы приведена на видео ниже (автор ролика — канал peling).

Читать еще:  Форд фокус 2 как проверить насос

Загорелась лампочка АБС: что делать и почему горит значок ошибки

Многие автолюбители, увидев, что на приборной панели загорелась лампочка ABS, начинают подозревать проблемы с тормозами и стремятся как можно быстрее их устранить. Но такое мнение ошибочно: подобный сигнал указывает на неисправность системы антиблокировки. В такой ситуации важно грамотно определить причину его появления. Иногда это можно сделать самостоятельно, но чаще всего не обойтись без компьютерной диагностики.

Причины появления ошибки ABS

Надо понимать, что для любого автомобиля считается нормальным, когда лампочка АБС загорается в момент включения зажигания и тухнет спустя несколько секунд. А вот если индикатор горит на протяжении всего движения, это уже говорит о неисправности. В большинстве случаев появление сигнала вызвано сбоями в работе элементов, не связанных с антиблокировочной системой.
Однако если разбираться досконально, то горит значок АБС по следующим причинам:

Засорение или поломка датчика ABS

Это одна из самых частых предпосылок к возникновению сигнала. В таком случае необходимо произвести компьютерную диагностику автомобиля и определить код ошибки, с последующим ремонтом либо заменой датчика.

Технические повреждения

Горит лампочка АБС и по техническим причинам:

  • Вышел из строя блок управления АБС;
  • Сломался ступичный подшипник;
  • Из-за обрыва провода нарушена связь с одним из датчиков.

Разблокировка колёс

В какой-то момент движения датчики зафиксировали необходимость экстренного торможения и запустили механизм. На это и указывает загоревшийся индикатор.

В высокотехнологичных моделях автомобилей, оснащённых несколькими системами безопасности, к примеру, ABS и ESP, такая ошибка будет устранена автоматически.

Сбой в работе бортового компьютера

Его поломка проявляется в безосновательном включении различных индикаторов, в том числе и АБС.

Некорректная работа системы

Появление такого значка также вызывается возникновением очагов коррозии на основных элементах датчика. Иными словами, на него попала грязь и ржавчина.

Неисправность предохранителя

Лампочка АБС загорается в случаях, когда предохранители выходят из строя и сигнал от датчика поступает напрямую в бортовой компьютер.

Неполадки в электросети автомобиля

Выход из строя некоторых потребителей электричества вполне может спровоцировать включение сигнала ABS. А также возможен вариант, что в автомобиле просто отходит провод и пропадает контакт в разъёме подключения.

Способы устранения ошибки ABS

Избавиться от загрязнения и ржавчины

Если в вашем автомобиле загорелась лампочка абс, опытные механики рекомендуют начать процесс устранения ошибки с посещения мойки. Зачастую сильным напором воды удаётся промыть тормозные диски, и если причина в наличии грязи и ржавчины, то подобной манипуляции будет достаточно для её устранения. Можно попробовать очистить датчики системы управления торможением. Необходимо приподнять автомобиль с помощью домкрата и снять колёса.

Если же лампочка продолжает гореть, следует проверить работу ступичного подшипника. Достаточно разогнать автомобиль до скорости 90 км/ч и внимательно прислушаться: лёгкий монотонный гул в области колёс, неважно, передних или задних, указывает на то, что причина неисправности в ступице. В таком случае самым верным решением будет обратиться за консультацией к опытному механику. Возможно, он подскажет, как устранить поломку самостоятельно.

Самостоятельный ремонт

Для самостоятельного устранения поломки можно выполнить следующие операции:

  • Поменять в блоке предохранителей элементы, отвечающие за исправность системы ABS;
  • Проверить электрику на предмет обрыва проводов;
  • Найти код ошибки, который поможет выявить неисправность системы;
  • Открыть капот, осмотреть электронный блок и убедиться, что в него не попала жидкость;
  • Обратиться на компьютерную диагностику в сервисный центр и произвести ремонт.

Причём последний вариант, пусть и не из дешёвых, зато самый оправданный. Ведь только профессионалы смогут качественно устранить неисправность. Тем более что у рядового автолюбителя не всегда найдётся для этого необходимое оборудование.

Если же ремонт датчика был произведён самостоятельно, то по окончании проводится тест на определение работоспособности системы АБС. Для этого необходимо разогнать автомобиль до скорости 40–50 км/ч и резко затормозить. Если педаль завибрировала, а знак удалось потушить, значит, ошибка устранена.

Почему лампочка АБС моргает и хаотично включается

Такие хаотичные сигналы — признак одной из самых неприятных поломок. Это значит, что вышли из строя датчики антиблокировочной системы, компьютер получает неверную информацию, в результате подаёт неправильные команды другим системам.

Некоторые владельцы, боясь полностью потерять контроль над управлением, предпочитают отключить систему АБС. Но такое решение подходит преимущественно для отечественных автомобилей, оснащённых простой системой блокировки. Для большинства же иномарок подобные манипуляции — весьма трудоёмкий процесс. Поэтому отключение АБС не является оптимальным выходом из ситуации, так как датчики обеспечивают безопасность эксплуатации автомобиля. Тем более что правильно это может сделать только профессионал.

При некорректном отключении, бортовой компьютер будет постоянно выдавать новые коды диагностических ошибок.
Таким образом, в случае периодического моргания лампочки ABS, нужно как можно быстрее провести диагностику, причём всей бортовой электрической системы, и устранить неполадку.

Как видите, ошибки, в результате которых загорелся значок АБС, решаются просто. Важно как можно быстрее произвести полную компьютерную диагностику автомобиля и выявить причину неисправности. Поэтому всегда нужно иметь под рукой координаты профессионального механика и проверенного автосервиса. Цена вопроса будет зависеть от комплектации и марки автомобиля.

Загорелась лампа ABS

Опции темы
Поиск по теме

Загорелась лампа ABS

Дня три уже горит эта лампа, ума не приложу где- чего смотреть, подскажите плиз))).
Калдина ST198

попробуй обнулить комп..клемму скинуть для начала. бывает что и тупит эта АВС..у меня так было раза 2..особенно после резкого торможения..целый день горела, сам расстроился:)

сбрось сначала
потом диагностику делай млин да и всё

какого года машинка. или Tc-E1(до 98) или Tc-CG(после98года)

desem, тебе надо коды прочитать. У меня такая хрень была, задний правый сделал (обрыв провода), передняя, *****, машину завожу – усё нормально. Иногда целый день могу ездить и не загорается, иногда проеду 100-200 метров – загорелась. Диагностика показывает “неисправность датчика переднего правого колеса”. И ещё, когда лампа не горит, педаль тормоза давится как то не так, и правое переднее колесо как будто срабатывае на юз, а это 195/65-15 ЛЕТОМ! Какие то щелчки идут при торможении. Ещё хотел спросить, если с ABS всё нормально, должен ли блок иногда срабатывать (насос что под капотом как при включении зажигания)?

90% – обрыв в каком-либо из датчиков, чаще в передних. 🙂

Всем спасибо, вчера пробовал обнулить комп, лампа потухла, как только тронулся снова загорелась))) буду искать обрыв.
То romka_Omsk машинка 2000 года, рессорная, 3S-FE, A540H.

Не гоните раньше времени. Если лампа загорается сразу- ошибка статическая (блок, реле и т.п.) Если после набора скорости 20 км/ч, то ошибка динамическая (датчик вращения колеса). Вместо такого датчика, стоимостью 50-100 у.е. идеально подходит датчик положения коленвала от нашей родной волги. Он стоит 100 руб. и выглядит точно так же. А, да, не забудьте егго доработать напильником.

Все это время ездил с горящей лампой. А проблема оказываеться была всего лишь в перегоревших лампочках стоп сигналов. Поменял лампы и ABS потухла. А я уже думал что там все серьезно. Вот такая веселуха.

Это че ты целый месяц без лампочек гонял?

Если точнее то два месяца))). Как ни странно за все это время никто не сказал. Никто не обматерил)))Да и я сроду не подумал бы, что из за перегоревших ламп может не работать АБС.

Нет! Скорей всего АВС то у тебя работал, просто было такое, что отошла фишка АБС на передней ступице.

Точно такая же фигня была. Пока одна лампочка перегоревшая была – всё нормально, как вторая из трех перегорела – начались глюки с АБСой.

подниму темку:
лампочка ABS у меня загоралась, когда поймаю, какую нибудь кочку или ямку. после остановки выкл. и вкл. зажигания и набора скорости лампочка тухла до первой неровности на дороге.
дигностика показала ошибку “прав. зад. колеса”. на СТО нашли обрыв, пропаяли. сбросили ошибку, лампочка потухла.
НО! ABS стала работать немного подругому – если раньше при торможении раздавался скрежет, то сейчас как будто что то гудит, а скрежет в самом конце, когда машина уже останавливается. причем гул этот (похож на гудение трансформатора) раздается и при неэкстренном торможении.. что это может быть?

Мужики, подскажите как правильно делать диагностику.
1) На заглушеном двигателе перемыкать разъёмы, а потом заводить включать зажигание?
2) При горящёй лампе ABS перемыкать разъёмы, т.е. после того, как она загорелась при движении автомобиля, и производить эти действия при работающем двигателе?

У меня случай как у satoorn

Читать еще:  Вариаторная коробка передач cvt — что это, как работает, какие плюсы?

Дигностика: убираешь перемычку. Замыкаешь контакты (вроде е1 и Тс). Поворачиваешь ключ зажиганя, но не заводишь. Лампочка абс начинает мигать. Быстро и равномерно – если ошибок нет. С паузами – ошибки есть. Считаем вспышки. Получаем коды ошибок. УСЁ. Только перемычку обратно поставить не забудь!:)

Почитай, как я абс победил. Похожая вроде фигня была.

Мужики! Дело в том, что лампа ABS у меня не горит постоянно, а если загорелась, то при повторном включении зажигания тухнет через пару сек, как и положено, т.е. система обнуляется. И при диагностике лампа загорается и тухнет, ничего не выдает
Вопрос: Как произвести диагностику?

Вапще странно: комп не должем ошибку скидывать. Как диагностируешь? Как лампа мигает?

Почему горит лампочка abs: причины и последствия

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Что такое лампочка ABS и для чего она нужна
  • Почему горит лампочка ABS
  • Почему горит лампочка ABS и что следует сразу проверить

Бывает, внезапно загоревшаяся лампочка ABS заставляет некоторых автомобилистов нервно вздрагивать. Они полагают, что вся тормозная система вышла из строя. Озадаченный автовладелец начинает на страницах Интернета искать выход из создавшегося положения. Однако не следует паниковать. Ведь тормоза могут быть в норме, а неисправности – возникнуть лишь в антиблокировочной системе, что совсем не критично. В статье подробно рассматривается вопрос, почему горит лампочка ABS и что следует сделать, чтобы исправить ситуацию.

Что такое лампочка ABS и для чего она нужна

Система ABS управляет торможением колес без их блокировки. Причем автомашина довольно быстро останавливается. Если автовладелец вынужден резко затормозить, благодаря действию антиблокировочной системы потери управления автомобилем не произойдет.

Если в комплектацию автотранспорта не входит антиблокировочная система, либо она находится в нерабочем состоянии, то при резком торможении происходит блокировка или прекращение вращения колес. Это может привести к заносу машины, что особо опасно при поворотах. Если на приборном табло горит лампочка ABS, это говорит о неполадках в системе антиблокировки. Очень просто провести проверку, функционирует ли антиблокировочная тормозная система. Для этого машину разгоняют до скорости 40 км/ч и резко нажимают на тормоза «в пол». Если педаль под ногой не вибрирует, значит, функция АБС неисправна – загорается индикатор. Благодаря антиблокировочной системе можно резко «дать по тормозам», а затем быстро обогнуть преграду. Если нет функции ABS, невозможно резкое торможение и одновременный объезд препятствия, так как велик риск заноса автотранспортного средства.

Антиблокировочная тормозная система состоит из следующих элементов:

  • датчиков вращения (ими оборудованы все колеса авто);
  • гидравлического управляющего блока;
  • специального механизма для контроля функций гидравлического блока;
  • лампочки ABS, находящейся на приборном табло.

Объективные предпосылки, по которым может гореть лампочка ABS, – ошибки на табло приборов:

  1. При запуске автодвигателя на приборном табло горят все лампочки, это говорит о том, что системы автомобиля находятся в рабочем режиме. Если автоматика полностью исправна, то в течение нескольких минут все значки на табло погаснут. Но когда при запуске мотора индикатор ABS не горит, вероятнее всего, не работает лампочка.
  2. О возникшем сбое в антиблокировочной системе сигнализирует долго горящая лампочка ABS. Неполадки устанавливает бортовой компьютер, который распознает и сохраняет шифр неисправности, после этого включает сигнальный указатель.

Далее более подробно расскажем о ситуации, при которой лампочка сигнализирует о неисправности и (или) ошибке в функционировании ABS.

Почему горит лампочка ABS: основные причины

Основные причины, по которым горит лампочка ABS на панели приборов:

  • нет контакта в подключенном разъеме;
  • отсутствует связь с каким-либо датчиком, вполне вероятно, что оборвался провод;
  • неисправен датчик ABS, поэтому его необходимо проверить и, если потребуется, заменить на новый;
  • не действует венец на ступице;
  • неисправен блок управления антиблокировочной тормозной системой.
Читать еще:  Lada kalina не заводится, стартер не крутит: причины и решение проблемы

После тщательного осмотра, установления и устранения вероятного источника поломки необходимо проверить работу ABS. Для этого разгоняете автомобиль до скорости 40 кмч. Затем резко нажимаете на тормоза. Если педаль будет вибрировать, а лампочка, указывающая на ошибку, не загорится, значит, все элементы работают.

Если после визуального первичного осмотра датчиков, проводов, блока управления неисправность не выявлена и лампочка продолжает гореть, нужно провести компьютерную диагностику. С помощью этой процедуры обнаруживают конкретный код ошибки, выдаваемой системой.

Рекомендуем

Бортовой компьютер, установленный в автомобилях, значительно упрощает диагностику. Достаточно лишь разобраться с тем, что именно обозначает код, и установить, в каком месте неисправность.

Почему горит лампочка ABS и что следует сразу проверить

Во-первых, в данных обстоятельствах нужно поехать на мойку и тщательно вымыть диски на колесах. Очень часто бывает, что после завершения промывки сильным напором датчики ABS, которые размещаются возле тормозных дисков, очищаются. Пока вы двигаетесь к мойке, протестируйте тормозную систему еще раз. Наберите скорость 80 км/ч, закройте в салоне окна, выключите звук магнитофона. Если колеса (передние или задние) будут издавать едва слышное либо назойливое гудение во время езды, то, вероятнее всего, лампочка сигнализирует о поломке ступичного подшипника.

Кроме этого, можно провести дополнительные мероприятия:

  • обследовать блок с предохранителями, поменять модуль, отвечающий за функционирование антиблокировочной системы;
  • если имеется возможность, распознать шифр ошибки и поинтересоваться им на интернет-форумах;
  • обратиться к специалисту, которому нужно подробно описать ситуацию, после чего попытаться самому устранить ошибку;
  • поднять автомашину на домкрат, открутить колеса и посмотреть, не загрязнены ли датчики ABS;
  • изучить электронный блок управления, размещенный под капотом (нет ли на нем или внутри влаги);
  • все же лучший выход из создавшейся ситуации – сделать диагностику антиблокировочной и электрической систем автомобиля на СТО.

Вне всякого сомнения, последний вариант наиболее разумный, так как вы сможете получить конкретную информацию о причинах поломки (почему горит лампочка ABS), выяснить, серьезные ли неполадки, а также определиться со стоимостью ремонта. Только таким образом вы избавитесь от проблемы, связанной с горящей лампочкой ABS, и другими неприятностями в работе транспортного средства.

Будет достаточно подключения оборудования компьютерной диагностики с новейшей программой для наиболее полного и точного тестирования автомобиля и выявления ошибок. Уделите этому всего несколько минут, и вам предоставят необходимую информацию для самостоятельного или профессионального устранения неисправности.

Рекомендуем

Если же вы относитесь к той категории людей, которые привыкли сами справляться с трудностями, подскажем, как правильно исправить возникшие проблемы.

Самостоятельное исправление загорания лампочки ABS

Рассмотрим, какие мероприятия необходимо провести для устранения неполадки без обращения в автомастерскую:

  1. Поднимите крышку капота, отсоедините провода, ведущие к аккумулятору.
  2. Прямо под крышкой капота находится электронный управляющий блок ABS. Как правило, он расположен совместно с гидромодулятором, который распределяет тормозные усилия. Данный элемент можно распознать по большому количеству тормозных трубочек, подведенных к блоку, и связке автопроводов с разъемом.
  3. Далее нужно отсоединить разъем и внимательно рассмотреть, нет ли на его поверхности повреждений или жидкости. При необходимости нужно продуть разъем и хорошенько просушить.
  4. Продиагностируйте предохранители. Это лучше сделать в первую очередь, но ничего страшного, если вы осуществите такие действия на данной стадии.

За антиблокировочную тормозную систему отвечают несколько предохранителей. Они чаще всего располагаются в монтажном блоке, находящемся под капотом.

Дальше все немного сложнее:

  1. Хорошо, если вы имеете в наличии автомобильный подъемник, чтобы смотреть на нем. Если такой установки нет, можно воспользоваться домкратом. Главное – для начала рассмотреть провода, которые подключены к датчикам колес, чтобы исключить повреждения. Проводка в большинстве случаев перетирается о поверхность колес или слетает с удерживающих креплений – это ведет к тому, что загорается лампочка.
  2. Конструкция датчика на колесах предполагает соединение его с проводом с прикрепленным на конце разъемом. Провод может иметь длину до 1 метра. Вам нужно обнаружить эти разъемы, проверить, есть ли в них контакт и какого он качества. Осмотрите поверхность разъема на наличие влаги или ржавчины.
  3. Если ваши старания ни к чему не привели, и лампочка ABS по-прежнему горит, необходим визит в автомастерскую. Бывает, что устранить ошибку «ребутом» (с помощью снятия клемм аккумулятора) не получается.

Выше мы описали действия для самостоятельного обнаружения неисправности, при которой горит лампочка ABS, и ее устранения. Специалисты автосервиса подсоединят ваше авто к компьютерному диагностическому оборудованию, и с его помощью определят причину поломки. Периодически попадаются довольно серьезные случаи, предполагающие незамедлительную помощь профессионалов.

Почему горит и хаотично мигает лампочка ABS

Одна из достаточно сложных неисправностей – беспрерывное мигание лампочки антиблокировочной тормозной системы. Это свидетельствует о том, что от датчиков ABS в бортовой компьютер автомобиля поступают ошибочные оповестительные сигналы. Впоследствии компьютер направляет неправильные посылы другим автомобильным модулям и системам. Большинство автомобилистов сразу же отключают ABS, чтобы избежать неприятностей. Например, если автомашина со включенной ABS двигается со скоростью 90 км/ч и начинает немножко тормозить, это может привести к потере контроля над управлением и выходу из строя ходовой.

Что надо предпринять:

  • обратиться за помощью к специалистам-диагностам в автосервис для установления причин беспорядочной работы систем и выяснить, почему горит лампочка ABS;
  • как правило, автомобили отечественного производства оборудованы достаточно примитивными антиблокировочными средствами, поэтому лучшим выходом является моментальное отключение системы;

Рекомендуем

Нередко в результате простой диагностики по поводу горящей лампочки ABS выясняется, что значимые части автомобиля нуждаются в ремонте, который обойдется в кругленькую сумму. Однако в основном затраты на устранение проблемы не слишком большие. Цена ремонта будет зависеть от марки и модели автомобиля и от того, сколько стоят запчасти. К примеру, за датчик ABS для машины отечественного производства придется заплатить около 600 рублей, тогда как на замену запчасти японского внедорожника нужно будет потратить 10 000 рублей и больше.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector