Замена передних втулок стабилизатора форд фокус 2

Замена передних втулок стабилизатора форд фокус 2

Как заменить втулку стабилизатора на Форде Фокус 2

Форд Фокус 2 заслужил немалую популярность на отечественном авторынке. Этим он обязан отличному дизайну и прекрасным ходовым качествам. Но, как и в любой сложной машине, иногда случаются сбои. Так, некоторым владельцам автомобилей известна проблема стука в ходовой части. Он напоминает удары по днищу авто. Они, как правило, возникают во время движения. Большинство владельцев Форд Фокус 2 отмечают, что стук проявляется при езде по неровной дороге или грунтовке. Это значит, что в автосервисе или на СТО диагностика будет проблематична. Автомеханик просто не сможет услышать стук и выявить источник в машине, которая находится в состоянии покоя. Поэтому часто автовладельцы получают вердикт, что с транспортным средством все в порядке и никаких проблем не выявлено. Однако, при первом же попадании на неровную поверхность стук проявляется снова.

Если все описанные симптомы совпадают с тем, что слышно в вашем Форд Фокус 2, то с большей долей вероятности проблема со стойкой стабилизатора. Многие владельцы авто узнают о том, что проблема именно в этом агрегате методом исключения. То есть, когда уже все перебрали и больше подозревать нечего. Проверить же следует соединение: стойка стабилизатора – стабилизатор поперечной устойчивости – хомут (скоба) крепления – втулка стабилизатора. Как правило, если стук напоминает приглушенное грохотанье, то проблем именно в последней детали.

Замена втулок стабилизатора

Решение проблемы состоит в замене износившегося узла. На Форд Фокус 2 такую замену произвести не составит большого труда. Таким образом, опытному автолюбителю не придется платить за простую операцию в автосервисе, а в статью расходов войдет только покупка новых втулок.

Перед началом операции необходимо приготовить все необходимое для замены:

  • домкрат;
  • набор ключей;
  • труба-удлинитель;
  • проникающая смазка, например, WD 40.

Конечно, не стоит забывать о новых втулках.

Рекомендуется перед тем, как что-нибудь откручивать, обработать проникающей жидкостью. Эта незначительная деталь сможет серьезно облегчить задачу и сделать процесс замены более приятным.

Замена втулок стабилизатора начинается со снятия стабилизатора. Производится процедура по следующему алгоритму:

  1. Для начала стоит позаботиться о безопасности: поставить машину на ручной тормоз и установить стопоры под колеса (противооткатки).
  2. Поднять автомобиль при помощи домкрата, установить подставку и вывесить колеса.
  3. Снять колеса, скрутив все гайки.
  4. Открутить гайки крепления рулевых тяг.
  5. От поворотных кулаков, используя специальный инструмент, отсоединить наконечники рулевых тяг.
  6. Скрутить крепление и отсоединить соединительные рычаги.
  7. Отсоединить шаровые шарниры нижних рычагов. При раскручивании болтов рекомендуется придерживать их с обратной стороны торцевым ключом ¬– в торце шарового пальца есть шестигранный профиль. Когда гайка ослабнет, шарнир перестанет прокручиваться.
  8. Выкрутить центральный болт крепления, соединяющий опорную подушку с коробкой переключения передач.
  9. Открутить болты, удерживающие поперечину (6 шт.).
  10. Опустить поперечину, получив доступ к стабилизатору.
  11. Выкрутить болты, фиксирующие стабилизатор.
  12. Снять зажимы, удерживающие запчасть.
  13. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка новой втулки

Теперь необходимо установить приготовленные новые запчасти. Обратите внимание на то, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости нужно корректно поместить именно в предназначенное для них место. Закрепить их необходимо на лысках стабилизатора. Смазку при этом использовать запрещается!

После удачной замены деталей, необходимо собрать конструкцию. Для этого нужно установить стабилизатор на нужной высоте, расположив втулки напротив дистанционных элементов. После чего для удобства его нужно подпереть. При установке зажимов их рекомендуется смочить водой, тогда операция пройдет легче. По мнению автовладельцев Форд Фокус 2, это, видимо, самый сложный момент во всей сборке-разборке при замене втулок.

В дальнейшем сборку проведите в обратном порядке от описанной выше пошаговой инструкции.

Замена втулок без демонтажа стабилизатора

В принципе, есть вероятность, что замена втулок может производиться без демонтажа всего стабилизатора, а только открыв себе доступ к скобам. Для этого, после снятия колеса, нужно:

  1. Открутить стойку стабилизатора.
  2. Снять наконечник рулевой тяги.
  3. Выкрутить крепление (2 болта) скобы, под которой находится втулка. Отметим, что откручивать полностью можно лишь один из болтов, второй достаточно ослабить, выкрутив примерно на сантиметр.
  4. Вынуть втулку из скобы.
  5. Заменить изношенную втулку.

Кажется, что этот способ сильно проще, но это, как указывают автолюбители, испытавшие его не совсем так. Дело в том, что все процедуры приходится выполнять в крайне неудобных позах. Кроме того, времени такая замена занимает тоже прилично – больше 2 часов на одну втулку.
Несмотря на некоторую хлопотность, при определенной сноровке и опыте время, потраченное на самостоятельную замену втулки стабилизатора, окупается сэкономленными деньгами на поездку в автосервис.

Читать еще:  Как сбросить ошибку двигателя

Замена стабилизатора Форд Фокус

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт моделей Форд
  3. Форд Фокус
  4. Замена стабилизатора

Замена втулок стабилизатора Форд Фокус

Стабилизатор поперечной устойчивости служит для предотвращения крена кузова при прохождении поворотов, повышая устойчивость автомобиля

Втулки стабилизатора Фокус 2, 3 подвергаются постоянными динамическими нагрузками и поэтому являются расходным материалом и подлежат периодической замене при обнаружении их неисправности. В среднем втулки стабилизатора Форд Фокус выхаживают до замены порядка 50 000 км пробега.

Признаки основной неисправности втулок являются стуки при прохождении неровностей дороги, а также такие симптомы как :

  • стук и вибрация в движении;
  • люфт и биение руля;
  • крены при выполнении поворотов;
  • неустойчивость авто и увод авто при езде.

Цены на замену втулок стабилизатора Форд Фокус 2, 3

Ремонт стабилизатора Форд Фокус

Стабилизатором поперечной устойчивости оснащены и передняя и задняя подвески Форд Фокус 2 и 3. Этот несложный узел (штанга крепится к подвеске с помощью двух стоек) несет ответственность за устранения избыточного крена автомобиля и его контакт с дорогой, а значит, и за безопасность во время движения и при поворотах. Систематический контроль состояния этого узла во время ежегодного ТО и своевременный ремонт позволят вам избежать неприятностей в дороге.

Замена стабилизатора поперечной устойчивости Форд Фокус

Стабилизатор поперечной устойчивости Форд Фокус 2, 3 сделан из пружинной стали и не подлежит ремонту — заварить его без специальной высокотехнологичной подготовки нельзя. Его меняют вместе с втулками, после чего прокачивают гидроусилитель руля и проверяют углы развала и схождения. Удобнее весь комплекс работ проводить в автомастерской, где есть квалифицированный персонал и необходимое оборудование.

Цены на замену стабилизатора поперечной устойчивости Форд Фокус 2, 3

Замена стоек стабилизатора Форд Фокус

Ресурс службы стоек стабилизатора автомобиля Форд Фокус 2 и 3 составляет около 100 тыс. км пробега, однако действие влаги и реагентов на наших дорогах снижает срок службы детали до 70-90 тыс. км. О неисправности стоек вам расскажет стук в районе подвески при езде по неровной дороге. Этот признак характерен и для других проблем с ходовой, но если вы провели тщательную диагностику этого узла, а поломок не выявили, то дело, скорее всего, в стойке стабилизатора. Тянуть с заменой стоек не следует, ведь от этого зависит устойчивость автомобиля при движении и работоспособность всей подвески, тем более, что в автосервисе Форд процедура займет не более часа. К тому же, это не очень дорогостоящая деталь, поэтому не стоит откладывать ремонт на потом.

Search

Заменить стойки стабилизатора на Ford Focus 2 до боли легко. Я сталкивался с этим случаем, когда что-то в переднем шасси начало стучать. Я дважды поехал на машине к водителям, они осмотрели всю ходовую часть (включая стойки стабилизатора), далеко и широко, и сказали, что мой фокус был хорошим. Но как только я ехал по маленькому ухабистому асфальту, казалось, что кто-то ударился о дно.

Но, подумав немного, я пришел к выводу — я перебрал все шасси, поменял все подшипники, пружины, втулки стабилизатора … — это означает, что произошла смена стойки переднего стабилизатора (так как впереди стук) , Больше нечего там стучать. Оказалось, они стучали. Но, проверяя их установку на свободную игру, свободной игры не было, и когда я их убрал — свободная игра в шаре поста была сильной. И вот я их забрал …

Сначала вам нужно поставить автомобиль на ручной тормоз и поставить его под заднее колесо от отдачи (безопасность является наиболее важным). Затем снимите правое или левое колесо (фото ниже)

поменять передний стабилизатор

Что лучше для машины и самая надежная замена поддержки? В конце концов, было бы безопаснее, если бы машина (такая вялая) не просто повесила ее. Смонтируйте автомобиль в месте, указанном на заводе, а затем разместите подставку под кузовом или кузовом (на любой машине). Смотрите фото ниже …

Заменить стойки переднего стабилизатора

И в итоге мы его получили — вот и стабилизатор.

Форд бар стабилизатор

Увидел гайки и болты WD-40, чтобы облегчить их снятие

Стойка крепится гайкой 15 (иногда 17) к самому стабилизатору и к амортизатору сверху. Если вы сразу открутите гайку, шариковый палец в стойке будет прокручиваться вместе с гайкой. Поэтому на конце пальца есть ячейка под шестигранником.

Вставьте шестигранник в гнездо и, удерживая его, ослабьте гайку и открутите ее. Естественно, удобнее использовать храповик после его отпускания (как правило, палец не прокручивается после отпускания гайки).

Читать еще:  Краткая характеристика всех датчиков ваз 2110: их расположение и функции

You may also like

Замена форд фокуса стабилизатора

И таким же образом откручиваем стойку сверху … загружаем подвеску и вытаскиваем старую стойку стабилизатора

Стук в передней подвеске. Поменять стойки стабилизатора на FORD FOKUS 3, объем двигателя — 1.6.

Замена передних тяг стабилизатора форд фокус 2

Поскольку стабилизатор поперечной устойчивости растягивается в этом положении, вы можете освободить его, подняв амортизатор (я ударил по нижнему шару) …

изменение тяги стабилизатора

При всем этом посмотрите на положение стабилизатора поперечной устойчивости на пальцах, когда они выровнены горизонтально, опора будет свободной.

Как заменить стабилизатор поперечной устойчивости

Одна из моих стоек «пролетела» сквозь порванную палку (фото ниже) …

Как заменить стабилизатор поперечной устойчивости

А другой просто «дал обратную реакцию» …

Новые стабильные стабилизаторы (передние) обошлись мне в 1500 рублей, любые 750 рублей. Немецкого производства. Кстати, я собираюсь к ним около 5 месяцев и очень доволен.

You may also like

Стук в стропе. Замена втулок стабилизатора. Audi Q7.

На фотографии есть надпись на передней панели стабилизатора, но почему-то написано «задний стабилизатор поперечной устойчивости». Это не имеет значения … Вам не нужно использовать шестигранник при установке новых стабилизирующих стержней. Просто затяните среднюю гайку.

передний стабилизатор поперечной устойчивости

Теперь по поводу задних стоек стабилизатора (или тяг) …

Шток переднего стабилизатора

Тот же принцип, что и с задними стабилизаторами тяги. Открутите стабилизатор, используя тот же ключ и тот же шестигранник. Начните с верхней гайки, чтобы шток стабилизатора (стойка) был опущен вместе со стабилизатором, и вам не нужно поднимать стабилизатор вверх.

Замена стабилизатора поперечной устойчивости

задний фокус форд фокус 2

Узнать стоимость Ford Focus 2 Stabilizer Stability можно здесь.

Замена передних втулок стабилизатора форд фокус 2 — Автомастер

В получившийся промежуток вставляется стопор. Подойдет головка на 27, при ее установке между кузовом и шайбой подрамника лучше воспользоваться пассатижами. Это сохранит от травмирования руку, если труба соскользнет с шайбы подрамника.

Болты откручиваем постепенно, не слишком надавливая. Устанавливаем втулку с нового комплекта. Разрез на детали должен направляться строго.

Позиционируем новую деталь точно на месте старой. Устанавливаем поверх втулки хомут. Слегка наживляем крепления пальцами, а далее затягиваем ключом, поочередно и равномерно закручивая все болты.

Стопор, в качестве которого применялась головка ключа, удаляется. Подрамник приподнимается рукой и прикручивается к кузову. Все указанные этапы производятся аналогично по отношению ко второму хомуту. После того как втулки установлены, на место прикручиваются обе стойки. Снимите кончик рулевой тяги. Отвинтите кронштейн 2 болта кронштейна, под которым находится втулка. Обратите внимание, что вы можете полностью отвинтить только один из болтов, второй достаточно, чтобы замена втулок стабилизатора на форд с макс его примерно на сантиметр.

Снимите втулку с кронштейна.

Замените изношенную втулку. Похоже, что этот метод намного проще, но это, как указывают автомобилисты. Дело в том, что все процедуры должны выполняться в крайне неудобных позах. Кроме того, время для такой замены также прилично.

Замена втулок стабилизатора Форд С Макс

Несмотря на некоторые проблемы, с определенными навыками и опытом, время было потрачено на независимую замену стабилизатора. Доступная цена, удобство автомобиля и неплохая надежность сделали автомобиль популярным среди водителей. Однако, вождение по плохим дорогам и бездорожью сильно сказывается на состоянии подвески автомобиля.

замена втулок стабилизатора на форд с макс Одной из распространенных проблем, с которой довольно часто сталкиваются владельцы Ford является постукивание в днище автомобиля при наезде на кочки и ямы. Причиной неприятного звука является неисправность одного из компонентов стабилизатора, чаще всего — втулок. Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 3: Он служит для предотвращения крена автомобиля, что значительно повышает устойчивость машины на поворотах.

Стабилизатор устанавливается на подрамник, с обеих сторон от него находятся стойки, прикрепленные через втулки к амортизационным стойкам.

Втулки рассматриваются производителем автомобиля как амортизационные расходные элементы. Они отличаются относительно небольшой стоимостью и позволяют сохранить более дорогие части подвески в работоспособном состоянии. Принимая наибольшие нагрузки на себя, эти детали обычно выходят из строя первыми.

Основными причинами выхода втулок из строя являются: Втулка представляет собой динамичную часть, состоящую из нескольких слоев резины и полиуретана. На них приходится большая доля динамической нагрузки автомобиля. В связи с этим элементы выходят из строя довольно часто, в среднем каждые 30 километров пробега.

Читать еще:  Как снять генератор с приоры с кондиционером

После этого в днище авто появляется характерное постукивание, позднее возможно ухудшение динамических характеристик машины. Признаки неисправности Характерным признаком неисправностей стабилизатора и втулок в частности является постукивание в днище автомобиля при наезде на кочки. Это — первый признак, после которого желательно вести автомобиль на диагностику. Существуют и другие симптомы поломки, которые обычно проявляются позже и свидетельствуют о более серьезных поломках: Обычно эти симптомы появляются при игнорировании постукивания в подвеске и довольно часто, хотя и не всегда, говорят о более серьезных неисправностях.

Поэтому рекомендуется отправлять автомобиль на диагностику сразу же, не дожидаясь более значительных неполадок. Замена втулки стабилизатора Форд Фокус 3: Сложность выявления неисправностей заключается в невозможности наглядно определить причину: В более сложных ситуациях вибростенд покажет неисправность стоек замена втулок стабилизатора на форд с макс другой части подвески, однако их замена может не дать положительного результата.

Наши специалисты способны провести полный осмотр амортизационной системы и стабилизатора и с точностью выявить, что именно вышло из строя. При этом в случае поломки нескольких деталей одновременно мы выявим все поломки и проведем полный ремонт, после замена втулок стабилизатора на форд с макс не потребуется вести автомобиль на диагностику с теми же проблемами. В процессе диагностики требуется проверить автомобиль визуально. Плохое состояние втулок выражается в трещинах и деформациях, которые может не заметить автолюбитель или неопытный автомеханик.

При налипании грязи ее следует полностью удалить: Если все-таки втулки пришли в негодность, следует провести ремонт. Процесс замены втулки стабилизатора Форд Фокус 3 Процесс замены довольно кропотлив и требует сноровки. Автомобиль требуется надежно закрепить, желательно поднять.

Далее снимаются колеса, а сама машина устанавливается на домкрат или подъемник.

При неквалифицированном ремонте домкратом можно повредить раму. Далее аккуратно удаляется щиток защиты двигателя. На следующем этапе снимаются стойки стабилизатора. Замена втулок стабилизатора на форд с макс находятся под стабилизатором, их не.

Самостоятельный ремонт в этом случае занимает на много больше времени: Опытный специалист способен на ощупь найти крепления стойки, обильно смазать их для облегчения процесса и значительно быстрее провести демонтаж необходимых деталей.

Далее при помощи ломика или монтировки отжимается подрамник. Находится и выкручивается из втулки кронштейн, позже снимается сама втулка. При отвинчивании болтов рекомендуется удерживать их с тыльной стороны лица.

В конце шарикового штыря имеется шестиугольный профиль. Замена втулок стабилизатора на форд с макс гайка развяжется, шарнир перестанет прокручиваться. Отвинтите центральный монтажный болт, который соединяет опорную подушку с коробкой передач. Снимите болты, удерживающие поперечину 6 шт. Опустите поперечину, получив доступ к стабилизатору. Снимите зажимы с запасной частью. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. Установка новой втулки Теперь вам нужно установить новые запасные части.

Обращайте внимание на то, что перебои стабилизатора должны быть правильно установлены в. Они должны фиксироваться на весах стабилизатора. Не используйте смазку!

Втулки стабилизатора — поэтапная инструкция по замене

После успешной замены деталей необходимо собрать конструкцию. Для этого вам необходимо установить стабилизатор на правильную высоту, замена втулок стабилизатора на форд с макс втулки на удаленные элементы. После этого, для удобства, его нужно подпереть. При установке зажимов рекомендуется смачивать их водой, тогда операция будет проще.

По словам владельцев автомобилей Ford Focus 2, это, вероятно, самый трудный момент во всей сборке-разборке при замене втулок. В будущем собрать в обратном порядке пошаговые инструкции, описанные выше.

Замена Передних Втулок Стабилизатора Форд Фокус 2

Замена втулок без демонтажа стабилизатора В принципе, существует вероятность того, что замена автобусов может быть выполнена без демонтажа всего стабилизатора. Есть два варианта замены. На этом сайте доступно изложена замена- wiki. Был приятно удивлен качеством и ценой.

При сняти было обнаружено полное расслоение задних сайлетблоков и как неудивительно в очень хорошем состоянии передний сайлентблоки и шаровые.

Если распологаете деньгами лучше покупать рычаги в сборе Т. Также желательно чтобы был напарник, его помощь не будет лишним при их замена втулок стабилизатора на форд с макс. Кроме замена втулок стабилизатора на форд с макс обязательно обращайте внимание на диаметр пальца шаровой 21 или Я для верочки перед тем как заказывать рычаги лазил под машину со штангелем мерил. При снятии и установке столкнулся с проблемой переднего болта рычага с правой стороны.

При откручивании он упирается в трубку компрессора. Однако если аккуратно ее отогнуть вниз все получится и он выкрутится. Главное ничего не насиловать.

Ссылка на основную публикацию