Renault kadjar (2019) ""

Renault kadjar (2019)

Renault Kadjar 2019 – новый дизайн и пересмотренная моторная гамма

Кроссовер C-класса Renault Kadjar, делящий платформу с Nissan Qashqai, пережил плановое обновление и подготовился к показу на октябрьском автосалоне в Париже. Вышедший на рынок три года назад, Кадьяр (Каджар) разошелся по миру тиражом в 450 тыс. экземпляров, однако тот же Кашкай в Европе пользуется куда большим спросом. Рестайлинг должен поправить ситуацию, ведь Renault Kadjar 2019-2020 получил не только свежую внешность и доработанный интерьер, но и абсолютно новую гамму моторов.

Дата премьеры и перспективы продаж

Официальный дебют нового Рено Каджар состоится 2 октября в Париже, после чего практически сразу новинка станет доступна для заказа на территории Европы. Обидно, но Россия не входит в число стран-«счастливчиков», потому что у нас главный акцент сделан на паркетнике Renault Kaptur, компанию которому в будущем составит купе-кроссовер Renault Arkana, в свою очередь созданный в максимальной унификации с Renault Duster последнего поколения. Точную цену нового Рено Кадьяр французы пока не называют, но дорестайлинговый вариант предлагается на европейском континенте минимум за 25 500 евро, а, значит, новая модель будет стоить примерно столько же или чуть дороже.

Новый облик

В рамках нынешнего рестайлинга разработчики постарались в первую очередь осовременить внешний облик Kadjar. После всех внесенных корректировок кроссовер стал заметно элегантнее и молодежнее, что должно расширить потенциальную клиентскую базу. Если говорить предметно, то спереди дизайнеры увеличили решетку радиатора, обновили светодиодную оптику, изменили дневные ходовые огни и противотуманки, подрихтовали бампер и добавили больше хромированных окантовок.


Фото Рено Каджар 2019-2020


Вид спереди

В задней части кузова помимо того, что появился пересмотренный бампер, слегка изменились фонари и противотуманки. Топовые версии отныне вместо скучной болтающейся на крыше антенны получат более привлекательный плавник. Кроме всего прочего для модели доступны новые варианты 17-ти и 19-дюймовых дисков, а также три новых оттенка окраски кузова: серый Highland Grey, синий Iron Blue и зеленый Oural Green.


Дизайн кормы

Доработки в интерьере

Компоновка салона осталась прежней, но преобразований хватает и здесь. Во-первых, предлагаются новые кресла с развитой боковой поддержкой, регулируемой длиной подушки и вспененным наполнителем для снижения усталости при дальних поездках. Во-вторых, ревизии подверглись развлекательный комплекс и блок управления климатом. В-третьих, появилась окантовка матовым хромом элементов оформления. В-четвертых, расширился список цветов и типов обивки, среди которых присутствуют варианты с контрастной прострочкой и 3D-тиснением. В-пятых, были полностью переработаны дверные панели, где теперь нашлось место для размещения 1.5-литровой бутылки с водой, а обновленные кнопочные блоки управления зеркалами и стеклоподъемниками обзавелись приятной подсветкой, отлично смотрящейся в темное время суток.


Салон новинки

Рестайлинг 2019 года заметно расширил комплектацию Renault Kadjar. Отныне кроссовер по умолчанию получает мультимедийный развлекательный комплекс R-Link второго поколения, имеющий в активе более яркий 7-дюймовый сенсорный дисплей с повышенной чувствительностью к касаниям. В свою очередь новая климатическая установка предусматривает более тонкую настройку и возможность показа температуры непосредственно на круглых ручках регулировки. Для облегчения посадки в салон в ночное время зоны передних дверей оборудовали специальной подсветкой, ну а для удобства задних пассажиров французы внедрили пару USB-разъемов для зарядки гаджетов в дороге.


Мультимедиа-система

Техника Renault Kadjar 2019-2020 года

До реформирования под капотом Renault Kadjar могли располагаться два бензиновых турбоагрегата: 1.2-литровый TCe 130 с отдачей 130 л.с. и 1.6-литровый TCe 165 мощностью 165 «лошадок». Теперь оба этих двигателя неактуальны, а их место занял силовой агрегат, разработанный в сотрудничестве с Daimler и известный по маркировке 1.3 Energy TСe. Новый мотор обладает 1.3 литрами рабочего объема, оснащен непосредственным впрыском, цилиндрами с особым наружным покрытием, улучшенным турбонаддувом и фильтром твёрдых частиц типа GPF. Двигатель будет предлагаться в двух вариантах форсировки: для начальных комплектаций его возможности ограничены 140 л.с. мощности и 240 Нм крутящего момента, а в более дорогих версиях тяга увеличена до 160 л.с. и 270 Нм. При этом оба бензиновых агрегата подготовлены для переднеприводных исполнений и смогут дополняться на выбор как 6-ступенчатой МКПП, так и 7-диапазонным «роботом».

Изменилась и линейка дизельных двигателей. Роль младшего отныне играет мотор Blue dCi 115, который большинство специалистов считает лишь модернизированной версией старого агрегата Energy dCi 110, используемого на дореформенном кроссовере. И все же, с технологической точки зрения Blue dCi 115 куда современнее и эффективнее. Он оснащен селективным нейтрализатором отработанных газов SCR, впрыском топлива с повышенным давлением, новым теплообменником, а его выхлоп соответствует требованиям стандарта Euro 6d-Temp. При 1.5 литрах объема мотор способен отдавать 115 л.с., тогда как верхний предел крутящего момента составляет 260 Нм.

Флагманский 130-сильный дизель 1.6 dCi по примеру своих собратьев по линейке также выпал из обоймы и уступил место агрегату 1.8 Blue dCi 150, мощность которого доведена до 149 л.с., а момент – до 340 Нм. Именно топовый дизельный двигатель отныне полагается всем полноприводным модификациям, но, правда, с небольшим ограничением – исключительно в комплекте с 6-ступенчатой «механикой».

Renault Kadjar 2019: стильный сити-кар с улучшенными ходовыми характеристиками

Эволюция французских компакт-кроссоверов Рено входит в круг интересов всего евроазиатского автомобильного сообщества. В 2018 году компания обещает завершить плановый рестайлинг адаптированной к модульной платформе модели сити-кара Renault Kadjar 2019, которая поступит в продажу в начале будущего года.

Новая модель обещает существенные изменения в кузовном дизайне, оформлении салонного объёма, базовых технических и эксплуатационных характеристиках. В частности, расширен ассортимент комплектующего бензомоторного ряда и реализована модернизация дизельных аналогов.

В разных вариантах комплектации присутствует несколько видов салонных отделочных материалов, колёсных дисков и вариантов лакокрасочного кузовного декора. На российском рынке обновлённый компакт-кроссовер будет представлен в модификациях с ручными и автоматизированными трансмиссиями, с передачей мощности на полный привод или только на передний мост.

Читать еще:  Тест драйв сузуки лиана полный привод видео

Экстерьер

Судя по немногочисленным фото, обновлённая версия популярного кроссовера Renault Kadjar 2019 получила более современную фронтальную часть передка, с видоизменёнными бамперами и увеличенным форматом фирменной Т-образной радиаторной решётки.

  • Блоки мощной светодиодной оптики дополнены изогнутыми пунктирами ходовых огней, а встроенные в боковые воздушные диффузоры противотуманки декорированы хромированным периметром.
  • Нижний вырез бампера задействован под размещение защищённой металлической накладкой воздухозаборника системы охлаждения двигательного отсека.
  • В профиль новинка демонстрирует полностью скопированный с предшественника кроссоверный облик, с характерной аэродинамической конфигурацией корпуса, большим количеством функционального и декоративного рельефа, хромированной окантовкой трехсекционного бокового остекления.

Корма оформлена в стиле, типичном для бюджетных кроссоверов. В поле зрения находится дополненное полукруглым козырьком заднее окно, сочетание ступенчатого и волнообразного рельефа крышки багажного отсека и комбинированные плафоны задних фонарей.

Отличить новую модель можно будет по видоизменённому бамперу со встроенными фарами противотуманной подсветки и элементами внешнего декора.

Интерьер

Новый кузов сохранил изначальные весовые и габаритные характеристики сити-кара. Повышенная вместимость салона и багажника реализована за счёт продуманной компоновки штатного оборудования.

  • Верхняя часть классической по расположению и комплектации консоли включает в себя виртуальную приборную панель и воздушные дефлекторы.
  • Середина отведена под размещение дополненного командными функциями и совместимого со стандартами Android Auto и Apple CarPlay мультимедийного монитора. На стыке консоли и тоннеля имеется коммуникационная панель с портами для активации цифровых гаджетов.
  • На тоннеле можно увидеть рычаг трансмиссии, кнопки настройки режимов шасси и подвески, а также небольшой бардачок и подстаканники.
  • Функционал рулевого колеса расширен за счёт расположенных на широких спицах кнопочных элементов управления медийными системами, подсветкой салона и рядом других штатных опций.

Несмотря на статус бюджетного авто, новый Рено Каджар 2019 модельного года получил комплект комфортных кресел с боковой поддержкой, качественным наполнителем и широким перечнем эксплуатационных регулировок.

Корпус кроссовера доработан в плане повышения дорожного комфорта пассажиров заднего ряда. Модульная компоновка заднего дивана обеспечивает достаточно удобное размещение трёх взрослых пассажиров при полном сохранении полезного объёма 472-литрового багажника.

Технические характеристики

В основу нового сити-кара заложены преимущества: адаптированной модульной платформы CMF-CD, на которой также базируется последняя версия кроссовера Qashqai; трёхрежимного полного привода 4WD и устройства для распределения мощности между передним и задним мостом.

Штатное оборудование активной и пассивной дорожной безопасности переднеприводных модификаций дополнено системой противоскольжения Extended Grip. Конструкция трансмиссии предусматривает возможность блокировки механизма дифференциала.

  • В разных модификациях обновлённого кроссовера Рено Каджар 2019 компания предлагает широкий выбор бензомоторных и дизельных силовых агрегатов кубатурой от 1,2 до 1,6 литра и мощностью от 130 до160 л.с.
  • Моторный ряд дополнен двумя разновидностями 4-цилиндрового двигателя с параметрами 1,3 л/140 л.с./240 Нм и 1,3/160 л.с./270 Нм крутящего момента, которыми также комплектуется несколько однотипных моделей фирменного ассортимента.

К силовым агрегатам прилагается 6-ступенчатая «механика» или оснащённая двойной муфтой сцепления 7-скоростная автоматическая трансмиссия, позволяющая задействовать тяговые характеристики двигателей с максимальной эффективностью.

Комплектации и цены

На начальном этапе компакт-кроссовер Рено Каджар образца 2019 года будет поставляться в нескольких модификациях, отличающихся уровнем технической оснастки, параметрами силовых агрегатов и ходовой части.

Цена базовой версии на отечественном рынке составляет 1 100 000 рублей. Стоимость авто в топовой комплектации определяется количеством и функционалом фирменных опций.

Наличие систем подогрева сидений, климатизации салонного объёма, навигации, видеомониторинга и устройств безопасной парковки и другого дополнительного оборудования может увеличить ценовой диапазон до 1 480 000-1 600 000 рублей.

Старт продаж в России

Предположительно, дата выхода в России будет озвучена в начале следующего года. Оформление заявок на индивидуальный тест-драйв начнётся немного раньше.

Конкурирующие модели

Модернизированный кроссовер Каджар образца 2019 года обладает техническими и эксплуатационными характеристиками, позволяющими успешно конкурировать с однотипными брендовыми разработками Опель Мокка, Ниссан Кашкай и Митсубиси Паджеро.

Renault Kadjar 2019: рестайлинг-версия кроссовера, фото и характеристики

Обзор Renault Kadjar 2019: внешний вид Kadjar, внутренняя обстановка, технические характеристики, опции безопасности, ценник и комплектации. В конце статьи — видео-обзор Рено Каджар 2019 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации
  • Видео

В 2015 году французы представили новый кроссовер — Renault Kadjar, получивший небывалый интерес не только со стороны простых обывателей, но и ведущих автомобильных изданий.

В октябре 2018-го в Париже компания представила рестайлинг-версию Renault Kadjar, получившую более современную и солидную внешность, модернизированный салон, а также новые силовые установки. Таким образом в Renault надеяться нарастить продажи, чтобы максимально приблизиться к единоличному лидеру класса — Nissan Qashqai, который является японским братом-близнецом Рено Каджар.

Стоит напомнить, что внутри компании Kadjar позиционируется как более престижный, максимально оснащённый и, соответственно, более дорогой автомобиль. И смотря на внешний вид и оснащение авто, с этим сложно не согласиться.

Внешний облик Renault Kadjar

В сравнении с предшественником, новинка получила более выразительную и презентабельную внешность.

Так, «морда» кроссовера обзавелась более крупной фальшрадиаторной решёткой с крупным фирменным «ромбом» по центру, головной оптикой с ярко-выраженными LED-ходовыми огнями, а также новым передним бампером с меньшим количеством защитного пластика и перелицованными секциями противотуманных огней.

Профиль автомобиля не изменился: сильно заваленные ветровые стойки, мускулистые колёсные арки, выразительные выштамповки на боках и вздымающаяся в сторону кормы оконная линия. Из нового — разве что обновлённый дизайн легкосплавных дисков, созданных специально для этой модели.

При взгляде на корму в глаза бросается совершенно новый задний бампер с видоизменёнными противотуманками и новым псевдодиффузором с парой встроенных «стволов» системы выпуска. На месте остался небольшой спойлер со встроенным стоп-сигналом, а также полностью светодиодная оптика габаритных огней.

Читать еще:  Тормозная жидкость класса дот 4 какая она? характеристики, отличие, совместимость с тж dot 3, dot 5 и dot 5.1

Габариты кроссовера изменений не получили:

Длина, мм 4450
Ширина, мм 1840
Высота, мм 1600
База колес, мм 2646
Клиренс, мм 190

Над дорожным покрытием авто возвышается (см. таблицу) на достаточные 190 мм, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городских «джунглях», так и далеко за их пределами. Правда, на серьёзное бездорожье соваться на машине не стоит, так как в этом плане Каджару далеко до рамных полноприводных внедорожников.

Цветовая палитра кузова, доступная предшественнику, дополнилась тремя новыми расцветками — Oural Green, Iron Blue и Highland Grey.

Кроме того, на крыше появился небольшая антенна в виде акульего плавника, а на колёсах – новые легкосплавные диски R17-18.

Внутреннее оформление Kadjar

В ходе рестайлинга производитель решил не менять архитектуру передней торпедо, которую можно охарактеризовать как стильная и лаконичная. Перед водителем располагается современный щиток приборов, где главенствующее место отведено под циферблат спидометра, а также привлекательный внешне и удобный по хвату мультифункциональный руль с немного срезанным нижним ободом.

В центральной части торпедо обитает хорошо знакомый блок дефлекторов воздуховодов, а также крупный 7-дюймовый «телевизор» модернизированного мультимедийного центра R-Link 2, научившегося взаимодействовать со смартфонами на базе ОС Андроид и iOS, а также получившего более яркий и отзывчивый сенсорный дисплей.

Ещё ниже располагается полностью изменённый блок управления климатической системой, представленный тремя многофункциональными кругляшами-крутилками, в центральной части которых расположен небольшой дисплей – выглядит такое решение свежо и современно.

Также стоит отметить наличие более качественных отделочных материалов и заметно возросшим качеством сборки — впрочем, и у предшественника с этим был полный порядок.

Передним пассажирам были предложены модернизированные кресла с улучшенной эргономикой, более выраженной боковой поддержкой и регулируемой по длине подушкой.

Как и ранее, сидения обладают широким диапазоном регулировок, а также различными благами современной цивилизации. Между передними креслами находится достаточно высокий туннель трансмиссии, на котором поместил рычаг КПП, функциональную шайбу-крутилку и кнопку электрического стояночного тормоза.

Кроме того, тут располагается широкий подлокотник, который отныне умеет сдвигаться вперёд, предлагая водителю ещё больше комфорта.

Второй ряд сидений представлен эргономичным диваном, свободно вмещающим троих седоков.

Объем багажника кроссовера равен 527 литрам, при этом производитель качественно поработал над его компоновкой, что способствует более грамотному размещению багажа. Под фальшполом, как и ранее, обитают ремкомплект и запаска.

Салон рестайлингового Renault Kadjar предлагает несколько цветовых вариантов оформления и большое количество современного оборудования, большая часть из которого доступна уже в базовом исполнении.

Технические характеристики Renault Kadjar 2019

Дорестайлинговая версия кроссовера оснащалась 1,2-литровым (130 л.с.) и 1,6-литровым бензиновиком (163 л.с.), а также 1,5 или 1,6-литровым дизелем, генерирующим 110 и 130 л.с. соответственно.

В ходе рестайлинга на смену бензиновым силовым установкам пришёл новый 1,3-литровый TСe-мотор линейки Energy, разработанный совместно с компанией Daimler и уже успевший засветиться на таких моделях как Мерседес А-класса (W177, V177, L sedan) и Рено Сценик, Каптур и Меган последнего поколения.

Этот двигатель имеет две степени форсировки – на 140 и 160 л.с., а вот его динамические характеристики (разгон от 0 до 100, максимальная скорость и потребление топлива) пока не разглашаются.

Линейка дизелей также подверглась модернизации: на смену предшественникам пришли 1,5-и 1,8-литровый турбо дизель dCi, форсированные до 115 и 150 «лошадок». Дизельные агрегаты получили приставку Blue в названии.

На выбор покупателям будет предложена 6-диапазонная «механика» и 7-скоростной «робот» с двойным сцеплением. Привод стандартно только передний, но в топовой дизельной модификации возможна установка фирменной системы полного привода ALL MODE, позволяющего выбрать один из трёх режимов работы.

Как и дорестайлинговая модель, новинка базируется на фирменной тележке СМF, которую автомобиль делит со своим японским братом — Nissan Qashqai. Переднеприводные версии щеголяют фронтальной независимой подвеской со стойками МакФерсон и задней полунезависимой с балкой, в то время как полноприводная модификация оснащается полностью независимой подвеской со стойками МакФерсон и многорычажкой на фронтальной и тыльной оси соответственно.

Рулевое управление оборудовано электроусилителем, а система замедления – передними вентилируемыми и обычными дисковыми механизмами сзади.

Безопасность нового Renault Kadjar

Поскольку французы позиционируют модель как статусную, рестайлинговый Kadjar получил большое количество современных систем, отвечающих за безопасность. Среди них:

  • Боковые и передние эйрбеги + шторки;
  • Система АВS и функция автоматического распределения усилий при оттормаживании;
  • Системы AFU и ASR;
  • Помощник при старте со склона;
  • Датчики, контролирующие уровень давления в покрышках;
  • Круиз-контроль;
  • Парктроники «по кругу»;
  • Система распознавания дорожных указателей;
  • Система контроля физического состояния «пилота»;
  • Система Chassis Control;
  • Функция контроля смены полосы движения;
  • Светодиодная оптика;
  • Противотуманные огни;
  • Система мониторинга «слепых» зон;
  • Подголовники передних кресел и заднего дивана;
  • Крепления Isofix;
  • Ремни безопасности для всех седоков и т.п.

Добавьте сюда кузов, выполненный с активным использованием высокопрочной стали, и вы получите один из самых укомплектованных и безопасных автомобилей в своём классе и своей ценовой категории.

Уровень комплектации и цена Рено Каджар 2019 года

Цена обновлённого Renault Kadjar в Европе (в частности, в Германии) стартует с отметки в 22,49 тыс. евро. Покупатели смогут выбрать одну из 4 вариантов оснащения: Life, Limited, Limited Deluxe и BOSE Edition, где цена последнего составит минимум 30,59 тыс. евро.

В список базового оснащения входят:

  • АВS;
  • Электронный стояночный тормоз;
  • Крепежи Isofix;
  • Передние и боковые airbag;
  • Система Brake Assist;
  • Кондиционер;
  • Аудиосистема;
  • Иммобилайзер;
  • Внешние зеркала с электрическими регулировками и системой подогрева;
  • Светодиодные ходовые огни;
  • Дисковые тормоза;
  • Центральный замок;
  • Регулируемое водительское кресло;
  • Тканевый салон;
  • 16-дюймовые диски и т.д.

В топовом оснащении «BOSE Edition» авто дооснащается:

  • Парктрониками «по кругу»;
  • Помощник управления дальним освещением;
  • Системой контроля смены полосы движения;
  • Функцией распознавания дорожных указателей и мониторинга физического состояния водителя;
  • Боковыми шторками безопасности;
  • Светодиодной оптикой;
  • Светодиодной внутрисалонной подсветкой;
  • Двузонным климатом;
  • Тонированными задними стёклами;
  • Датчиками уровня освещения/дождя;
  • Рулем с обивкой из натуральной кожи;
  • Продвинутой мультимедийной системой и акустикой от компании BOSE;
  • Мультифункциональным рулём и многим другим.
Читать еще:  Как заменить масло в кпп chevrolet niva: пошаговая инструкция и видео

Заключение

Renault Kadjar – один из лучших кроссоверов в своём классе, сочетающий привлекательный и современный дизайн, вместительный и функциональный салон, а также экономичные и тяговитые моторы. Новый официальный Рено выглядит на порядок современней и привлекательней. Смотрите так же обзор технических характеристик и цен Рено Каджар 2019.

Видео-панорама Renault Kadjar 2019:

Рено Каджар 2019: компактный паркетник с интересным имиджем

Марка Рено вот уже много лет отличается способностью проектировать недорогие, но вполне симпатичные автомобили, пользующиеся спросом в каждой стране, где они доступны на рынке. Рестайлинг недавно коснулся одного из самых популярных компакт-кроссоверов французов – Каджар. Цель этой модернизации – улучшить дизайн, обновить салон и улучшить подкапотную начинку автомобиля. Нет сомнений, что с таким арсеналом новшеств Рено Каджар 2019 года сумеет потеснить на рынке бюджетных кроссоверов многие марки.

Внешний вид

Новый кузов со всех сторон смотрится стильно и современно. Особый интерес вызывает оформление морды. По фото видно, что крышка капота получила большое количество рельефа и заметно поднята с боков. Прямо под этими подъемами располагаются овальные головные огни с галогеном или ксеноном внутри. Между ними красуется решетка радиатора в виде жирной буквы «Т», отделанной по периметру тонкой хромированной полосой.

Внизу передней части имеется дутый обвес, в котором нашлось место для круглых противотуманок и дополнительного воздухозаборника прямоугольной формы. На возможность автомобиля съезжать с дороги указывает и вставка из металла для более комфортного преодоления бездорожья.

В профиль новый Рено Каджар 2019 модельного года выглядит особенно стильно. В этой части кузова можно обнаружить множество волнообразных переходов, раскиданных по всем частям боковин. Кроме того, интересно смотрятся массивные стекла с хромированной окантовкой, крупные зеркала с повторителями поворотников, внушительные арки колес с большим вылетом и серьезный защитный слой из пластика.

Корма новой модели оформлена интересно, но бесхитростно. В верхней ее части содержится скромных размеров округлое окно, по верхней кромке которого проходит линия из дублеров стопов. Несколько ниже имеются габаритные огни прямоугольной формы и обилие рельефных переходов. Немало места тут отведено обвесу с треугольной противотуманной оптикой, а также металлической вставкой, содержащей пару труб системы выхлопа.

Салон

Интерьер Renault Kadjar 2019 года смотрится поскромнее. Здесь нельзя встретить премиальную отделку, но пассажиры все равно будут испытывать уют и комфорт. Это возможно благодаря использованию качественных ткани, пластика и экокожи. Кроме того, вполне достойно представлена и мультимедийная система автомобиля.

Органы управления и контроля

Торпедо не выглядит крупной. В верхней ее части имеется пара скромных воздуховодов, между которыми имеется кнопка «аварийки». Сразу под всем этим идет небольшой мультимедийный экран, который поддерживает сенсорное управление, впрочем, несколько функций активируются при помощи физических кнопок. В самом низу центральной консоли можно обнаружить блок кнопок для настройки климатической системы машины. Неподалеку от нее представлена панель с разъемами для подключения внешних носителей информации.

Тоннель не отличается ни размерами, ни обилием функционала. Места тут хватило только для круглого переключателя режимов подвески, кнопок, активирующих подогрев сидений, селектора коробки передач, а также пары солидных подстаканников и подлокотника, высота размещения которого позволяет удобно расположить руку как водителю, так и пассажиру. Откинув его крышку, можно получить доступ в довольно вместительное отделение для личных вещей.

Руль автомобиль получил достаточно заурядный. Это небольшая, в стиле Рено баранка с тонким ободом и слегка приплюснутой нижней частью. Она отделывается довольно приятной на ощупь тканью, а кнопки, которым на спицах отведено немало места, дают возможность, не отвлекаясь от дороги, включить или выключить нужную функцию. Приборка смотрится простенько, но интересно. Посередине ее расположен глубокий колодец со спидометром и тахометром внутри. По краям от этого устройства находятся уже менее значимые датчики.

Размещение пассажиров и багажа

Несмотря на то, что цена автомобиля вполне демократичная, сиденья в нем достаточно приятны и комфортны. Они обшиваются либо кожей, либо ее искусственным аналогом, в зависимости от выбора комплектации. Каждое кресло довольно мягкое и имеет приличный набор дополнительных возможностей, среди которых выделяются подогрев двух первых кресел, их регулировки при помощи электроприводов, откидной подлокотник для просторного заднего диванчика и его обогрев. Последнюю опцию придется докупать.

Багажное отделение с легкостью вместит 475 литров груза. Убрав спинку заднего ряда, можно получить уже почти втрое больший объем.

Технические характеристики

Потенциальный покупатели Рено Каджар 2019 года смогут выбрать один из четырех моторов. Из дизельных версий представлены полуторалитровый 110-сильный агрегат или 1,6-литровый 130-сильный мотор.

Характеристики бензиновых силовых установок немного интереснее – 1,2-литровый аппарат разовьет 115 сил, а 1,6-литровый порадует своего владельца «табуном» из 160 «лошадей».

Можно будет выбрать и коробку: либо шестиступенчатый вариатор, либо механику с тем же числом передач. Привод будет либо на переднюю ось, либо на каждое колесо автомобиля. Данные тест-драйва показывают, что автомобиль с такими параметрами сможет неплохо разгоняться и перемещаться по городу, потребляя совсем немного топлива.

Комплектации и цены

Цена новинки в простейшем варианте исполнения приближается к 1,1 миллиону рублей. Полностью упакованный автомобиль будет стоить 1,58 миллиона рублей, и за эти деньги можно рассчитывать на обогрев всех посадочных мест, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, парктроники и камеры, все стекла на электроприводах, около дюжины подушек безопасности, полный привод и многие другие интересные и полезные «фишки».

Старт продаж в России

Европейские автосалоны уже успешно торгуют обновленным Рено Каджар. Дата выхода в России назначена на четвертый квартал 2018 года.

Ссылка на основную публикацию
×
×
Adblock
detector